אובדן נוזל קירור ללא סימני נזילה

שלום,

בימים האחרונים שמתי לב שיש אובדן גדול של נוזל קירור מהרדיאטור, הרבה יותר מאשר בד"כ.

לא ראיתי שום סימני נזילה : גם כשהרכב מותנע, וגם בחנייה.

מה יכולה להיות הסיבה?

יכולות להיות הרבה סיבות לנזילות או חוסר מיים/נוזל קרור .

יש לגשת למוסך כדי שיחדיר לחץ לרדיאטור ויחפש את הנזילות.

צריך לקוות שאין כל בעיה מאטם ראש מנוע וכו'.

בברכה - רפי לין

סיבה נוספת יכולה להיות נזילה מהרדיאטור הפנימי, זה שעוברים בו מים עבור החימום של

תא הנוסעים.

נסה לסגור את ברז החימום, מלא שוב נוזל קירור ותראה אם עדיין יש איבוד נוזל קירור.

בדיקה נוספת, אבל לא תמיד יעילה, כי יכול להיות שזו עדיין נזילה קטנה, היא לבדוק אם יש רטיבות

בשטיח של פנים הרכב, באיזור שקרוב/מתחת לפתחי האוורור המרכזיים.

צריך לקוות שאין כל בעיה מאטם ראש מנוע וכו'.

בברכה - רפי לין

איזה סימנים אחרים יכולים להתריע על בעיה באטם ראש מנוע? ומה משמעות בעיה כזו, מבחינת טיפול ועלויות?

תודה.

החשש לפגם באטם ראש מנוע גובר כשמפלס שמן המנוע עולה וצבעו נהיה בהיר חום עקב מיים שנמהלו עם השמן ו/או מצב הפוך בו שמן מנוע חדר אל מע' קרור המנוע ואז מי הקרור יהיו עם צבע בז' ושמנוניים ומפלס המיים יעלה. בכל מקרה בדיקת ראש מנוע רצינית מבצעים בנוסך ע"י החדרת לחץ הפוך אל תא השריפה ובדיקת נפילתו באחוזים בזמן מדוד. אל תתחיל כבר לדאוג כי מתחילים באתור נזילות מיים פשוטות.

בברכה - רפי לין

יום חמישי שעבר ניגשתי למוסך עם בדיוק בעיה כזאת.

בדק לי עם לחץ (ברדיאטור), בדק שטיחים בתוך האוטו, בדק אם לא נפרצים מיים למנוע. בקיצור הרבה זמן לקח עד שפתאום ראינו נזילה גדולה מתחתית האוטו בצד שמאל דלת קידמית.

אבל מה, עדיין לא היו מיים בתוך סלון.

אז איך הוא הסביר לי את זה: כנראה יש פריצה של מיים ברדיאטור הפנימי והמיים בתעלות מצטברות ומתישהו מתפרצות מתחת לאוטו.

המוסכניק ביטל לי את מערכת החימום ועכשיו אני מחקה לתשובה מהרדיאטור שלי אם נעלמים המיים. בניתיים לא.

בברכה - רפי לין

אתה יכול להמליץ על מוסך אמין לטיפול בבעיה? באזור המרכז, תא"-יפו או פ"ת.

דרך אגב, לפעמים המים נוזלים על הסעפת יניקה החמה/ חלקי מתכת חמים אחרים ואז מתאדים ישירות....

בקיצור, צריך עין מקצועית בשביל לאתר אותה.

ולפעמים המים נוזלים לתוך הבית מצערת ממערכת חימום המצערת ונשרפים במנוע.

נדיר מאוד. אבל שזה קורה, קשה מאוד לעלות על זה.

יכולות להיות הרבה סיבות לנזילות או חוסר מיים/נוזל קרור .

יש לגשת למוסך כדי שיחדיר לחץ לרדיאטור ויחפש את הנזילות.

צריך לקוות שאין כל בעיה מאטם ראש מנוע וכו'.

בברכה - רפי לין

גיליתי את מקור נזילת נוזל הקירור : מדובר בצינור גומי קצר שמחבר בין הרדיאטור (יוצא מהחלק העליון של הרדיאטור, ליד פתח המילוי) לבין המנוע.

הנזילה היא ממש בקטע החפיפה של הצינור הגומי עם חלק המתכת של המנוע (מצטער, אבל אני לא מזהה את החלקים בשמות).

הוספתי צילום שמצאתי באינטרנט . סימנתי את הצינור המדובר. המנוע בתמונה אינו זהה למנוע אצלי ברכב .

הנזילה - רק כאשר המנוע דולק. (שמתי לב גם לכך שראיתי כמה פעמים נזילה לאחר התנעה, אבל לא נראתה נזילה לאחר נסיעה - לקראת כיבוי מנוע).

אין סימני שמן ברדיאטור.

האם זה נראה כנזילה פשוטה או בעיה רצינית יותר (אטם ראש מנוע וכו'...)?

תודה.

לפי התאור שלך- לא רציני החלפת צינור.

רפי

אתה יכול להמליץ על מוסך אמין לטיפול בבעיה? באזור המרכז, תא"-יפו או פ"ת.

פ"ת שלום אגזוזים ורדיאטורים9305266

אמין זול מקצועי...