טיפטוף מים לתא המטען

בתקופה האחרונה, שמתי לב שיש לא מעט רטיבות בתא המטען, בחלק השמאלי. כמובן, שהרטיבות באה לידי ביטוי גדול יותר בימי גשמים

בדקתי את הגומיה שמקיפה את תא המטען ואני לא חושב שהמים מגיעים בגלל בעיה בגומיה (יבשה), מאידך, כשנוגעים בחלק הפנימי-עליון של תא המטען (רק בחלק השמאלי) מרגישים רטיבות רצינית.

אגב, האוטו עבר תאונה (ושיפוץ) באותו אזור אצל הבעלים הקודם.

יש מקום שמתמחה באטימות ונזילות ברכב, שיכול לגלות מאיין מגיעים המים?

נסה לבדוק גם את איטום השמשה האחורית ואת איטום הסגירה של דלת שמאל.

אפי.

שלום,

כנס לתא המטען עם פנס ובקש ממישהו שאתה סומך עליו שלא ישאיר אותך בתא המטען, להתיז מים עם צינור השקייה על תא המטען.

בדוק לנזילות.

קח איתך פלאפון על כול מקרה.

אם זו מצובישי סופר לנסר אז אני יודע בידיוק מהיכן הבעיה! רק תעדכן אותי אם זה זה האוטו ואני אלך לעשות כמה תמונות בישבילך כדי שתדע מאיפה בידיוק ניכנסים המיים.

כן, שכחתי לעדכן שמדובר בסופר לנסר, GLI סאלון, 97'.

נסה לבדוק גם את איטום השמשה האחורית ואת איטום הסגירה של דלת שמאל.

 

אפי.

איך בודקים איטום של שמשה?

(תזכור שמדובר בטפטוף קל, רק אם יש גשם רציני. זה לא שברגע שאשפוך מים תהיה הצפה).

אגב, מה הקשר לדלת שמאל?

יכול להיות שחודרים מים מאיזור הפנסים.

אם הייתה לך תאונה מאחור אז אני משאר לעצמי שהמקומות היחידים שהמיים יכולים לחדור לתוך תא המטען אלו המקומות שסימנתי לך באדום,תיקח סיליקון ותשים סיליקון בכל אותם המקומות שמסומנים באדום ותחזור אלי בה"פ ותגיד לי אם עזר:

נ.ב: אם החליפו גם את הפנסים מאחור אז כדאי מאוד לפרק אותם ולבדוק אם לא שחכו לשים אטם,מסביב לפנס חייב להיות אטם מיוחד.

יכול להיות שחודרים מים מאיזור הפנסים.

אני בספק. יש רטיבות גדולה בחלק הפנימי-שמאלי-עליון של תא המטען.

פעם היה לי משהו דומה.... הרכב קיבל מכה מאחור ואת המרזב לא אטמו כמו שצריך.(נקודת חיבור כנף אחורי) כל המים שהגיעו למרזב היו מתקזים לתוך תא מטען....(המרזב מסביב לתא מטען).מריחת סיליקון קטנה תפתור לך בעיה.

סיליקון?

ומה הוא יעשה עם החלודה שזה יוצר?

סיליקון?

 

ומה הוא יעשה עם החלודה שזה יוצר?

הסיליקון עצמו יוצר חלודה?!

(או שהתכוונת לחלודה בגלל הרטיבות מהמים?)

פעם היה לי משהו דומה.... הרכב קיבל מכה מאחור ואת המרזב לא אטמו כמו שצריך.(נקודת חיבור כנף אחורי) כל המים שהגיעו למרזב היו מתקזים לתוך תא מטען....(המרזב מסביב לתא מטען).מריחת סיליקון קטנה תפתור לך בעיה.

איך גילית את מקום הנזילה?

חבר'ה הסיליקון אשר משמש לאטימה- סיליקון סניטרי מה שנקרא

יש בו רמת חומציות אשר גורמת לו לתקוף את הצבע ואת המתכת- מה שיוצר קורוזיה\חלודה.

לכן אסור להשתמש בסיליקון רגיל על צבע או על מתכת חשופה.

מה שכן, קיים סיליקון נטרלי, ובו כן ניתן להשתמש.

איך גילית את מקום הנזילה?

שופך דלי מים על הגג (צינור עוד יותר טוב) .....רצוי ביום יבש..... ומחפש מאיפה זה מחלחל....