מבחן דרך - מאזדה MX-5

ממתק לסוף השבוע-

מבחן דרך למאזדה MX-5 החדשה, מציב אותי בפני נהיגה בדורה הרביעי של מכונית שהפכה לאייקון מוטורי מרגע לידתה לפני 25 שנים.

זו מכונית שלא משנה כמה תנסה, לא תוכל להגיע לנהיגה בה נקי לגמרי ממטען קודם או ערימת ציפיות, וגם תוך כדי קשה שלא להתאהב ולהישאר ענייני. אבל הבעיה הכי כואבת הייתה הנפילה והקריז שלא עוזב אותי מהרגע שנגמרה הנהיגה בכיף הזה...

המבחן המלא כאן

כנראה אחת מהמכוניות הכי נבחנות בעולם וברור הצורך היצירתי להביא מבחן אישי. סבבה בהחלט ויצא נחמד.

ספר קצת על ההגה, הבלמים וההילוכים. לפחות קצת יותר מהרמזים.

מרשים מאוד מזכיר לי הונדה S2000 בחלק הקדמי .

קינן, תודה רבה על הביקורת.

השורה התחתונה מתאימה לדברים ששמעתי מברי מזל שנהגו בה.

אני גם אשמח לקרוא קצת יותר פירוט, אם יזדמן לך.

בחייאת קארספורום מה צריך לעשות כדי שתארגנו לי נסיעת מבחן בדבר הזה?

תנו לי עכשיו שעה במיאטה מול שעה בפורשה ואקח את המיאטה. אני חושב שהמחיר שלה מוגזם, אבל בכל זאת הייתי מעדיף לנהוג בדברים שיכולים להיות רלוונטיים בשבילי בעתיד. יד 2 היא בהחלט יכולה להפוך לאופציה רלוונטית בעוד כמה שנים. זו הסיבה למשפט התמוה שכתבתי עליה ועל הפורשה.

ניקו, מאיפה אתה? לבדוק לך נסיעת מבחן בסוכנות בת"א?

המיאטה תמיד עשתה חשק מזן אחר, וזו לדעתי אפילו עוד יותר. ונעזוב את המחיר בצד.

אני גר בנתניה ועובד בת"א. אני אשמח שתבדוק

תמיד הרגשתי לא נעים לעשות נסיעות מבחן על רכב שאין לי כל כוונה לקנות, אבל בשביל המיאטה אני אחרוג ממנהגי.

Shayy:

ספר קצת על ההגה, הבלמים וההילוכים. לפחות קצת יותר מהרמזים.

הגה - טוב מאוד, אולי אחד החשמליים הטובים יותר קרוב מאוד לרמה של מיני, אבל יש לו קצת אלסטיות בתחילת ההפנייה. אתה מרגיש את זה במין דיליי של חצי שניה בין תחילת ההפנייה לרגע בו היא זזה בהתאם. וזה בשלב הראשון גורם להפנות את ההגה יותר מדי עד שמתרגלים וזה עדיין גם אז לא טבעי.

מתלים - רכים מדי, היא זזה הרבה יותר מדי על ציר האורך ביחס למכונית ספורטיבית. אלמלא החן שבו השלדה מצליחה להישאר נייטרלית והאחיזה הייתה כל כך טובה זה היה ממש רע. לו אני רוכש אחת כזו הדבר הראשון שאני עושה זה להחליף לקוילאוברים. מצד שני אני יכול להבין את מאזדה. הרבה יותר הגיוני לשחרר מכונית נוחה ולתת לאנשים לקבוע את רמת הקשיחות בעצמם על ידי החלפת בולמים וקפיצים מאשר להוציא מכונית נוקשה שפחות או יותר בלתי אפשרי לרכך מבלי לאבד יכולות דינאמית.

בלמים - לא אהבתי. בכלל. המכונית הזו כל כך קלילה שאין סיבה לא לקבל בלמים עם תחושה ונשיכה טובה. ממש חסרו לי שם גם רגש וגם עוצמה. עד כדי כך שנאלצתי להתחיל לבלום מוקדם מדי כל הזמן. אחרי שנתתי לה לעמוד ולהתקרר פתחתי בעצת חבר את מיכל נוזל הבלמים והוא הרגיש דליל מאוד. יכול להיות שנוזל הבלמים כבר היה מעבר לשיא שלו. לא יודע, בטח אצטרך לתאם אותה שוב כדי לבדוק... אוףףףף...

