יעוץ ברכישת פיאט פונטו 75 ממשהב"ט

שלום לכולם, זוהי הודעתי הראשונה בפורום זה.

אבי מעוניין לקנות פיאט פונטו 75 ממשהב"ט מהשנים 97-98, ועלו וצצו מספר שאלות:

בחוברת המכרזים לא רשום איזה פיאט פונטו זאת, כלומר האם זו 75 S, HSD, או אולי בכלל SX (אני מדבר על שנת 97-98 ) , ובמחירון של יצחק לוי ישנם כל הדגמים הללו, לכן אין לי מושג תחת איזה דגם לחפש. אולי מישהו כאן יודע באילו דגמים השתמש הצבא\משהב"ט? האם דגמים אלה כללו כריות אוויר (וכמה? 1? או 2?) ABS? והאם הם כללו ה"כ? כמו כן מהם ההבדלים בין הHSD לS לSX?

האם הצבא השתמש בדגמים שונים מ75? כגון ה60 או ה55?

בתודה, פליקס.

המכוניות שנמכרו למשהב"ט הן דגם HSD עם ה"כ, כריות אוויר ו-ABS.

המכוניות האילו קרועות לגמרי, והצלחת הקניה מוטלת בספק...

יכול להיות ש"תזכה בפייס" אך רוב הסיכויים שתקנה אוטו שיעסיק אותך, וירוקן את הארנקך...

שלום לכולם, זוהי הודעתי הראשונה בפורום זה.

אבי מעוניין לקנות פיאט פונטו 75 ממשהב"ט מהשנים 97-98, ועלו וצצו מספר שאלות:

 

בחוברת המכרזים לא רשום איזה פיאט פונטו זאת, כלומר האם זו 75 S, HSD, או אולי בכלל SX (אני מדבר על שנת 97-98 ) , ובמחירון של יצחק לוי ישנם כל הדגמים הללו, לכן אין לי מושג תחת איזה דגם לחפש. אולי מישהו כאן יודע באילו דגמים השתמש הצבא\משהב"ט? האם דגמים אלה כללו כריות אוויר (וכמה? 1? או 2?) ABS? והאם הם כללו ה"כ? כמו כן מהם ההבדלים בין הHSD לS לSX?

האם הצבא השתמש בדגמים שונים מ75? כגון ה60 או ה55?

 

בתודה, פליקס.

HSD 75 עם כל האיבזור.

דעתי בשתי מילים: לא לגעת.

איציק

ידידי הצעיר אם אתה לא מכיר אל תיגע במכרזים האלו מסתובבים שועלים גדולים ואת המכוניות הטובות לוקחים רק מקורבים וכאלה אם אתה מחפש רכב ב 35 אחוז מערכו ותהיה אמור להשקיע 25 אחוז כדי לגרום לרכב להיות שמיש אז לך למיכרז תיקח בחשבון קצת בעיה למכור רכבים כאלה .

עצה ידידותית אומרת "שכאשר פג טעמו של המחיר הזול נותר הטעם המר של האיכות הירודה"

ברשותי הדגם הנ"ל משנת 96.

במקרה שלי, הוא בבעלות פרטית.

רק 2 מילים על האוטו: "אחלה אוטו".

תתאמץ יותר, חפש יותר, אולי תמצא אחת שמורה.

טיפ קטן, מספרי הרישוי של הפונטו ששירתו בעבר במשהב"ט, מסתיימים בספרות : 15, 57, 00.

ב ה צ ל ח ה

המכוניות שנמכרו למשהב"ט הן דגם HSD עם ה"כ, כריות אוויר ו-ABS.

 

המכוניות האילו קרועות לגמרי, והצלחת הקניה מוטלת בספק...

 

יכול להיות ש"תזכה בפייס" אך רוב הסיכויים שתקנה אוטו שיעסיק אותך, וירוקן את הארנקך...

כתבת כריות אוויר, משמע שהיו 2 כריות אוויר? במחירון של יצחק לוי כתוב שרק יש כרית אחד לדגם הHSD שנת 97-98, מי צודק? (אני משער שאתה, אבל כיצד זה משפיע על המחירון?)

