Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הוספת MID RANGE לקומפוננט 2 WAY


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4635 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שואל עבור חבר :

 

יש לו קומפוננט 2 WAY של PIONEER STAGE 4

 

עכשיו הגיעו אליו מיד ריינג'ים חדשים 4 אינץ של פוקל אוטופיה והוא רוצה לדעת אם יש אפשרות להוסיף אותם

 

אני שואל פה כי שאלנו בכמה מקומות ובכל מקום קיבלנו תשובה אחרת כמו:

 

כן .

לא.

אפשר אם תביא קרוסים של 3WAY.

אפשר להתחבר על קרוסים שלך.

 

הרכב זה GTI MK5 קופה ויש מקום בדלת בדיוק ל4 אינץ' ו6.5 ככה הרכב הגיע מהחברה.

 

*למכור את הסט הזה ולהחליף זו לא אופציה כי הסט פשוט מעולה.

 

תשובות יתקבלו בברכה

פורסם

HU:פיוניר9450

סט קדימה פיוניר STAGE 4 2 WAY

אחורה פיוניר 6X9 690R (הדגם עם הקרוסים)

סאב אינפיניטי קאפה 10 אינץ' תיבה אטומה

מגבר רוקפורד 4 ערוצים

מגבר מונו רוקפורד

 

חיווט של KNU 4 גייג' אם זה משנה

פורסם

הקומוננט פיוניר סטייג' 4 מכסה את כל טווח התדרים הרצוי (למעט הסאב שנשים אותו בצד לרגע).

איך זה עובד? המידבאס מנגן חלק מסוים, למשל מ 80HZ ועד 3000HZ. והטוויטר מ 3000HZ והלאה (בפועל עד סביבות ה 16-22KHZ).

איך נקבע מה כל חלק מנגן? ע"י הקרוסאובר הפאסיבי שמגיע עם הקומפוננט הוא חותך/מנחית כל אחד מהם בטווח שממנו לא רצוי שהם ינגנו ובכך דואג שלא ייווצר סלט ושהם לא ינגנו את אותו התחום.

רמקול מסוג מידריינג' לא בא כ"תוספת" על סט קומפוננט כעוד רמקול שנמצא ברכב, אלא כחלק ממנו, ז"א שהוא ייקח חלק מטווח התדרים של המידבאס וחלק מטווח התדרים של הטוויטר וכך כל חלק יעשה את העבודה הייעודית לו. למשל המידבאס ינגן רק עד 400HZ, משם המידריינג' ינגן עד 5000HZ והטוויטר מ 5000HZ והלאה.

כדי לאפשר את הפיקוד הזה, אתה צריך דרך מסוימת לחתוך את הרמקולים מחדש בהתאמה לרמקול הזה. דרך יחסית פשוטה היא קרוסאובר פאסיבי 3 חלקים. בדיוק כמו שהקרוסאובר של חבר שלך עושה את העבודה כרגע, כך קרוסאובר 3 חלקים יעשה את העבודה בסט 3 חלקים.

ישנן אפשרויות נוספות ומסובכות יותר, כמו הגברה חצי אקטיבית, הגברה אקטיבית מלאה, אך בכולם תידרש לבצע שינויים קצת יותר מהותיים.

חצי אקטיבי משמעו לחבר את המידרייג' על הקרוסאובר המקורי במקום המידבאס, ואת המידבאס לחתוך באופן אחר, לא ע"י הקרוסאובר המקורי, אולי דרך המגבר, אולי דרך קרוסאובר חיצוני או פרוססור.

אפשר להמשיך ולכתוב אפשרויות, אבל עדיף שתתן כיוון מסוים, לגבי השינויים שתהיה מוכן לעשות או התקציב שתקדיש לעניין.

Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

פורסם

יש תקציב.

 

אבל שישתלם בסוף באמת אלו רמקולים טובים וחבל לשים אותם בצד ועוד באיחוד שיש מקום עבורם ברכב

פורסם

המקום המוכן לרמקול נוסף בדלת הוא לא ערובה לשיפור בסאונד בעת הוספתו.

לפעמים סטאפ עם 2 חלקים שמתוכנן בקפידה, נשמע טוב יותר מסטאפ 3 חלקים שנעשה באופן לא מתוכנן.