הילוכים- תיבה נהדרת, גם בחלוקה שלה וגם באופן בו היא מתופעלת. הכל חלק, קליקי ונעים מאוד. לא ברמת העונג והדיוק ב-s2000 אבל מצוינת.

מקווה שעניתי על השאלות.

קינן, כתבה יפה !

מה שחסר לי בתיבה של ה-ND הוא רעש שילוב ההילוכים המיוחד שיש בדור הראשון.

אם אני זוכר זה מין ״קליק״ כזה כשהידית מגיעה לסוף המהלך במסילה.

הרכב למכירה? לא ראיתי באתר שלהם.

הם הורידו אותו מהאתר לבנתיים כי כרגע כל ה-20 שהוקצו נמסרו ורק בשנה הבאה יחודש המלאי (השמועות אומרות ברבעון השני).

חבל שלא הכנסתה את שיקול המחיר למשוואה ,כמו שמציינים בכל מבחן בחול !

כאשר השיקול הזה נכנס למשוואה ,המאזדה נכנסת לתחתית הרשימה .

עם כל הכיף ההנאה והנישה המיוחדת שהרכב נמצא בו

לא מצאתי שום סיבה להתייחס למחיר בהיבט של תמורה למחיר כי בניגוד לחו״ל, הוא כל כך הזוי, מופרך, מנותק וכזה שבאמת הופך אותה למכונית לא רלוונטית. היא צעצוע לעשירים בלבד שיכולים להוציא סכום כזה על גאדג׳ט נוסע. זה כמו להכניס שיקול מחיר למבחן על מכונית משופרת.

אגב, לתחתית של איזו רשימה זה מכניס אותה? רשימת הרודסטרים הנעה אחורית (ליד בוקסטר, slk ו-Z4)?

שורה תחתונה - החיוך שהיא עושה לך הוא מטופש - המחיר המטופש אפילו יותר מוחק אותו!

ישראל קיבלה 20 מכוניות ל-2015 ואותן היבואן בחר (בצדק מצידו, בחישוב כלכלי - בעוול כלפי המכונית והפילוסופיה שלה) למכור ל-20 פראיירים מאושרים שגם בשוק שהוא מהמעוותים ביותר במחירי המכוניות הגבוהים בו - שילמו יותר מדי כסף.

אני לא חושב שאת המכוניות הבאות הם כבר ימכרו במחיר הזה.

לא מצאתי שום סיבה להתייחס למחיר בהיבט של תמורה למחיר כי בניגוד לחו״ל, הוא כל כך הזוי, מופרך, מנותק וכזה שבאמת הופך אותה למכונית לא רלוונטית. היא צעצוע לעשירים בלבד שיכולים להוציא סכום כזה על גאדג׳ט נוסע. זה כמו להכניס שיקול מחיר למבחן על מכונית משופרת.

אגב, לתחתית של איזו רשימה זה מכניס אותה? רשימת הרודסטרים הנעה אחורית (ליד בוקסטר, slk ו-Z4)?

שורה תחתונה - החיוך שהיא עושה לך הוא מטופש - המחיר המטופש אפילו יותר מוחק אותו!

 

ישראל קיבלה 20 מכוניות ל-2015 ואותן היבואן בחר (בצדק מצידו, בחישוב כלכלי - בעוול כלפי המכונית והפילוסופיה שלה) למכור ל-20 פראיירים מאושרים שגם בשוק שהוא מהמעוותים ביותר במחירי המכוניות הגבוהים בו - שילמו יותר מדי כסף.

 

אני לא חושב שאת המכוניות הבאות הם כבר ימכרו במחיר הזה.

הרכב הזה מקבל תשבחות בכל העולם באופן גורף ,מגלל יחוד ויחס עלות תועלת פאן מעולה!

בארץ מנצלים היבואנים שמבינים שיש להם ביד משהו יחודי כדיי להרוויח יותר ,אף פעם לא יפרגנו ללקוחות שהם חיים מהם.

האמת שכבר נמאס

 

מקווה שעניתי על השאלות.

בהחלט - תודה.

השאלה אם קווילאוברים לא יהפכו אותה לבלתי נסבלת - עצבנית ומעצבנת.

לגבי המחיר - אני מתקשה להאמין שה 20 שילמו משהו דומה לזה.