מבחן דרך: סיאט איביזה AM5 - הסופר-מיני האוטומטית הזולה בישראל

סיאט איביזה AM5 היא הסופר מיני האוטומטית הזולה ביותר בישראל. 79 אלף ש"ח יקנו לכם מכונית קומפקטית נאה, עם מנוע טורבו וגיר כפול מצמדים.

אהה, רגע, סליחה, המחיר עודכן ל-84,900 ש"ח.

סליחה, סליחה, טעות. זה 85,900 ש"ח.

רגע, מוסרים לנו באוזניה שרכב המבחן בכלל עולה 94,300 ש"ח.

אוקיי, לא משנה. זאת עדיין הסופר-מיני האוטומטית עם מנוע טורבו וגיר כפול מצמדים וסמל שיש בו את האות S הכי זולה בישראל.

סיאט איביזה AM5 - מבחן דרך

אצל סיאט כבר שנים יש מחירון רשמי ומחיר מבצע, זה כבר לא חדש.

כשיצא המבצע של הסיאט ב79 אלף שקלים, יצא גם מבצע מתחרה מצד שברולט על סוניק.. בדיוק הלכנו לראות את שני הרכבים,

אני זוכר שלאיביזה נדרשנו להוסיף עוד 2000 ש"ח בשביל לבחור צבע, ועוד 1000 ומשהו לקודנית שזה חובה וכל מיני בילבולי שכל שמהר מאוד העלו את מחיר הרכב ל84-5..

יצא שרכשנו את הסוניק בסופו של דבר ב81 אלף לאחר שהוספנו חיישני רוורס ועוד כמה תוספות קטנות.. והאיבזור שלה הרבה יותר עשיר, מערכת מולטימדיה כוללת בלוטוס, בקרת שיוט.. ובלי קשר הרגישה הרבה יותר רצינית מהגרסא ההיא של האיביזה, למרות המנוע שבאמת מיושן יותר וחלש יותר.. אך זה בהחלט הספיק לנו, ולטווח הארוך מנוע כזה יציג אמינית טובה יותר לעומת מנועי טורבו עם גיר הDSG שידוע במחלות שלו (לא יודע לגבי היום).

בכל מקרה, בתקציב הזה לדעתי הסוניק הזו נותנת גם היום במחיר של 87 אלף את התמורה הטובה ביותר למחיר עם האבזור העשיר ביותר כסטנדרט..

איזה רכב טיפשי, אתה יכול להוסיף 15,000 ש"ח בלבד ולקבל רכב פרימיום עם 4 הילוכים, מנוע שכולם מכירים כי הוא יותר ישן מהזמרת שר, בלי מע' מולטימדיה וסאנרוף - אבל עם תגית פרימיום שתגרום לשכן לקנא ממש הרבה (בסוכנות של יונדאי, שהצליחו לשנורר ממך 110,000 ש"ח עבור הדבר הזה).

אבל ברצינות - במחיר הזה, עם שידוך לכזו יחידת הנעה, נשמע כמו דיל בסדר גמור למי שמחפש קצת הנאה מהרכב בתקציב שפוי - וכאמור ממש חייב ריח של ניילונים. למיטב ידיעתי המקבילות במחיר+קטגוריה לא מציעות תחרות משמעותית מבחינה הנעה.

אני זוכר שלאיביזה נדרשנו להוסיף עוד 2000 ש"ח בשביל לבחור צבע, ועוד 1000 ומשהו לקודנית שזה חובה וכל מיני בילבולי שכל שמהר מאוד העלו את מחיר הרכב ל84-5..

ברור ש79 זה היה מחיר "החל מ" ואם אתה לא מגיע מוכן מראש (עם התנגדות) אז אתה גם לא תקבל אותו.

אני מאמין שיש לפחות צבע אחד שניתן לבחור בלי התוספת, ואף אחד לא מכריח אותך להתקין קודנית - חפש חברת ביטוח שתמגן אותו as-is וזהו.

(ובכלל, זה אמור להיות איתוראן SAVE למיטב זכרוני, לא קודנית)

אני לא מאמין שמי שיכול להסתפק בקצת פחות "פרימיום" ימצא פה עסקה נאה למדי.

שילוב מנוע-גיר פשוט מעולה (כשהוא עובד), אופציה לשדרוגי תוכנה וכו'.

ג'אנטים ומולטימדיה תמיד אפשר להוסיף, יותר איכותיים וגם יותר בזול ממה שמציעים בסוכנות.

הצבע היחידי שאינו מצריך תוספת באיביזה שבמבצע הוא לבן.

נו מה רע? גם ככה זה הצבע הכי יפה על איביזה.

אני מאמין שמי שיכול להסתפק בקצת פחות "פרימיום" ימצא פה עסקה נאה למדי.

^ התפלק לי פה "אני לא מאמין", הכוונה כמובן שאני כן מאמין שזו עסקה טובה..

הכי יפה לאיביזה זה כחול...

אני חושב שהיא עיסקה טובה ומקווה שיצא לי לבדוק בקרוב כמה הם יציעו על ה-I30 שלי בטרייד אין תמורת איביזה AM5 חדשה.

"החל מ..." זה מחיר בסיס. גם היונדאי I20 החדשה עכשיו מתחילה בשמונים ומשהו אבל מגיע באחת הגרסאות למאה ועשר, מחיר של משפחתית קומפקטית. נותנים ללקוח קשת רחבה של אפשרויות בהתאם לצרכים ובעיקר ליכולת שלו ומי שרוצה תוספות זה עולה כסף, מה מפתיע או לא הגיוני בזה?