פיג'ו 205 עם ערך סנטימנטלי לצעיר

טוב אז אחרי שנעלו את השרשור הקודם שלי (ובצדק) אני פותח עוד שרשור עם כותרת מתוקנת ושאלות נוספות

אני עומד לפני קניית רכב, הרכב הוא פג'ו 205, מעבר לכך שהאוטו נחשב למהפכני הוא אחד הרכבים הראשונים שאני זוכר מהילדות שלי, כך שיש לו גם ערך סנטימנטלי בשבילי.

כשהתחלתי ללמוד נהיגה אחד השיגעונות שלי היה למצוא אותו, לקנות אותו להשתמש בו (עד שהוא ימות ואני מקווה שזה לא ייקרה מהר), אחרי שבמשך כמעט חצי שנה אני משגע כמעט את כל מי שראה את האוטו הזה כדי לדלות פריטים מזהים, החל ממספר הרכב (\לפני כחודשיים קיבלתי חמש ספרות אחרונות של לוחית רישוי) ועד הקוד של האוטו, כל מה שידעתי על האוטו היה שהוא אדום, חמש ספרות אחרונות של לוחית רישוי, שהוא ידני, איזה נפח (למרות שגם זה היה מוטל בספק), ואת הקוד שלו (שאותו אני זכרתי).

לפני כמה ימים רבתי שוב עם אמא שלי על האוטו והחלטתי שאני צריך אוטו משלי והתחלתי לחפש אוטו, בלי יותר מידי הגבלות, רק שיהיה משהו, אני לא יודע איך אבל נפלתי עליו אתמול בערב, ראיתי באחת התמונות (היו רק שתיים) את המספר בבירור וישר זיהיתי אותו אבל לא בוודאות, את המספר (חמש ספרות אחרונות) היה לי כתוב על פתק מרובע קטן, הפכתי את כל החדר שלי ובסיף מצאתי אותו, זה זה !!!! יצרתי קשר עם המוכר ובדקתי אם הקוד הוא אותו הקוד (לא יכול להיות שמישהו אחר יעשה את ה-4 ספרות ראשונות של הטלפון שלנו כקוד לאוטו שלו) כל הבוקר ניסיתי לבדוק אם אני יכול להשיג תקציב ובסוף קיבלתי ok לתקציב לקנות את האוטו אבל אז התחילו השאלות לגבי ביטוח.

אז פה אני פונה אליכם בכמה שאלות

א- כמה צריך לעלות ביטוח חובה+צד ג' לנהג צעיר (בחברות הביטוח משום מה לא מוכנים לתת הצעת מחיר באינטרנט לנהג צעיר).

ב- הרעיון של לקנות את האוטו הזה כבר נמצא בראש שלי חצי שנה +, הפחד שלי הוא שאם אני לא אקנה אותו אני לא אמצא אותו יותר.

ג- דבר די חשוב, ביד 2 המוכר לא כתב את הטלפון שלו ואפשר ליצור אתו קשר רק דרך מייל (למעשה עד עכשיו אני לא יודע מה המספר שלו, ביום ראשון אני אנסה לדבר איתו) האם זה צריך להדליק נורה אדומה או שסתם למוכר לא בא שיתקשרו איליו ?

ד- ביד 2 היו רק שתי תמונות של האוטו, אחת מלפנים ואחת מאחור, אני מעריך שהפנים במצב די רע, להיות מוכן להכי גרוע או שאולי המוכר סתם עצלן ?

ה- עד כמה כדאי לי להיכנס להרפתקאה הזאת, במידה ואני קונה את האוטו הזה אני אטפל בו לבד כמה שאני אוכל ואמצא עבודה באותו היום (כן אפילו בתור *ונה).

ו- האם יש מישהו שרוצה להיות ספונסר של האוטו ולממן לי ביטוח לשנה הראשונה סתם סתם [אם יש מישהו שרוצה אני מוכן].

 

תודה לכולם

 

נ.ב. - כמו שכבר אמרתי אני מחפש עבודה, אם מישהו צריך עובד עם ידיים טובות וראש בריא, החל ממלצרות ועד מכונאות (לא מכונאי לא להתלהב אני יכול להיות נושא כלים ) אני פתוח להצעות

שאלה נוספת - בעיית הדשבורד הסדוק\שבור, אני יודע שהיא קיימת (לדעתי אפילו זה די רע באוטו הספציפי הזה) האם יש לה פתרון (דשבורד חדש אני מאמין) ? עד כמה זה יקר ומסובך לתיקון ?

נ.ב. - מנהלים רק שתדעו אתמול בערב חשבתי כבר על כותרת טובה לשרשור אבל לא הספקתי לשנות.

א. אתה לא צריך להתקשר לסוכנות ביטוח כדי לקבל הצעת מחיר לביטוח חובה. חפש בגוגל "מחשבון ביטוח חובה", אחד הקישורים הראשונים הוא לאתר של משרד האוצר. יש שם מחשבון קטן, אתה מכניס את כל הפרטים הרלוונטיים ומיד מקבל הצעות מחיר מכל חברות הביטוח בארץ.

לגבי ביטוח צד ג' - סדר גודל של 1200 ש"ח כולל גרירה ושמשות.

ב. לא הבנתי אם אתה מחפש 205 ספציפית או 205 באופן כללי. בכל מקרה, הרכב נמכר בישראל עד שנת 1999 כך שיש לך עוד זמן עד שהם יתחילו להעלם לגמרי מהנוף הישראלי.

