Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רשיון הנהיגה הישראלי לא תקף יותר באירופה - האמנם?

wil

מאת wil
בתוך רכב כללי

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4825 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

sperial ראש למגובבים

sperial

פורסם
פורסם

השויתי את הרשין שלי לדוגמא הפולנית בקישור.

ההבדלים הם:

1. לא מצויינת הרשות הנםפיקה.

2. אין חתימה שלי על הרשיון.

3. הכתובת שלי מצויינת עברית, איני יודע אם יש לכך משמעות מעשית.

לגבי הצ'יפ - לפי אותו קישור מדובר באופציה, לא חובה.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

wil פורמוהוליק

wil

פורסם
  • פות"ש
פורסם

לפי המאמר בוויקיפדיה הרשיונות האירופאיים הקיימים תקפים עד שנת 2033.

 

לא יודע מה המשמעות של זה מבחינת ההכרה ברשיון ישראלי.

 

אגב, שמתם לב שרשיון C1 באירופה זה עד 7500 ק"ג בלבד ולא עד 12000 ק"ג כמו בארץ?

(אין שינוי בין התקנות האירופאיות הישנות לחדשות)

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...