ניקוז אוויר ממערכת קירור, סיטרואן ברלינגו טורבו דיזל

שלום,

מהי הדרך הנכונה לבצע ניקוז אוויר ממערכת קירור?

ב SERVICE BOX של היצרן מפורט כמובן הנוהל והוא מאוד ברור, אך נדרש להשתמש בכלי יעוד ומתאם למיכל עיבוי שבתמונות.

מרכיבים את הכלי על מיכל העיבוי, וממלאים בו נוזל קירור, כך שמפלס הנוזל יהיה גבוה ומעל גובה פתח הניקוז.

לאחר שהנוזל מתחיל לצאת מפתח הניקוז, סוגרים את פתח הניקוז, סוגרים את הכלי עם ידית (מס' 3), מפרקים אותו וזהו.

ללא הכלי הנוזל לא יוצא מפתח הניקוז, אין מספיק גובה.

איך אפשר לבצע את התהליך ללא הכלי היעודי או עם משהו מאולתר?

תודה.

אתה בטוח שהנוזל לא יוצא מפתח הניקוז?

אולי יש עוד פתח ניקוז לא פתחת?

אם אני לא טועה, במדריך של היצרן של ה406 שהייתה לי, גם היה משהו עם כלי כזה (לא זכור לי שהיו חלקים 1 ו2 אבל כן היה את המיכל הזה), וכתבו שם איך להשתמש בו אבל דילגתי.

פשוט מזגתי את הנוזל קירור למיכל, איך שיצא מהניקוזים סגרתי את הונטיל והבורג, ואז מילאתי למפלס הדרוש ושלום על ישראל.

קח צינור גומי שנכנס קשה לתוך פתח המילוי, חתוך באורך 15 ס"מ בערך ויש לך אחלה מכשיר לניקוז.

בקבוק ליטר וחצי חתוך (בחלק התחתון כמובן), את הפיה של הבקבוק אתה שם בפיה של מיכל העיבוי.

לבקבוקים של פיוז תה וספרינג תה (כדוגמא) יש פתח מילוי רחב והוא נכנס בדיוק ואפילו טיפה בלחץ. לפף מסביב לפתח המילוי של הבקבוק חתיכת בד או ניילון עבה לשיפור האיטום, חבר ובצע את הניקוז.

איציק