Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7555 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום !

מזה כשלושה שבועות הרכב מתכבה לאחר ההנעה או שהוא לא סוחב ומקרטע בנסיעה, עד עתה זה היה קורה לעיתים רחוקות. בארבעה ימים האחרונים זה קורה מס' פעמים ביום.

אתמול נדלקה בלוח השעונים נורית אבחון העצמי של המנוע-לאחר שהרכב קירטע בנסיעה, עצרתי בצד כיביתי את הרכב והנעתי שוב, המנורה כבתה והרכב נסע טוב מאוד בלי לקרטע.

 

מישהו יודע מה יכולות הסיבות לכך ומה ניתן לעשות? אמרו לי מספר דברים, מה נכון?

תערובת לא נכונה

מנוע צעדים

צינוריות וואקום

 

האם יש משהו שאני יכול לבדוק ולנסות לסדר לבד ללא המוסך?

מדובר בפיג'ו 306 SL שנת 96.

 

תודה

גיל.

פורסם

צנורות ואקום אתה יכול לנסות ולאתר בעצמך, בהסתכלות, אם משהוא מנותק או שאתה שומע רעש של נשיפת אויר ממקום של נתוק צנור או קרע בצנור.

יותר מזה אינך יכול לאתר לבד ואז אין מנוס מלגשת למוסך שיתחבר עם מחשב/סורק אבחון תקלות כדי לאתר הגורמים לבעיה ורצוי במוסך המכיר את מכוניות פז'ו.

בברכת חתימה טובה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...