Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4761 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פיאסטה 95 שלפעמים לא מניע בלי ריסוס של ספרי קרבורטורים לכיוון החיישן חמצן, זה כבר משגע אותי, מה הבעיה כנראה? איך מסדרים אותה? וכמה עולה סידור כזה?

תודה מראש לכולם :)

פורסם

אולי זה קשור שבזריקת קלאצ׳ האוטו מניע, ולפעמים אני לןחץ על הגז ולוקח לאוטו זמן להגיב. החלפתי פלאגים

פורסם

אני יודע בדיוק על מה אתה מדבר. לגיסי הייתה כזו פיאסטה נבלה שמתניעה רק אחרי ששופכים כמה טיפות של דלק לתוך בית ההזרקה. לך תעשה את זה בחמש בבוקר כאשר אתה רוצה לנסוע לעבודה.

בכל מקרה, כנראה שהמערכת זקוקה לניקוי. בזמנו הציעו לגיסי לעשות "אינפוזיה". הבעייה מעולם לא נפתרה כי הרכב עבר לאחסנה.

יש לך ברכב הזרקה חד נקודתית.

אם אתה מעוניין אני אשלח לך את הספר טיפולים של הרכב במייל.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

גבי, שלחתי לך את הספר. תבדוק את המייל שלך.

 

יאיר, זה לא משאבת דלק כי שאתה מסובב את הסוויץ לשלב לפני ההתנעה אתה שומע את המערכת בונה לחץ. כמו כן, אחרי שמטפטפים כמה טיפות דלק לתוך בית ההזרקה או שכמו פותח השירשור משתמש בספרי קרבורטורים, הרכב מתניע ועובד אחרי כמה שניות בצורה נורמאלית.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

×
×
  • תוכן חדש...