וויליס 4X4 מנוע הריקן ראש שטוח 6 צילנדר

עבודת השיפוץ נמשכת!

שאסי אחרי ניקוי חול וצבע .בולמים קפיצים גלגלים הגה מורכבים!

תמונות בקרוב.

כרגע השאלה : איך מרכיבים/מתאמים שרשרת תזמון למנוע הריקן ראש שטוח?

כך, לפי התמונה....

תודה התאמנו שרשרת תזמון.

השאלה ה ,"שייבות" בראש המנוע הן מפלדה או מברזל??

תודה

יש לי השגות לגבי הכותרת :

למיטב ידיעתי להריקו שסתומים עיליים (בלי קשר אם 4 או 6) ולא ראש שטוח.

באם יש מישהוא שיכול לעשות סדר ?

ישי

אתה צודק, ישי.

לויליס היו 4 סוגי מנועים:

1. ראש שטוח, L head, נקרא מנוע 226, ונפחו 226 קוביק אינטש.

2. שסתומים עיליים, 4 צילינדר, F head, נקרא f4-134 או הוריקן, ונפחו 134 קוביק אינטש.

3. שסתומים עיליים, 6 צילינדר, F head, נקרא 685 או סופר הוריקן, ונפחו 161 קוביק אינטש.

4. שסתומים עיליים o.h.c., נקרא 6-230 או טורנדו ונפחו 230 קוביק אינטש.

משום מה ידידנו jlavi החליט שלמנוע שלו קוראים סופר הוריקן, וכבר לפני למעלה משנה הוא לא היה מוכן לשמוע.

כיוון שהבנתי מה הוא רוצה - הוא קיבל...

אתה צודק, ישי.

 

לויליס היו 4 סוגי מנועים:

1. ראש שטוח, L head, נקרא מנוע 226, ונפחו 226 קוביק אינטש.

2. שסתומים עיליים, 4 צילינדר, F head, נקרא f4-134 או הוריקן, ונפחו 134 קוביק אינטש.

3. שסתומים עיליים, 6 צילינדר, F head, נקרא 685 או סופר הוריקן, ונפחו 161 קוביק אינטש.

4. שסתומים עיליים o.h.c., נקרא 6-230 או טורנדו ונפחו 230 קוביק אינטש.

 

משום מה ידידנו jlavi החליט שלמנוע שלו קוראים סופר הוריקן, וכבר לפני למעלה משנה הוא לא היה מוכן לשמוע.

כיוון שהבנתי מה הוא רוצה - הוא קיבל...

צודק מרק בתיקון. טעות הניסוח שלי.

במנועים 2 ו-3 - קאם שאפט תחתון, שסתומי יניקה עיליים, ושסתומי פליטה תחתיים, מופעלים ישירות ע"י הקאם שפט.

ט.ל.ח.

אני חושב ששני המנועים 1 ו2 היו בעל אותו נפח2200 סמ"ק ,תקנו אותי אם טעיתי

sun34

אתה מדבר על מנוע 4 צילינדר ראש שטוח, שלפי הידוע לי, וכן לפי הספרות של המפעל- לא הורכב בויליס מהסוג הזה (סגור וטנדר לסוגיו).

אני יודע שמנוע כזה היה מורכב ב-cj3 וב-cj2, למיטב ידיעתי אפילו לא בדגמי ה-cj5 המוקדמים.

המנוע שציינתי ב-1 הוא מנוע 6 צילינדר עם נפח כ-2650 סמ"ק.

sun34

אתה מדבר על מנוע 4 צילינדר ראש שטוח, שלפי הידוע לי, וכן לפי הספרות של המפעל- לא הורכב בויליס מהסוג הזה (סגור וטנדר לסוגיו).

אני יודע שמנוע כזה היה מורכב ב-cj3 וב-cj2, למיטב ידיעתי אפילו לא בדגמי ה-cj5 המוקדמים.

המנוע שציינתי ב-1 הוא מנוע 6 צילינדר עם נפח כ-2650 סמ"ק.

ו-דרך אגב לפני כ-שנתיים הגיע אחד כזה (ויליס סגור שנת ייצור 1950) מארה"ב. הבחור (תייר) נסע סביב לעולם בגרוטאה הנ"ל (היא לא היתה ממש במצב טוב) עם מנוע שטוח (הוא התפלא לשמוע שמנוע ההוריקן 4 צילינדר מתאים אצלו), ועם... אוברדרייב.

חברים צר לי, אני מחזיק ביד ספר של היצרן, עם פירוט משנת 52 ועד סוף היצור, ספר של 502 עמ', ולפי הספר, ובו פירוט כל הדגמים - לא הותקן מנוע כזה בויליס.

בדקתי את עצמי שוב, הלוך ושוב, והאמינו לי, אני קורא (ואפילו מבין ) אנגלית טוב.

אולי, אם כך, בין 1946-1952....

שמיל - בסיפרייתי מצויים ספרים רבים הנוגעים לוויליסים. בספר הראשון שפתחתי כתוב במפורש כי עד סוף שנת 1950 הורכבו מנועים שטוחים (GO DEVIL) בויליס סטיישן ואגון שנקרא 4*4 63 .

לידיעתך.

אגב,גם הגריל בוויליסים רשונים,היו שונים.הם היו יותר שתוחים.