 

אם אתה מודע לכך, ואם התקציב שלך נדיב, הייתי חושב יותר בכיוון של הוספת פרוססור ועוד מגבר לטובת העניין הזה.

הפרוססור יחתוך את כלל הסט הקדמי והסאב, הסט יוגבר באופן אקטיבי ע"י הרוקפורד ועוד מגבר 2 ערוצים שיתווסף.

אני חושב שהאחוריים יהיו מיותרים בנקודה הזו, אך אם תרצה לשמור עליהם בכל זאת, תוכל להוסיף מגבר 4 ערוצים במקום 2 ערוצים והאחוריים יחוברו ליציאה בר"ד ולא לפרוססור.

Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

פורסם

אז מה אתה אומר שבסוף הוא יגמור אם 3 מגברים ברכב בשביל להפעיל את ה2 האלה בצורה טובה?

ובטח צריך חיווט מחדש

 

שלח לי קישור לפרוססור מומלץ ולמגבר מומלץ בשביל הרמקולים בבקשה

ואם צריך חיווט אז כמה גייג'?

והאם יספיק פרוססור מסוג-JBL MS-8

פורסם

הוא יצטרך להוסיף מגבר אחד בשביל התכנון הזה.

ושוב, להגיד שיש מידרייג' ברכב- מספיק לקנות קרוס 3 חלקים פאסיבי ולהישאר באותה תצורת הגברה.

הפרוססור ייתן לו אפשרויות כיוון נוספות אשר תבואנה לפצות על דברים מסויימים, כמו איקולציה, כמו טיים קורקשיין, כמו בחירת מתלולי החיתוך, כמו בחירת נקודות חיתוך אופטימליות

אל תשכח שהמיד הזה לא נועד לעבוד עם הסט הזה במקור, אל תשכח שהסט הזה הוא סט 2 חלקים ולא סט ייעודי ל 3 חלקים (עד כמה שידוע לי, אם כי יש שם סטייג' 4 מישן שמתאים גם ל 3, תוכל לשפוך אור על הנושא ולהעלות את הדגם המדויק).

Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

פורסם
הוא יצטרך להוסיף מגבר אחד בשביל התכנון הזה.

ושוב, להגיד שיש מידרייג' ברכב- מספיק לקנות קרוס 3 חלקים פאסיבי ולהישאר באותה תצורת הגברה.

הפרוססור ייתן לו אפשרויות כיוון נוספות אשר תבואנה לפצות על דברים מסויימים, כמו איקולציה, כמו טיים קורקשיין, כמו בחירת מתלולי החיתוך, כמו בחירת נקודות חיתוך אופטימליות

אל תשכח שהמיד הזה לא נועד לעבוד עם הסט הזה במקור, אל תשכח שהסט הזה הוא סט 2 חלקים ולא סט ייעודי ל 3 חלקים (עד כמה שידוע לי, אם כי יש שם סטייג' 4 מישן שמתאים גם ל 3, תוכל לשפוך אור על הנושא ולהעלות את הדגם המדויק).

 

אז ככה:הדגם של הסטייג' 4 הוא TS-172PRS

 

לפי מה שאמרת צריך מגבר עוד מגבר 4 ערוצים בשביל לשמור על הרמקולים האחוריים?

איזה חיווט צריך גם בשביל הפרוססור?

ויש מקום מתחת ל9450 יש פרססור שהוא דין 1 והוא יכנס שם?

פורסם

לדעתי לא טוב, יעבוד? כן, טוב ? לא.

 

וופר שהוא חלק מסט שני חלקים גם מתוכננן להיות כזה, להיות בעל יכולת לעלות גבוה בסולם התדרים, לרוב על חשבון היכולת לרדת נמוך.

אם אתה מוסיף מיד ריינג אין טעם בוופר שעולה גבוה אלא באחד שיורד נמוך.

SCANSPEAK

פורסם

לא כל וופר של 2 חלקים עולה גבוה טוב, יש כאלה שכן ויש כאלה שפחוט. יש וופרים ל 2 חלקים שיורדים טוב ובמיד יש להם ירידה ויש כאלה שהפוך, כך שזה לא שחור ולבן..

HU:alpine w520e +701

Amp(tw+mid) Mcintosh mc420 Amp(midbass) Diamond audio D5 600.2

set: Eton rsr160 + mid: Eton_PFC80

Mono JL 500/1 sub: ID8

×
×
  • תוכן חדש...