סעפת יניקה לא מתאימה - הצילו

יש לי סובארו ג'סטי 92 והלך לי המנוע. המנוע היה קרבורטור והמוסכניק שלי רוצה להחליף לי את המנוע למנוע הזרקה של ג'סטי 94.

לפי מה שהוא אומר וגם בסובארו הסבירו לי שסעפת יניקה שלי לא תתאים למנוע ההזרקה (החדש) כיוון שיש חיבור אחד יותר בראש המנוע ההזרקה.

ההצעה שלו הייתה לסתום את אחד החורים, הוא טוען שהמכונאי שלו אמר שזה אפשרי.

אני מבין בזה בערך כלום ומבקש את עצתכם. האם ניתן לעשות דבר כזה? האם המנוע יתפקד בצורה טובה?

תודה לכל המגיבים.

יש לי סובארו ג'סטי 92 והלך לי המנוע. המנוע היה קרבורטור והמוסכניק שלי רוצה להחליף לי את המנוע למנוע הזרקה של ג'סטי 94.

 

לפי מה שהוא אומר וגם בסובארו הסבירו לי שסעפת יניקה שלי לא תתאים למנוע ההזרקה (החדש) כיוון שיש חיבור אחד יותר בראש המנוע ההזרקה.

 

ההצעה שלו הייתה לסתום את אחד החורים, הוא טוען שהמכונאי שלו אמר שזה אפשרי.

 

אני מבין בזה בערך כלום ומבקש את עצתכם. האם ניתן לעשות דבר כזה? האם המנוע יתפקד בצורה טובה?

 

תודה לכל המגיבים.

מבלי לדעת איפה החיבור ה"מיותר" ממוקם קשה לדעת אם ניתן לאטום אותו בצורה פשוטה ולא מזיקה או שמה מדובר בקומבינה שלא בטוח תחזיק מעמד זמן רב.

איציק

בהנחה שהוא מקצועי ויודע מה הוא עושה וסותם את הפתח הנכון, האם יש כזה דבר בכלל?

הסכום שתעלה לך סעפת משומשת מפירוק, זניח ביחס לעלות הפרוייקט של החלפת המנוע.

מומלץ להשקיע עכשיו, ולא להתחרט אח"כ

בהנחה שהוא מקצועי ויודע מה הוא עושה וסותם את הפתח הנכון, האם יש כזה דבר בכלל?

תראה...

ג'אסטי 94 מכילה הזרקת דלק רב נקודתית, חיישן MAP ועוד אי אילו "תופינים" שאין ברכב עם קרבורטור.

ההבדלים בין הסעפות היסטריים (חורים למזרקים וכד').

אני מציע לחפש סעפת מתאימה לקרברטור (או אפשר לפרק מהמנוע הקודם וליישר את הסעפת ?).

איציק

כנראה שלא הייתי מספיק ברור:

המנוע הקודם (קרבורטור) מת!

המנוע הנוכחי (המיועד) הוא הזרקה.

לא קיימת סעפת שמתאימה במקור לג'סטי 92 ומנוע הזרקה

הצילו!!!!!

אז תיקנה סעפת שמתאימה לגאסטי 94 הזרקה שזה המנוע שאתה רוצה לשים, בשביל מה אתה מתעקש על סעפת של גאסטי 92?

התקנת מנוע 94 תשים גם את הסעפת שלו.

אתה מתנדב לבוא לשבת בתא המנוע ולנהל את מערכת ההזרקה וההצתה ?

אתה מתנדב לבוא לשבת בתא המנוע ולנהל את מערכת ההזרקה וההצתה ?

שלום.

הוא גם יכניס אצבע בתור למדה ועוד אצבע בתור חישן אויר ואים הפה יחלק את הדלק לכול הצילנדרים

יש רק שלול זה אפשרי רק צריך לעמוד בקצב.

בברכה בני ל.

תקנה רכב חדש ודי!

יש לי פרארי למכירה רוצה?

שלום.

הוא גם יכניס אצבע בתור למדה ועוד אצבע בתור חישן אויר ואים הפה יחלק את הדלק לכול הצילנדרים

יש רק שלול זה אפשרי רק צריך לעמוד בקצב.

 

 

בברכה בני ל.

יש לי סובארו ג'סטי 92 והלך לי המנוע. המנוע היה קרבורטור והמוסכניק שלי רוצה להחליף לי את המנוע למנוע הזרקה של ג'סטי 94.

 

לפי מה שהוא אומר וגם בסובארו הסבירו לי שסעפת יניקה שלי לא תתאים למנוע ההזרקה (החדש) כיוון שיש חיבור אחד יותר בראש המנוע ההזרקה.

 

ההצעה שלו הייתה לסתום את אחד החורים, הוא טוען שהמכונאי שלו אמר שזה אפשרי.

 

אני מבין בזה בערך כלום ומבקש את עצתכם. האם ניתן לעשות דבר כזה? האם המנוע יתפקד בצורה טובה?

 

תודה לכל המגיבים.

תאמר למכונאי שלך שאתה מודה לו ומוותר על "התענוג"בהרכבת מנוע מוזרק לגאסטי ושיחפש לך מנוע

של גאסטי 1200 והרכב את הקרבורטור הנוכחי על הסעפת של המנוע 1200(אפשרי עם קצת קומבינציות), ושכח בכלל ממנוע מוזרק בגאסטי 92!

בברכה

צביקה