שיפור אחיזה, יציבות ונוחות בדייהטסו YRV 2004

שלום לכם,

היום בשעה טובה רכשתי Daihatsu YRV שנתון 2004,

עם (שימו לב) 40 אלף קילומטר (!).

רק בישביל הידע הכללי לרכב התבצעה בדיקה במכון איכותי ואמין,

והבוחנים הגיעו למסקנה שבלאי המנוע, הגיר ושאר המכלולים תואם לק"מ,

וזה בנוסף לתיעוד טסטים אחרונים שמעיד על הק"מ הנמוך.

אז שזיוף זה לא למי שצחק כשראה את הק"מ.

אז ככה..

אני מעוניין לשפר את האחיזה היציבות והנוחות ברכב,

הוא ממש קשיח בבאמפרים, מרגישים כל בור בכביש בכל האוטו,

והוא בכללי נוטה להתנדנד בעיקר על באמפרים.

שני הבולמים האחוריים צריכים החלפה ואני צריך המלצה לבולמים,

שיהיו רכים אך לא קופצניים באותה עת.

שהרכב ירגיש רך אך יציב.

מומלץ שלבולם יהיו נטיות קצת ספורטיביות, אני זורם עם זה.

רק לא את הזבל הממוצע שהמכונאי מתקין כשיש לו הזדמנות לחסוך קצת.

במידה והשיפור יהיה ניכר ממש אשקול גם החלפה של הקדמיים.

הדבר השני שאני צריך המלצה לגביו זה איזה צמיגים לשים?

הנסיעה היא בעיקר מנהלתית אך פה ושם אני קצת משתולל עם הרכב (הוא זריז ועירוני ).

אני צריך צמיג שיאחוז טוב יחזיק הרבה זמן ויהיה במחיר סביר לרכישה.

סביר זה סביבות ה250-300 לצמיג, המידה היא 175/60/14 לאחר שאני עולה מ165/65.

אני שוקל אפילו עליה ל175/55/15 .

כל המידות האלה חוקיות לאישור ע"פ Autodata.

ראיתי המון המלצות על הFalken ZE 912,

האם הם אוחזים טוב ומחזיקים לאורך זמן?

וגם על ה A.Drive אך שהם קצת יקרים...

תודה רבה

אז היום התקנתי צמיגים חדשים, Falken ZE912 במידה 175/60/40.

יש הצעות לבולמים איכותיים לאחורה?

KYB המקורי.

חיפשתי בקטלוג של KYB ואין להם את דייהטסו ברשימה בכלל,

כנ"ל MONROE.

חיפשתי באתר של י.ם חלקי חילוף וגם שם אין,

וידוע שהם מייבאים כמעט הכל.

תנסה לבדוק בחנות חלפים, kyb הם הבולמים המקוריים של דהייטסו.

אם אתה רוצה לשפר את הביצועים בבאמפרים שים קפיצים יותר רכים, שאגב אתה יכול לקחת מדיהטסו אחרות כמו הטריוס.

אם לא תמצא חדשים אז תקנה משומש במצב מעולה או שתיסע למגרש ותראה אם יש מכוניות אחרות עם קפיצים תואמים בהתאם לרצונך.

מקווה שעזרתי

אם כבר בטריוס הקפיצים יותר קשיחים.

לי כרגע יש טריוס שנתון 10 והיא עוברת באמפרים חלק, אז חשבתי להציע לו כאלה כי זה גם מהיצרן של דייהאטסו...

בדוק אם בולמים של טויוטה יאריס יתאימו.

אחיזה ויציבות באים על חשבון נוחות.

אחיזה ויציבות מושגים על ידי הקשחת שילדה, צמיגים בחתך נמוך ועוד. פגיעה בנוחות.

הדרישה שלך ״לשיפור״ בפרמטרים שסותרים זה את זה לא הגיונית.

זה כמו לבקש עוד ביצועים וחסכון בדלק.

לא פה.