ג'ימקאנת אמבטיות ורשמים מביקור באירוע רכבי אספנות בקייב

השבוע הייתי במפגש רכבי אספנות ענק בקייב, אוקראינה. המפגש נערך במשך 5 ימים והשתתפו בו כ 600 מכוניות, אולי יותר.

באמצעות קשרים ופרוטקציות עזרתי למארגנים לקיים ג'ימקאנה לפי המפרט הבא:

תרגיל 1: סיבוב פרסה בשטח תחום על ידי 4 קונוסים.

תרגיל 2: סללום בין קונוסים.

תרגיל 3: אותו דבר ברוורס.

תרגיל 4: כניסה ברוורס לחניה.

תרגיל 5: חניה במקביל בשטח מוגדר.

תרגיל 6: היינו מניחים על המגרש שתי קופסאות גפרורים. נהג נדרש לעלות על הקופסאות עם הגלגלים הימניים.

מותר להיעזר בנווט שיושב ליד הנהג.

כל התרגילים כולל מידות ומיקום קונוסים נלקחו מספר בנושא משנות ה 60.

מכוניות כמובן ללא הגה כוח, רובן ללא מראה בצד ימין.

חלק מהנהגים הפגינו כישורי נהיגה מעולים, אחרים פחות.

הזמן הכי טוב היה כ 2 דקות, הזמן הכי גרוע מעל 5 דקות.

את הקונוסים מיקמנו בכל פעם מחדש לפי 4 מידות - רכב קטן עד 3.5 מטר. רכב קטן-בינוני 3.5-4 מטר. רכב בינוני 4-4.5 מטר. רכב גדול מעל 4.5 מטר.

ברכב אחד לא השתלב הילוך רוורס, היה משעשע לראות את הצוות יורד מהרכב ודוחף אותו בתרגילים שדורשים נסיעה ברוורס. הם לא הגיעו לזמן מרשים במיוחד...

בחורה באוטו הורוד עלתה ללא נווט ועדיין עשתה זמן לא רע.

תמונות:

בנוסף, סינג'רו אותי להיות צלם בתחרות מכוניות פדלים אספנות

יופי של אירוע. תודה בוקי.

אני רק שאלה; למה פתחת באוף טופיק? זה און טופיק לגמרי.

מגניב. איזה מכוניות חוץ מZAZ וVAZ היו שם?

מגניב ברמות.

אם תוכל לציין באיזה מכוניות מדובר, כי ברור לי שמה שאני חושב הוא בוודאות לא נכון.

עוד יותר מגניב זה האתר בו התקיים האירוע , אם תוכל להרחיב עליו, יכול להיות מעניין מאוד.

אלה לא רכבי אספנות, הם עדיין נוסעים בזה ביום יום.

אוקראינה קצת מזכירה את קובה מהבחינה הזאת (רק בלי מכוניות אמריקאיות ישנות).

אם תוכל לציין באיזה מכוניות מדובר

זה שנראה כמו פיאט 600 - ZAZ-965

זה שנראה כמו NSU PRINZ - או ZAZ-968 או 966, לא סגור על זה.

זה שנראה קצת יותר מודרני ממנו - ZAZ-968M (הדגם המשודרג, יוצר מ1980 עד 1994).

אוטו עם הנמכה שחונה בדשא - לאדה 2101.

אלה לא רכבי אספנות, הם עדיין נוסעים בזה ביום יום.

 

אוקראינה קצת מזכירה את קובה מהבחינה הזאת (רק בלי מכוניות אמריקאיות ישנות).

 

 

ממש לא...מתי פעם אחרונה היית שם?

רוני, הייתה את כל התוצרת הסובייטית כולל הכל עד שנות ה 80. וגם די הרבה מרצדסים, BMW, פורדים, כמה סקודות ועוד.

המפגש נערך במוזיאון התעופה שממוקם בשדה תעופה קייב.

תן עוד תמונות של המכוניות פדאלים, יש לי אחת ומעניין לראות עוד.

האוטו הצהוב עם סמלים של משטרה היה גם עם פדלים במקור, אבל מישהו הסב אותו למנוע בנזין של חרמש.

בערב יום השני נערך ראלי ניווט לילה.

נרשמו לראלי כ 20 צוותים.

זינוק ב 9 בערב, חזרה ב 1 בלילה בערך.

30 ק"מ, 4 תחנות, כשכל הרעיון הוא נהיגה איטית וזהירה, עד 60 קמ"ש.

מי שמגיע למרשל בתחנת ביקורת דקה לפני הזמן, נרשמות לו 2 דקות איחור. מי שמגיע באיחור של דקה, נרשמת דקה אחת בלבד.

