מה נסגר עם רוב המאזדות 3 דור קודם ?

כל הזמן אני רואה על הכביש מאזדה 3 דור קודם,

ואחד הפנסים מסנוור ברמות מטורפות..מחלה של הרכב ?

אי אפשר לסוע לפני רכב כזה זה משגע תשכל.

אף פעם לא שמתי לב לתופעה

לא יודע לגבי הסנוור אבל בכבים האלה יש תופעה שתמיד באחד מהפנסיים האחוריים יש לחות

אני חושב שהוא מדבר על התופעה שהפנסים הקדמיים הם מסנוורים בצורה של מין אור צבעוני כזה חזק

בעיני יש רכבים שהם יותר נוראיים מזה, זה בערך כל המדינה הזאת שמפעילה אורות גבוהים כשלא צריך או במקרה שאחד האורות הקדמיים שרופים, או שמדובר באישה/אדם מבוגר, אחד התופעות שממש ממש מרגיזות אותי לאחרונה.

לא לא אורות גבוהים,

פשוט הנורה הראשית (עם העדשה) כאילו "מכוונת" למעלה וזה בדיוק למראות שלי

כתוצאה מהרכבה לא נכונה של הנורה..

נראה לי שזה יותר בגלל כיוון לא נכון של האורות,למי שלא יודע יש משמאל להגה וטיפה למטה

גלגלת שבעזרתה מכוונים את האורות למעלה או למטה לפי כמות האנשים שיש ברכב

לדעתי זה פשוט כיוון לא נכון.

כל פעם תוקפים אותי שאני מדבר על מאזדה 3, אז עדיף שאני אשתוק...

משום מה יוצא לי לראות שדווקא יותר רכבים מסוג מאזדה 3 נוסעים עם אורות גבוהים דולקים, במקום אורות דרך, יחסית לרכבים אחרים (אגב גם יונדאי I30).

יש איזו נטיה להפעיל בטעות את ידית האורות הגבוהים ברכה הזה?

אולי החווי בלוח השעונים לנורה הכחולה של האורות הגבוהים מוסתר יחסית מהעין?

כתוצאה מהרכבה לא נכונה של הנורה..

בדיוק.

בגרוטאה הזו יש תופסן נורה שמאוד קשה לסגירה בצורה נכונה, אז הרבה פעמים סוגרים אותו רק חצי ונוצר מצב שהנורה לא יושבת טוב ומסנוורת מאוד

משום מה יוצא לי לראות שדווקא יותר רכבים מסוג מאזדה 3 נוסעים עם אורות גבוהים דולקים, במקום אורות דרך, יחסית לרכבים אחרים (אגב גם יונדאי I30).

יש איזו נטיה להפעיל בטעות את ידית האורות הגבוהים ברכה הזה?

אולי החווי בלוח השעונים לנורה הכחולה של האורות הגבוהים מוסתר יחסית מהעין?

התשובה היא כן

יש לי את הרכב הנל,אבל לא שמתי לב לסינוור כלשהו.

מה שכן,הפנסים הקדמיים חוטפים עכירות בצורה הזוייה.אחרי שעשיתי ציפוי עם השיטה המדוברת בפורום זה הפסיק.

אחח..והפנסים האחוריים לא אטומים טוב מפני מים ככה שכל גשם או שטיפה היו אדים ולחות ואת זה פתרתי עם סיליקון מסביב למסגרת הפנס.

מאזדות ופנסים לא הולכים טוב ביחד

אין שום בעיה עם הרכב. הבעיה עם הבעלים.

צבעים חזקים כמו שהוזכרו כאן למעלה נובעות רק מזוויות מסויימות בעקבות הכיפת זכוכית שעוזרת לפיזור נכון של אלומת האור ומיועד גם לקסנון.

לגבי רכבים שנוסעים עם פנס אחד שרוף כמו שיוצא לי באופן אישי לראות זה בגלל נורות סיניות זולות (בעיקר נורות עם אפקט הקסנון) שנישרפות מהר מה שמאלץ את הנהג להפעיל אור גבוה.

נוסף על כך ישנו כיוונון אורות למעלה או למטה בצדו השמאלי של הנהג.

כמו שאמרתי אין כל קשר לרכב רק למפעילו.

בגרוטאה הזו יש תופסן נורה שמאוד קשה לסגירה בצורה נכונה, אז הרבה פעמים סוגרים אותו רק חצי ונוצר מצב שהנורה לא יושבת טוב ומסנוורת מאוד

מכל הקשקשת שעלתה כאן (וגם כאן "גרוטאה" ממש מיותר וילדותי) זה המשפט הכי קרוב למציאות, ככל הנראה.

דובר על כך שפנס אחד מסנוור והשני לא.

פותח השרשור יודע להבחין בין אור גבוה לאור דרך רגיל, ומתג כיוון האלומה מכוון את שני הפנסים...

סגירת התופסן שמאבטח את הנורה מאוד קשה ומעצבנת... למרות שאני מקפיד, ייתכן וגם אני נכנס לסטטיסטיקה של פותח השרשור