עוד תופעה מוזרה במחירון שלו, לדוגמה המחירון של הפונטו שנת 97 HSD (כולל כל התוספות שאמרת, רק כרית אחת ולא שתיים) הוא כך וכך ש"ח (אסור לפרסם את המחיר ). המחירון בשיקלול עם נתון הבעלות קודמת משהב"ט יורד בכ8 אלף. לאחר מכן אם מוסיפים את הקילומטרז שהוא כ 300 אלך -350 אלף, המחירון המשוקלל עם הבעלות עולה כעת בכ2000 ש"ח, ובסה"כ המחירון נמוך רק בכ6 אלף מהמחירון הרגיל, כיצד זה הגיוני? שהרי 300 אלף קילומטר אמורים להוריד את המחיר ולא להעלותו?

בנוגע לכך שהרכבים שחוטים זה ידוע. ובכל זאת, מהם הדברים שצריך לתת עליהם את הדעת בקניית מכונית ממשהב"ט? מחלות ספציפיות לפונטו?

עריכה------

אני יודע שהרכבים הנ"ל לא מומלצים, ושהם שחוטים , אבל בכל זאת אין שום טעם להמליץ על רכבים אחרים, כי זה מה אבא רוצה.

פליקס

תודה רבה על התשובה.

כתבת כריות אוויר, משמע שהיו 2 כריות אוויר? במחירון של יצחק לוי כתוב שרק יש כרית אחד לדגם הHSD שנת 97-98, מי צודק? (אני משער שאתה, אבל כיצד זה משפיע על המחירון?)

 

עוד תופעה מוזרה במחירון שלו, לדוגמה המחירון של הפונטו שנת 97 HSD (כולל כל התוספות שאמרת, רק כרית אחת ולא שתיים) הוא כך וכך ש"ח (אסור לפרסם את המחיר ). המחירון בשיקלול עם נתון הבעלות קודמת משהב"ט יורד בכ8 אלף. לאחר מכן אם מוסיפים את הקילומטרז שהוא כ 300 אלך -350 אלף, המחירון המשוקלל עם הבעלות עולה כעת בכ2000 ש"ח, ובסה"כ המחירון נמוך רק בכ6 אלף מהמחירון הרגיל, כיצד זה הגיוני? שהרי 300 אלף קילומטר אמורים להוריד את המחיר ולא להעלותו?

 

בנוגע לכך שהרכבים שחוטים זה ידוע. ובכל זאת, מהם הדברים שצריך לתת עליהם את הדעת בקניית מכונית ממשהב"ט? מחלות ספציפיות לפונטו?

 

עריכה------

 

אני יודע שהרכבים הנ"ל לא מומלצים, ושהם שחוטים , אבל בכל זאת אין שום טעם להמליץ על רכבים אחרים, כי זה מה אבא רוצה.

 

פליקס

המכוניות הללו לא תמיד יוצאות עם 350K קמ, בחלק מהמקרים גם עם הרבה פחות מזה. כל מקרה לגופו.

איציק

מהם הדברים שצריך לתת עליהם את הדעת בקניית מכונית ממשהב"ט? מחלות ספציפיות לפונטו?

יש לקחת בחשבון:

(במקרה הגרוע - סיכוי סביר)

החלפת:

מנוע

גיר

מצמד

ציריות

מערכת היגוי

חיישני מערכת הדלק

צמיגים.

(במקרה הטוב - סיכוי אפסי)

שום דבר

מאינפורמציה שקבלתי מחברית הן נמכרות במחירים בין 5000 ל-8000 ש"ח

בהצלחה ובתקוה שאבא שלך ירד מהשטות הזאת....

המכוניות הללו לא תמיד יוצאות עם 350K קמ, בחלק מהמקרים גם עם הרבה פחות מזה. כל מקרה לגופו.

 

איציק

אתה צודק, ישנם שם גם מכוניות עם 200 אלף ואפילו מכוניות עם 100 ומשהו אלף. אבל שוב פעם הקטע עם המחירון לא מובן לי. איך ברגע שמוסיפים את הקילומטרז של 300 אלף המחירון עולה, ולא להפך יורד עוד יותר? משהו פה מאוד לא הגיוני במחירון של יצחק לוי.

