יום ארוך מחר....

יהיה לי יום ארוך מחר עם הפולו 97 שלי (1.4 רגיל)

המטרה היא לטפל בבעיה של סל"ד לא יציב בסרק (גם מנוע קר וגם חם)

הנה רשימה של מה שני מתכוון לעשות:

1. פירוק של בית המצערת וניקוי יסודי בעזרת ספריי יעודי BG Air Intake System Cleaner

2. בזמן שאני מקנה את המצערת אני משאיר את המצבר מנותק בתקווה שאולי איפוס של המחשב יעזור.

3. אינפוזיה עם חצי פחית 44K. את החצי השני אני שופך לתוך המיכל.

4. נסיעה מאומצת של כמה קלומטרים כדי לנקות טובטוב.

אני מקווה שכל זה עיזור למרות שיש לי הרגשה שהבעיה היא במפלג המשופץ שהתקינו.

אם ישאר לי זמן אני מתקוון לעשות גם קצת קוסמטיקה כמו פוליש-וקס וגם החלפת הקונסולה המרכזית לאחת לא שבורה שהבאתי מפרוקיה. אני מרחתי את כל החלק האחורי שלה בחומר חיזוק מיוחד כדי שהיא לא תסדק גם.

מחר מקווה להביא לכם תמונות של התהליך וגם להגיד אם משהו השתנה.

אם יש למשהו הערות/הצעות אשמח לשמוע.

יבגני

אתה בכיוון הנכון.

LM וניקוי טוב של הבית יפתור את הבעיה.

רק דבר אחד, אל תיבהל אם ייצא ה-מ-ו-ן עשן מהאגזוז בהנעה הראשונית אחרי הניקוי.

אין לי הערות או הארות, אך אני רוצה לאחל לך בהצלחה!

ואני בטוח שכולנו נשמח לתמונות..

חג שמח ושבת שלום!

שחף בן צבי.

טוב, סיימתי לעבוד על האוטו.

קודם אני מביא לכם את התמונות:

שתי תמונות של בית המצערת לפני

וזה אחרי הניקוי

וזו האינפוזיה שעשיתי (חצי פחית 44K)

טוב, עכשיו לתוצאות:

- לא בטוח, אבל נראה לי שהמנוע יותר חלק (הרכב עשה סה"כ 77000 ק"מ כך שהוא גם ככה במצב טוב)

- לא היה עשן שחור. נראה לי כי החומר שאיתו ניקיתי עשוי במיוחד לזה.

- הסל"ד בסרק עדין לא יציב. הבעיה מופיעה רק כאשר עובד מזגן. אם יש למישהו הצעות.....

- את הקונסולה פרקתי אבל עדין לא התקנתי חדשה. כנראה הולך לעשות אתזה מחר.

- פוליש-וקס עשיתי עם המכשיר שקניתי בACE. עושה עבודה טוב מאוד. הצבע על האוטו שלי גמור אבל אחרי הטיפול נראה הרבה יותר סביר.

זהו בינתים, אולי מחר אני אעךה תמונות של האוטו אחרי ולפני הפוליש, נראה.

בינתים אשמח לשמוע רעיונות על בעיה הסל"ד.

יבגני

עוד משהו. כאשר פרקתי את בית המצערת, לא היה מתחת שום דיסקית אטימה. חשבתי שזה בסדר אבל אחרי שבדקתי בבית בETKA גיליתי שבתוכנה הוא מראה שצריכה להיות דיסקית אטימה,

יכול להיות שזו הבעיה?

(השאלה היא בעיקר לאייל כי יש לו אוטו דומה והוא פירק אותו כמה פעמים כבר )

המצערת נראית דומה לשלי, למרות שהמנוע שונה לגמרי.

ביצעתי את הניקוי ללא פירוק המצערת עצמה ככה שאני לא יודע על גומיית אטימה.

בעקרון אני משתדל לפרק כמה שפחות ורק אם אין ברירה,וזאת למניעת הפתעות כגון זאת....

יש לי את אותה הבעיה אם הקונסולה המרכזית + נורות שרופות.

אשמח אם תסביר לי, איך לאזעזל מפרקים את הדבר הזה!

