זיהוי תקלה בקורולה 2002 (כן, קורולה ותקלה באותה שורה)

בקורולה ליסינג של אבא שלי נדלקה הנורה הבאה:

(היא נראית ככה אבל בלי המלה CHECK)

מכיוון שאבא שלי בחו"ל והרכב נמצא בבית , רחוק ממני, רציתי לדעת האם למישהו יש מושג על מה מצביעה נורת התקלה הנ"ל?

לפי ספר הרכב מדובר ב : "נורת ביקורת - תקלה" ( כאילו שלא ידענו קודם)

אני מעריך שיש צורך לחבר מחשב דיאגנוסטיקה , ואני גם מניח שהנורה לא מצביעה על בעיה ספציפית, אבל אם בכל זאת יש למישהו כיוון אני אשמח לשמוע , כאשר מה שאני רוצה לדעת האם ניתן לנסוע ברכב מספר ימים ללא דאגה לבעיה בטיחותית כלשהי? (מצידי שילך המנוע , זה ליסינג)

הרכב: קורולה SUN , שנת 2002 , 1600 אוטומט, עברה כ-100 אלף ק"מ.

תודה.

בדרך כלל הידלקות הנורה מעידה על תקלה משנית בחשיבותה, והבהוב אומר להזמין גרר.

הניסיון שלי עם הנורה הזו, פעם בקורולה ישנה יותר, פעם בקוואליר ופעם בטרופר הצביע על בעיות במערכת בקרת הזיהום.

בכל מקרה, סע למוסך.

לנו היתה אותה בעיה בדיוק, (אמנם רמת הגימור היא GLI).

אפתח בבעיה העיקרית, הקורולה של שנתון 2002 אינו מיוצר ביפן אלא רק באנגליה ובטורקיה.

אצלינו באוטו, מהיום הראשון שרכשנו את הרכב הוא עשה לנו כל בעיה אפשרית, אלו הבעיות שעולות לי בראש עכשיו, היו עוד איזה 20 בנוסף: החלפת בלמים 4 פעמים, מד הדלק שקרן (מראה טנק מלא שבעצם אין דלק ולהיפך), החלפת פנסים 3 פעמים, חורים קטנים לאורך פס הגימור שנמצא על 2 הדלתות, התצוגה הדיגיטלית של מד הדלק היתה הפוכה, החלפת מצבר פעמיים...ועוד המון בעיות שלא עולות לי כרגע.

בכל מקרה, לגבי הבעיה הספציפית שלך, אתה צריך ללכת ליבואן החברה שיסדרו לך את זה כי גם לנו היתה בדיוק אותה בעיה מין מעוין כזה עם צ'ק שרושם לך כל הזמן לא משנה מה - אבא שלי לקח את הרכב לחברה וסדרו לו את זה. מסקנה - פעם באה שנקנה אוטו יפני, נוודא שהוא אכן מיוצר ביפן.

ליאור

בעיות במערכת בקרת הזיהום.

מדובר בתקלה כלשהי או יותר מדוייק להגיד בכשל של חיישן משוב כלשהו במערכת הפליטה.

ניתן לנסוע עם הרכב ללא חשש ולהגיע למוסך בהקדם האפשרי.

סתם תאוריה אפשרית: אולי גם חיישן למדה תקול יכול לגרום להדלקת הנורית..?!?

אגב אייל, התמונה הזאת (לפי הדימיון של יצרני הרכב.. ) אמורה לדמות תמונה של מנוע הרכב...

השם הכללי של התקלה הזאת הוא למעשה CHECK ENGINE...(סתם לידע כללי למי שלא ידע)

אמיר.

זאת נורת בקרה של תקלה במע' נהול המנוע (הזרקה והצתה). אם פעולת המנוע תקינה אתה יכול להמשיך ולנסוע עד לתקון. אתור התקלה אכן צתבצע ע"י התחברות עם מחשב/סורק אבחון.

בברכה - רפי לין

כפי שהסברתי, גם אני וגם אבא שלי נמצאים רחוק מהאוטו בימים הקרובים.

אם הייתי שם הייתי סוגר את הסיפור הזה , אבל אני לא.

לכן השאלה היתה האם שאר המשפחה שאין לה שמץ של מושג בתחום הרכב יכולה להמשיך לנסוע וקיבלתי את התשובה.(הרכב נוסע כרגיל.)

תודה על העזרה.

נ.ב.

הקורולה של השקרניק לדעתי שייכת לדור החדש ולא ממש רלוונטית לבעיה כאן.