משתתפים קיבלו סיפור דרך ממש רגע לפני הזינוק, סיפור דרך עד המרשל הבא. רק אצלו מקבלים סיפור דרך של קטעי המשך.

בכל תחנה היה צריך לעצור ולבצע "נקודות בונוס". במקום אחד זו הייתה נסיעה עם כוס מים על הגג. לנסוע 50 מטר בלי שהמים ישפכו.

בתחנה אחרת, ללכת רגלית כמה מטרים עד לאתר הסטורי (שלא מציינים את שמו בסיפור דרך), לצלם אותו ולהראות את התמונה למרשל של הקטע הבא. אחרת נקודות לא נחשבות.

בזינוק הייתה תחרות מצחיקה:

מניחים ערמת חציר 5 מטר לפני המכונית. מכסים לנהג את העיניים. הוא צריך להתקדם לכיוון ערימת החציר ולעצור כמה שיותר קרוב אליה, אבל לא לגעת בה. מי שעצר במרחק הכי קרוב מקבל יותר נקודות.

באוטו הירוק הזה היה צוות של שתי בנות. האוטו התחיל להיכבות להן באמצע הקטע הראשון בגלל מצבר גמור, צוותים מתחרים דחפו את האוטו כמה פעמים וגם מישהו העלה את הסל"ד לגבוה יותר כדי לתהיה טעינה חזקה. לא ממש עזר, הן הגיעו בסערת רוחות לתחנת ביקורת הראשונה ונאלצו לפרוש.

רכב "תוצרת בית".

עיצוב... הםם... די שנוי במחלוקת אבל זכה בתואר "רכב תוצרת בית הטוב ביותר" מהסיבה הפשוטה שהוא היה היחיד.

השיקוץ הזה היה רכב שיועד לנכים...בושה למדינה.

מיניבוס פולני חמוד ליד גולף דור ראשון, הגולף נראית כמו GTI אבל היא עם מנוע דיזל הפשוט והבסיסי שהיה אז.

מגניב ביותר! למה באמת לא להעביר את זה לכללי?

למה זה פה ולא בכללי? כי זה לא ממש משהו שיכול להתפתח לדיון פורומי רציני אלא יותר שיתוף תמונות ופורום אספנות לצערי כבר כמעט לא פעיל.

מעמד הענקת פרסים, הפודיום, הקריינית והזוכים בקטגוריות השונות.

סיטרואן CX החומה זכתה בתואר השיפוץ היפה ביותר של רכב "תוצרת חוץ". הלאדה האפורה - שימור של הרכב המקורי. הג'יפון - ראלי לילה, הרכב הלבן - העתיק ביותר במפגש, פורד פארליין - רכב שעבר את המרחק הגדול ביותר כדי להגיע למפגש (הרכב מאסטוניה) והזוכים בג'ימקאנה. הפרס היה - בנוסף לתעודות וגביעים - רדיו טייפ קסטות משנות ה 80, חדש לגמרי באריזה המקורית. מצאו באיזה מחסן כמה עשרות כאלו וחילקו לכל הזוכים. רואים את הקופסאות בתמונות ליד האוטובוס האדום משמאל.

את שאר הקטגוריות אני לא זוכר, היו עוד כמה.

ועוד משהו מעניין: 3 מכוניות זהות. ירוקה, לבנה וכחולה. אלו מהג'ימקאנה בהתחלה.

אבל...רק לירוקה יש את המנוע המקורי V4 קירור אוויר, 800 ומשהו סמ"ק ופחות מ 30 כ"ס. רק האלטרנטור פה שונה. במקור צריך להיות בתוך יחידת המאוורר.

בלבנה, מנוע של סובארו אימפרזה קירור מים שיש לו בערך פי 4 הספק מהמקורי.

בכחולה, מנוע של אופל קדט או קורסה, משנות ה 80-90, גם קירור מים כמובן. אם אני מזהה נכון את המנוע, זה 75 כ"ס.

בוקי תודה על השיתוף. האוטובוס תוצרת איקארוס - אדום לבן, איזו נוסטלגיה!

וגם זופורוז'ץ כחול 968m בדיוק כמו שהיה לאבא שלי. פעם הוא נסע אליו 90 קמש, הרעש היה מטורף ואני חשבתי עד כמה אבא נוסע מהר.

הראתי את הזפורוז'ץ הכחול לאבא שלי עכשיו. הוא ממש היה שמח לראות אותו. הוא אומר לגבי התמונה שדוחפים אותו: "מסכן, בטח נכבה".