חדשות רכב: יונדאי i35 אלנטרה החדשה נחשפת

יונדאי חושפת בקוריאה את הדור הבא של ה-i35 אלנטרה. תציע ממדים מעט נדיבים יותר, תא נוסעים מאובזר ואיכותי יותר אבל תמשיך להשתמש באותם המנועים והגירים של הדור הקודם.

אצלנו מתישהו במהלך 2016

http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2241/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i35-%D7%90%D7%9C%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7%94-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%A0%D7%97%D7%A9%D7%A4%D7%AA

I35? אלנטרה? אוונט?

איך הגיעו למצב ששם הדגם בארץ כל כך רחוק מהשם המקורי???

בכל מקרה, נראית ממש טוב לטעמי.

רכב יפה

אני רק מקווה שיונדאי ישכילו סוף סוף לשפר את בידוד הרעשים וצריכת הדלק במכוניות שלהם.

האמת שבימים אלו אני נמצא בקוריאה ויש הפרדה בין האוונטה לבין האלנטרה. כמו שזה נראה זוהי מחליפת האוונטה ולא האלנטרה ( שנקראת אצלנו i35 רק כדי לא להזכיר את השממה המוטורית - אלנטרה )

עצם העובדה שהם נשארו עם אותו מנוע וגיר גורם לרכב הזה להיות מאוס בעיניי.

יונדאי הציגו התקדמות יפה בכל דור בכל המובנים (טכנולוגיים, עיצוב, איכות חומרים) ובדור הזה לא נראית שום התקדמות.

הייתי מצפה לפחות לתיבה כפולת מצמדים שקיימת בקונצרן.

הצפי שהיא תגיע עם תיבת ההילוכים כפולת המצמידים DCT7 כמו של הסיד.

בשני מקורות אומרים שגרסת הבסיס תגיע עם אותו מנוע וגיר -כנראה מכוון אמריקה כמו הקודמת.

הגיר 7 הילוכים ישודך למנוע הדיזל.

בנוגע למנוע חזק יותר לא הצלחתי לקבוע חלק אומרים 1.6 עם 177 כס, חלק אומרים 2.0 עם 149 כס.

לסיד גיר עם 6 הילוכים.

זה מה שכתוב בהודעה לעיתונות - תיבת ה DCT תשודך רק לגרסת הדיזל.

ב-2010 הוצגה התקדמות אדירה לעומת האלנטרה שקדמה לה.

ב-2015 לא הוצג שום שינוי משמעותי לעומת היוצאת.

בכתבה מצוין שהרוחב צמח ב-25 ס"מ, כשהכוונה כנראה ל-2.5 ס"מ.

עוד מצוין, שבדגם החדש יתווסף פתחי מיזוג אחוריים, פתיחה והנעה ללא מפתח וכסא נהג מתכוונן חשמלי, כשכל זה, נוסף כבר במתיחת פנים ב-2014 (חלק אפילו ב-INSPIRE).

השינויים המשמעותיים היחידים הם מתלים אחוריים חדשים (בעייתיים מאוד בנוכחי), ומערכות בטיחות מתקדמות.

הקונסולה המרכזית נראית כמו העתק/הדבק מהלאון הנוכחית.

חוץ מזה, עיצוב לא מרגש ולא מגעיל. סתם רגיל כזה.

לעומת המגאן שהוצגה,היונדאי ניראית כמו דור קודם.