Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7697 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, לאחר חיפוש וגם התייעצות אני מפנה אליכם שאלה.

 

ברשותי סיאט קורדובה דיזל (SDI) משנת 2001. 150K ק"מ

אני נוסע יחסית הרבה ברכב, כ 150 ק"מ ביום.

את רוב הנסיעות אני עושה על כביש 6.

 

כיום אני משתמש בשמן אג'יפ 15W40

המנוע ממש לא אוכל שמן (דיזל!)

אבל המנוע כן מרעיש מעט יותר משהיה בעבר (עניין של תחושה)

 

ולעניינינו-

לאחר התייעצות אני חושב לעבור לשמן סינטטי בכדי לשמור על המנוע לאורך זמן

ובכדי להשקיט במעט את המנוע.

השמן שאליו אני חושב לעבור5W40 לדיזל של LM באריזה סגולה (בהמלצתו של ניצן- תודה!)

(אפילו עומד בתקן VW..)

 

שאלתי אליכם-

האם מעבר ישיר ממינרלי לסינטטי עלול לגרום נזק לרכב שלי? (הרכב מטופל ובמצב מכאני מצויין)

יש דרך לעבור בהדרגה? האם יש לכך משמעות?

ואשמח לקבל עצה בכלל- האם המעבר הזה ישפר \ ישמור על המנוע...?

 

כמובן אם יש מישהו עם רכב כשלי (קורדובה \ פולו ) שנוסע על סינטטי- אשמח לשמוע חו"ד...

 

תודה רבה!

פורסם
מצטרף לשאלה. אם אני זוכר נכון, השמן עם הנתונים הנ"ל (5W40) משמש בצ'מפיון את הגולף והפולו ואחיותיה מקבלות את ה-15W40 הסטנדרטי.

לדעתי אתה זוכר נכון,

מה גם שבספר רכב של הקורדובה דיזל רשום מפורשות שניתן להשתמש בשמן סינטטי 5W40

בתקן 505.00 או 505.01 ב TDI

 

גם ל LM וגם למוטול יש שמנים סינטטיים למנועי דיזל בצמיגות הנ"ל שעומדים בתקן VW הנ"ל.

 

לגבי מעבר... עוד ניראה איך לבצע ואם בכלל כדאי לבצע....

 

מישהו- עוד?

×
×
  • תוכן חדש...