Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7794 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם....ברשותי רכב בעל מנוע 1600 קרבורטור יש לי טורבו ואינטרקולר סעפת פליטה וכו..

בעקרון אני יודע איך העניין עובד עם מנועים בעלי מערכת הזרקה..אך לא על קרבורטור אם מישהו יודע

אשמח לתשובות מכל מי שמבין...

בתודה מראש

איציק.

מזדה 323F 92 טורבו :onfire:

פורסם

יש צורך להחליף קרבורטור\ים לבעלי הספקי הזנה גבוהים יותר שיעמדו בקצב הזנת האוויר החדשה .

משאבת דלק חדשה וכו וכו וכו ... יש עוד כמה דברים בדרך אך אלה החשובים יותר לפעולה תקינה , כמובן שיש עוד צורך להתאים אותם לטורבו ולכל העסק כדי שתיהיה הרמוניה טובה בין כל המערכות , טורבו , מנוע , קרבורטור ...

ים long time no

פורסם

הנושא לא כ"כ קל לביצוע, תצתרך קרבורטורים שיעמדו בלחץ ותתכונן לסעפות יניקה מפוצצות.

 

אבל.... לפני שאני בכלל נכנס לעובי הקורה, אולי תגלה לנו באיזה רכב מדובר ואז ההסבר יהיה הרבה יותר מתאים וממצה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

שלום ...

 

מדובר במזדה 323f

כמו שציינתי קודם יש לי כמעט את כול החלקים הדרושים.

ואני רוצה לדעת אים אני צריך עוד משהו

ושוב תודה....

מזדה 323F 92 טורבו :onfire:

פורסם

זה יהיה פרוייקט יקר מאוד...

 

האם לקחת בחשבון שתצטרך גם להחליף בולמים, לשפר בלמים, וקלאצ' (או עם חשש כבד להרוס את הגיר אם מדובר באוטומטי).

 

לדעתי עדיף להשקיע את הכסף ברכב ספורטיבי יותר ולא ב323F,.

 

גיא.

×
×
  • תוכן חדש...