למעט הברגים מתחת לקונסולה, אין כלום !

יש לי את אותה הבעיה אם הקונסולה המרכזית + נורות שרופות.

אשמח אם תסביר לי, איך לאזעזל מפרקים את הדבר הזה!

למעט הברגים מתחת לקונסולה, אין כלום !

תסיר את תריסי המיזוג האמצעיים למעלה(בעדינות באמצעות מברג דק), מאחוריהם יש שני ברגים,

אלו הברגים העיקריים שתופסים את הקונסולה.

בנוסף , אם זה בדיוק זהה לפולו, חייבים להסיר את התא שמתחת לקונסולה + המסגרת של בלם היד, כדי שיהיה אפשר למשוך החוצה בצורה נוחה את כל הקונסטרוקציה.

תסיר את תריסי המיזוג האמצעיים למעלה(בעדינות באמצעות מברג דק), מאחוריהם יש שני ברגים,

אלו הברגים העיקריים שתופסים את הקונסולה.

 

בנוסף , אם זה בדיוק זהה לפולו, חייבים להסיר את התא שמתחת לקונסולה + המסגרת של בלם היד, כדי שיהיה אפשר למשוך החוצה בצורה נוחה את כל הקונסטרוקציה.

אכן הקונסולה דומה.

כן.

הנה רשימה של הברגים שיש לפתוח:

1. בורג מאחורי כל תריס מיזוג

2. 6 ברגים מאחורי הפנל של כפתורי המיזוג. אפשר להוציא את הפנל הזה ע"י מברג.

3. 3 ברגים בחלק התחתון. בפולו כדאי להסיר את כל הקונסולה של בלם היד כדי להגיע לברגים אלה.יכול להיות שאם מאריך למברג (כזה שאפשר לסובב אותו ולהגיע לפינות קשות) תוכל לפתוח את הברגים ללא הסרת הקונסולה.

בכל מקרה, בימים הקרובים אני מסיים לעבוד אל פרויקט הקונסולה שלי (חיזוק החומר ע"י חומר מיוחד)

נראה מיצא

כן.

הנה רשימה של הברגים שיש לפתוח:

1. בורג מאחורי כל תריס מיזוג

2. 6 ברגים מאחורי הפנל של כפתורי המיזוג. אפשר להוציא את הפנל הזה ע"י מברג.

3. 3 ברגים בחלק התחתון. בפולו כדאי להסיר את כל הקונסולה של בלם היד כדי להגיע לברגים אלה.יכול להיות שאם מאריך למברג (כזה שאפשר לסובב אותו ולהגיע לפינות קשות) תוכל לפתוח את הברגים ללא הסרת הקונסולה.

 

בכל מקרה, בימים הקרובים אני מסיים לעבוד אל פרויקט הקונסולה שלי (חיזוק החומר ע"י חומר מיוחד)

נראה מיצא

אפשר להחליף את הנורות של הקונסולה עם הפירוק שמודגש למעלה בלבד או שיש לפרק הכל ?

מכיוון שנראה לי שיהיה לי בעיה עם מס. 3

אני אבדוק מחר באוטו אבל נראה לי שלא

אצלי באיביזה בית המצערת (נראה לי זהה למה שיש פה בתמונות) נוטה על הצד כלומר אם אני אטפטף לתוכו את החומר מהאינפוזיה הוא פשוט יטפטף החוצה..

יש לזה פתרון ? האם אפשר להחדיר את החומר במקום אחר ?

אשמח גם לשמוע תוצאות של תהליך הניקוי, כי יש אצלי אותה בעיה ו-4 פעמים במוסך הרכב חזר אותו דבר. והוא עבר ניקוי מצערת, תיקון מחשב... ועוד כל חארטה שהם יכלו לדחוף לי בתשלום.

בנוסף מישהו יודע איפה יש פירוקיות באזור השרון או המרכז?

וכמה בערך עולה קונסולה כזאת בפירוקיה? כי יש לי אותה בעיה. פירקתי אותה כבר פעם אחת וחיזקתי, אבל עבר שבוע והיא נסדקה מחדש חצי סנטימטר מתיקון הסדק.

תודה !