רעידות בסרק וצריכת דלק גבוהה בסקודה פאביה 1.4 ידנית 2003

ערב טוב לכולם, אני חדש כאן בפורום ורציתי לשאול לגבי מספר בעיות שישנם ברכב הנ"ל.

אני אתחיל מההתחלה, רכשתי את הרכב הנ"ל לפני חודשיים לאחר בדיקה במכון( נתגלו מספר בעיות שלטענת הבוחן היו שוליות, המנוע גיר ושילדה תקינים)

מאז שרכשתי אותו צריכת הדלק העירונית בלבד(הרכב לא יוצא מחוץ לעיר) היא 7.5 ק"מ לליטר(נמדד על סמך בדיקה של מיכל מלא), כמו כן לאוטו יש נקודה מתה בתחילת ההאצה, ישנם רעידות קלות בסרק והמנוע מרעיש(נשמע כמו רעש מאזור השסתומים)

כמו כן, לרכב שקניתי לא היה אטם שיושב בין כיסוי הפלסטיק למכסה שסתומים(תיכף תבינו למה זה חשוב)

הלכתי לשני מוסכים על מנת לבצע בדיקת מחשב ובשניהם בוצעה בדיקת שמיעה של המנוע ובדיקה של מכסה השמן(עליו הייתה טחינה), אחד אמר חד משמעית אטם ראש מנוע(כל זה מבלי לבדוק קומפרסיה\גזי פליטה בנוזל הקירור), השני אמר למכור את האוטו, שלא משתלם להשקיע.

הלכתי למוסכניק נוסף שאני סומך עליו, לאחר סיבוב על הרכב הוא אמר שהרכב נוסע בצורה תקינה, ושאין צורך בהחלפת אטם ראש מנוע.

לאחר כל ההקדמה הארוכה יש לי מספר שאלות:

1. האם בדגם הנ"ל יש צורך בכיוון שסתומים?

2. האם צריכת הדלק היא נורמלית? ואם לא, לאיזה חיישנים ללכת על מנת לאתר את הבעיה(MAP, יוניט חום מנוע)(חשבתי לנקות אותם, לפני שאני הולך לעשות בדיקת מחשב).

3. לעניין הטחינה, קראתי במספר פורומים שמכסה השמן הוא נקודה טבעית להתעבות מים(אין אטם בין מכסה שסתומים למכסה פלסטיק), האם אני משלה את עצמי?(אין איבוד מים, הפלאגים יבשים, והשמן צמיגי ושחור, עבר החלפה לפני 1000 K).

קיבלתי שלוש מסקנות שונות, ואני די מיואש מהעניין.

אשמח להכוונה קלה