Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4737 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב חברים.

סוג הרכב פיגו 306 1.4 ידני.

תיאור הבעייה: בשבעות האחרונים נשמעו רעשים מכיוון צד ימין של האוטו, לא בדיוק רעשים כמו ויברציות חזקות כאלה מכיוון הגיר.

בהתחלה חשבתי שזה בעייה באחד הגלגלים החלפתי את הגלגלים וביצעתי איזון וכיוון פרונט(במילא הצמיגים היו שחוקים).אך הרעשים לא נעלמו קפצתי למוסך והמוסכניק גילה שישי נזילה מהגיר.

הוא הניע את הרכב על הליפט והניע אותו ושילב הילוך ונתן גז, ואכן הוא ראה שהגיר משמיע רעשים עקב חוסר של שמן גיר.

שאלתי היא לאיזה בעיות יכול לגרום חוסר שמן גיר?

הבעיה חלה לפני כשבועיים,ואני חייב לציין שאין כל בעיה להעביר הילוך.

 

 

 

הנזילה תוקנה במוסך הוחלף מחזיר שמן לגיר אך עדיין יש את הרעש.

לצורך בדיקה נסעתי על כביש מהיר עד 100 קמ''ש והעברתי לניוטרל באמצע הנסיעה לבדוק אם הרעש ייפסק,אך ללא כל שינוי והרעש פוסק לאט לאט תוך כדיי שהרכב מאט.

שאלה:האם הרעש היה צריך לפסוק כשאני בניוטרל?לפי מה שאני מבין כשאני שם בניוטרל אז הרכב לא נאחז בגיר תקנו אותי אם אני טועה.

פורסם

שאתה שם בניוטרל הציר המרכזי של הגיר מחובר עדיין לגלגל התנופה וכן נוצרת תנועה בגיר אולם היא לא עוברת לגלגלים כי אף הילוך לא משולב. ניתוק מוחלט של הגיר מהמנוע מיתבצע ע"י הפרדה שלו בלחיצה על דוושת הקלאץ'. האם שאתה לוחץ על דוושת הקלאץ' הרעשים ניפסקים?

פורסם

עדכון ירדתי שוב לרכב ביצעתי עוד בדיקה נסעתי על 100 קמ"ש לחצתי על קלאצ' ארוך אך עדיין אין שינוי יש את הרעשים באותו עוצמה גם כשאני משלב הילוך או בניוטרל וגם כשאני לוחץ על קלאצ. ארוך.

  • ספונסר פורום
פורסם

ראשית,ברכב של הגיר נמצא בצד שמאל ולא ימין, נשמע יותר כמו מייסב גלגל או מייסב ציריה ימנית.

אורן

פורסם

סליחה טעות שלי אורן,הרעשים באים מצד שמאל מאיזור הגיר.

אני מרגיש גם ויברציות חזקות מכיוון דוושות הרכב.

שאלה:האם כשאני לוחץ על הקלאצ',ומשלב לניוטרל הרעשים אמורים להפסיק כמו שמאור30 אומר?

×
×
  • תוכן חדש...