פרוייקט : הרכבת מערכת בקרת שיוט לוולוו 940 .

ונתחיל בהסבר ...

המערכת היא מסוג : CCS-100 של חברת audiovox

המערכת מקבלת פיקוד מ ...

א) מהירות מנוע : חוט שמחובר למינוס סליל הצתה .

ב) מהירות רכב : מד מהירות רכב מסוג מגנטי שמורכב על ה – דרייב שפט .

ג) מפסק בלם.

ד) לוח פקדים .

ה) צינורית ואקום להפעלה.

ו) כמובן חיבורים חשמליים לרכב מתח ותאורות .

המערכת מחוברת לדוושת המאיץ על ידי כבל .

המערכת מתפקדת כ- בקרת שיוט לכל דבר יש לה את אותם הפונקציות כמו למערכות היצרן.

זמן הרכבה כ – יומיים, המרכיב זקוק לסרטוטים חשמליים של הרכב .

יש לתכנת את היחידה לפרמטרים של הרכב : סוג גיר,משקל הרכב(רגישות המערכת),מהיכן נלקח

המידע על מהירות הרכב (ניתן לחבר את המערכת ישירות למחשב הרכב).

הקיט מכיל הרבה מאוד חלקים אשר נותנים התחברות להרבה סוגי רכבים בעיקר תוצרת אמריקאית,

השיטה העיקרית היא להתחבר לפולי של המצערת ולא לדוושת המאיץ כמו שאני התחברתי ,

לוולוו אין אפשרות להתחבר לפולי לכן נותב כבל המערכת לתוך תא הנוסעים.

הקיט לא מתאים משום מה לרכבי הונדה (יש אזהרה על הקופסה ) ואינו מתאים לרכבים בעלי

מצערת אלקטרונית (אין לאן להתחבר ! ), כעיקרון הקיט הוא אוניברסלי.

עלות הקיט בארה"ב – 200 .

המערכת מורכבת על הרכב כ - שנה ועובדת בצורה מושלמת ללא תקלות .

בני.

תמונה ראשונה חיישן מהירות רכב ...

חיישן מהירות תמונה שנייה זווית שונה ...

חיבור וואקום להפעלת היחידה מצינורית שסתום טורבו ...

חיבור לסליל הצתה ...

היחידה ...

החלק הקשה והמסובך ביותר ....

לוח פקדים עם אותם פונקציות שיש במערכות יצרן ...

בויינה, קבל ח"ח עצבני.

יצא ממש יפה, עבודה מקצועית.

יום טוב.

נראה שהמכלולים דומים מאוד ואפילו זהים לוולבו 740 שלי.

בתמונה של החיישן רואים בבירור את מסנן הדלק/ משאבת הדלק שיושבים מאחור באוטו אם אני לא טועה.

לפני מספר חודשים רציתי מאוד גם להתקין, היה בEBAY קיט מקורי קומפלט של וולבו 740 דגם אמריקאים שמן הסתם תואם בדיוק לוולבו 740 שלי וגם לוולבו 940 , אפילו ידית הוינקר עם הכפתור המקורי.

כל הסט עלה 99 דולר סה"כ.

אני מצטער שלא קניתי, אני מאמין שאני יביא קיט בהזדמנות.

ד"א מי הרכיב לך ?

ועוד שאלה האם בוולבו 740 יש את אותו חיישן מהירות בדריישפט או פטנט אחר?

תודה אורן

יפה מאוד, אבל חבל שכפתורי השליטה ממוקמים על הדש', במקום על ההגה.

על ההגה השליטה במערכת הרבה יותר נוחה, מבלי להוריד ידיים.

א) אני הרכבתי את המערכת חשבתי שזה ברור !!

ב) יש לי חיישן מהירות בבקאס ניסיתי להתחבר עליו זה לא הצליח , לכן היה צורך

לבנות חיישן מהירות אשר מגיע עם הקיט.

בני.

יש בדיוק אותה מערכת עם שליטה של אינפרא אדום שמורכב על ההגה אבל המחיר בעננים !!

המכלולים אותם מכלולים אבל יש גם מחשב שעליו אפשר לחבר אביזרים נוספים

כגון יחידת זיכרון למהירות עלות - מעל 1500 $ !!!

קבל ח"ח עצבני.

זו המערכת שבזמנו רציתי לשים.

עד עכשיו לא יצא לי.

מזל טוב!

טל.

...רק שאלה - חיישן המהירות שהוספת - שמורכב על הבק-אקס, רואים בתמונה שהוא מחובר במדבקה וקשור עם חוטים {?!}, אלה הוראות ההרכבה?

אינך חושש שהוא ייתלש מהמקום? [הבק-אקס מסתובב במהירויות מטורפות והינו מאוזן ] אינך חושש שהדבר יגרום לבעיית איזון בבק-אקס?

רון.

שאלה לגבי בקרת שיוט :

האם בקרת השיוט שומרת על מהירות קבועה של הרכב, או על "לחיצה" קבועה על הדוושה. במילים אחרות, האם ברכב שהופעלה בו בקרת שיוט והוא מגיע לעלייה - המהירות נשמרת, או קטנה?