Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7272 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר שנה שלמה של שקט תעשייתי בתא המנוע של 205 1.4 אזרחית ומלוקקת מכאנית, הגיע הזמן (כמידי שנה, כמו מבחן רישוי שנתי :mm_tongue:) לשפץ שוב את האלטרנטור.

כהרגלו בקודש, האלטרנטור שוב גורם לריצוד באורות ולטענת חשמלאי (לאחר בדיקה) גם טעינת יתר. לפני כשבוע החלה נורת הטעינה להדלק (חלש) - כרגיל :mm_tongue:

 

יצאנו ורכשנו מיישר + ווסת חדשים. מצב המייסבים מעולה והחלטנו שבשלב זה לא ניגע בהם.

לצורך החלפת המיישר השאלנו מלחם מקצועי חזק מאוד לטובת פירוק ההחלמות הישנות של המיישר הנוכחי והלחמת החוטים בצורה מהירה ויעילה למיישר החדש. הלחמה מהירה ויעילה הינה חשובה מאוד מאוד מאחר וחימום יתר של החלקים הללו עלול לקצר את אורך חיי הדיודות בצורה משמעותית (מניסיון).

 

לטובת רכישת החלפים נאלצנו לנסוע לת"א לרחוב יצחק שדה מאחר ובחלק נכבד מהמקומות שחיפשנו, כולל ז'אן, לא היה להם או שלא התעסקו בזה. במקומות אחרים אף היה מחסור.

בסופו של דבר הגענו לחנות יעודית בתל-אביב שמתעסקת בנושא ומוכרת חלפים גם ללקוחות פרטיים. יש לציין שהשירות הטלפוני היה טוב-מאוד ובנוסף לעובדה שהיה להם את החלקים שהיינו צריכים, היה להם גם מיישר סטנדרטי ומיישר HEAVY DUTY (מחוזק). למיטב זכרוננו לא היה הרבה הבדל למעט דיודה אחת שב-HD היתה גדולה יותר. רכשנו בסופו של דבר את המחוזק בשאיפה להשיג אורך חיים טוב יותר (תחזיקו אצבעות...).

 

להלן התמונות, תהנו.

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

כך נראה האלטרנטור מאחור. תמונה ראשונה עם כיסוי הפלסטיק שמכסה את המיישר, התמונה השניה ללא כיסוי הפלסטיק.

alternator-back.jpg

alternator-back2.jpg

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

לסיכום:

 

כצפוי, הריצודים נעלמו כליל, מתח הטעינה יציב על 14.2 עם אורות דלוקים וכ-14.3 ללא אורות והכל שב על מקומו בשלום. נורת הטעינה כבתה לחלוטין.

עלות 2 החלפים (ביחד) נעה בין 180 שח (ווסת ומיישר רגיל) עד כ-220 שח לווסת + מיישר HD.

 

זהו להפעם... להתראות בפעם הבאה :D

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

חלקים לאלטרנטור ניתן להשיג בשני מקומות סמוכים :

"גל-אור" ברח' שונצינו.

"גרינוולד" - בתוך הפסג' ביצחק שדה.

פורסם
נורת הטעינה כבתה לחלוטין.

איציק

גם אצלי נורת הטעינה דולקת בשיא עוצמתה לאחר התנעה ומסרבת להתכבות עד שאני לוחץ על הגז. מעניין אם זה גם אלטרנטור.

פורסם
חלקים לאלטרנטור ניתן להשיג בשני מקומות סמוכים :

"גל-אור" ברח' שונצינו.

"גרינוולד" - בתוך הפסג' ביצחק שדה.

"גל-אור" אמר שהוא יכול להביא.

 

"גרינוולד" - נמצא בפסאז' ליד טכנו-צינור. משם קנינו.

למרות שהוא הציע לנו אלטרנטור מוכן משופץ ב 400 שח עם מיישר סטנדרטי וב-450 שח עם מיישר מחוזק, העדפנו לוותר על התענוג בלקנות שוב חתול בשק והלכנו על החלפה עצמאית.

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7272 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...