מאינפורמציה שקבלתי מחברית הן נמכרות במחירים בין 5000 ל-8000 ש"ח"

שוב פעם, בנוגע לכריות אוויר, מדובר בכרית אחת או 2? ואיך זה משפיע על המחירון?

פליקס

אתה צודק, ישנם שם גם מכוניות עם 200 אלף ואפילו מכוניות עם 100 ומשהו אלף. אבל שוב פעם הקטע עם המחירון לא מובן לי. איך ברגע שמוסיפים את הקילומטרז של 300 אלף המחירון עולה, ולא להפך יורד עוד יותר? משהו פה מאוד לא הגיוני במחירון של יצחק לוי.

 

5000 -8000 אלף? זה נשמע מעט מדי. משהב"ט מציע אותן במחיר התחלתי של כ11 13 12 אלף +-. בנוסף המחירון שלהם לאחר השיקלול והכל עובר את ה20 אלף, אז משום מה 5-8 אלף נשמע מעט מידי.

 

שוב פעם, בנוגע לכריות אוויר, מדובר בכרית אחת או 2? ואיך זה משפיע על המחירון?

 

פליקס

עד כמה שידוע לי בדגמי הHSD מהשנים הראשונות יש כרית אוויר לנהג בלבד עם ABS

דגם ה HSD לעולם יהיה בעל כרית אוויר אחת

ישנם דגנים כגון XTZ, או SX בעלי 75 כ"ס שהגיעו עם 2 כריות אוויר.

עכשיו מובן יותר ?

אתה צודק, ישנם שם גם מכוניות עם 200 אלף ואפילו מכוניות עם 100 ומשהו אלף. אבל שוב פעם הקטע עם המחירון לא מובן לי. איך ברגע שמוסיפים את הקילומטרז של 300 אלף המחירון עולה, ולא להפך יורד עוד יותר? משהו פה מאוד לא הגיוני במחירון של יצחק לוי.

 

5000 -8000 אלף? זה נשמע מעט מדי. משהב"ט מציע אותן במחיר התחלתי של כ11 13 12 אלף +-. בנוסף המחירון שלהם לאחר השיקלול והכל עובר את ה20 אלף, אז משום מה 5-8 אלף נשמע מעט מידי.

 

שוב פעם, בנוגע לכריות אוויר, מדובר בכרית אחת או 2? ואיך זה משפיע על המחירון?

 

פליקס

ככל שזכור לי, המחירים ההתחלתיים נמוכים יותר ממה שציינת, ואם המחירים הם כמו שציינת לך תקנה אחת שהיתה בהשכרה - שם מחירי השוק נעים סביב "מחיר המחירון" (התאורטי בלבד יש לציין) של רכב משהב"ט לשעבר - אך שם אתה יכול לבדוק ולדעת בדיוק עם איזה צרה אתה "מתחתן".

בהצלחה.

בחלק מתקופת השירות שלי נהגתי באופן קבוע על פונטו.

כל הרכבים ביחידה שלי קיבלו פינוקים פרוקטולוגים מסורים מצד הנהגים שהיה אכפת להם מהרכב בערך כמו שהיה אכפת להם מהתרומה של ירוסלב יעקבוביץ' לג'אז הישראלי , ואולי בגלל זה הקניה ממשהב"ט היא פחות מומלצת.

עקב קיצוץ גדול מעוד בתקציב תחבורה של משה"ט הרכבים שנמכרים במכרזים קרועים לגמרא. משהב"ט עדיין נוסע אל 323 שנת 96-97 כי אין כסף לחדשות. כמו כן תמיד אפשר לבוא לצריפין ולראות את האוטו לפני הגשת המכרז.

עזוב אותך, באמא שלי !

(שידרתי את עזוב אותי באמא'שך...)

הרכבים האלו שחוטים בצורה מטורפת.

לא מדובר כאן על 205 ששרדה את זה בכבוד יחסית, אלא על פונטואים שמתפרקים לרסיסים .

אם הרכב לא צבר מאות אלפי ק"מ אז הוא נמכר בגלל תקלות חוזרות ונשנות.

תגיד לאבא שלך שפשוט ירד מזה, גם למחפשי מציאות זה לא מספיק מציאה.