ג. זה מוזר, אבל לא בהכרח אומר משהו.

ד. אין ממש תשובה לשאלה שלך. תשאל את המוכר מה המצב של תא הנוסעים ותיסע לראות את הרכב. אם תא הנוסעים במצב ממש גרוע, אל תקנה. אתה צריך להתכונן נפשית למראה?

ה. מבחינה כלכלית זה לא כדאי, רק תפסיד על זה כסף. הכי זול ומשתלם להמשיך ולנסוע באוטובוס או ברכב של ההורים.

והשאלה הנוספת - יש אין סוף פתרונות לבעיית הדש-בורד השביר, החל מהחלפה בחדש ועד שיפוץ. הבעיה היא שזה יקר, מאוד יקר, לפעמים יותר יקר מהרכב עצמו. לכן אף אחד כמעט לא משפץ או מתקן ופשוט סובל עם מה שיש.

אם יש לך טונות של סבלנות וזמן פנוי תוכל לשפץ לבד ובמחיר סימלי.

א. אתה לא צריך להתקשר לסוכנות ביטוח כדי לקבל הצעת מחיר לביטוח חובה. חפש בגוגל "מחשבון ביטוח חובה", אחד הקישורים הראשונים הוא לאתר של משרד האוצר. יש שם מחשבון קטן, אתה מכניס את כל הפרטים הרלוונטיים ומיד מקבל הצעות מחיר מכל חברות הביטוח בארץ.

לגבי ביטוח צד ג' - סדר גודל של 1200 ש"ח כולל גרירה ושמשות.

תודה את האתר הזה חיפשתי אבל לא מצאתי אותו.

ב. לא הבנתי אם אתה מחפש 205 ספציפית או 205 באופן כללי. בכל מקרה, הרכב נמכר בישראל עד שנת 1999 כך שיש לך עוד זמן עד שהם יתחילו להעלם לגמרי מהנוף הישראלי.

אני מחפש אותה ספציפית (וגם מצאתי אותה).

והשאלה הנוספת - יש אין סוף פתרונות לבעיית הדש-בורד השביר, החל מהחלפה בחדש ועד שיפוץ. הבעיה היא שזה יקר, מאוד יקר, לפעמים יותר יקר מהרכב עצמו. לכן אף אחד כמעט לא משפץ או מתקן ופשוט סובל עם מה שיש.

אם יש לך טונות של סבלנות וזמן פנוי תוכל לשפץ לבד ובמחיר סימלי.

זה מה שרציתי לשמוע.

אני רוצה ללכת לראות את האוטו מחר, יש דברים שצריך לתת להם התייחסות נוספת ?

אני כבר הגבתי לך בשרשור הקודם שפתחת ונעלו לך אותו, אם אתה צריך עוד מידע כללי מסויים על הרכב 205 בכללי

אשמח לייעץ לך (דברים שאני יודע עליהם בבירור)

עוד דבר שתסתכל עליו, שמתי לב שיש את זה ברבה מה-205 זה הטמבון שלהם נוטה להתפורר כי הוא עשוי מפיברגלאס אז שים לב שהוא במצב תקין.

אני האמת שקניתי את הרכב הזה קניתי אותו בזמנו רק בגלל שהייתי נהג חדש ורציתי להשתפשף על רכב אז פחות עיניין אותי האסטטיקה של הרכב...

נכון צודק

אם היית מפרסם לפני שלושה חודשים היית זוכה ב205 שלי שהיא הייתה מש מציאה..

עכשיו לגבי הרכב, מניסיון שלי שהיה לי את הרכב הזה הייתי גם צעיר, ביטוח יעלה לך בסביבות 3500 חובה + ג' (תלוי איפה תבטח)

ולגבי פנים הרכב מניסיון של כל ה-205 90% מהן הדשבורד עם סדקים ואפילו שבור.

לגבי אם כדאי לך להיכנס להרפתקאה הזאת הייתי אומר לך שכן במיוחד שאתה אומר שזה סוג של חלום בשבילך אז למה לא..

אצלי אישית הרכב היה בובה שירת אותי מצויין ולא היה לו שום תקלה במשך שנתיים, והסיבה שהחלפתי רק בגלל שרציתי להתקדם לחלום שלי..

קיצר הייתי ממליץ לך על הרכב הזה במידה והוא במצב טוב..

בהצלחה!!

אביאל תודה לך אבל האמת אני לא יודע עד כמה הייתי קונה את האוטו שלך כי חיפשתי אחת ספציפית אבל לא נורא אולי אתה יכול לעזור לי בכול זאת, האם יש נקודות שחשוב להתייחס אליהן, דברים שפחות מסתכלים עליהם אבל הם חשובים, דברים קטנים שהם לא חשובים אבל מהניסיון שלך הם מפריעים וכו'.

אם יש משהו שאתה חושב שהוא חשוב אתה מוזמן להגיד.

זה האתר: http://car.mof.gov.il/

אני לא יודע איך לא מצאת אותו, זאת התוצאה הראשונה בגוגל בביטוי שנתתי לך.

לגבי דברים לבדיקה -

בדוק היטב את תקינות מערכת הקירור, אם יש מי ברז ולא נוזל קירור איכותי תסגור את מכסה המנוע ותלך.

בדוק היטב את תקינות המזגן, קירור וחימום. תיקון שלו יקר מאוד.

בדוק היטב את תקינות הסרן האחורי. אם הוא חורק או שהרכב שקוע מידי, זה עלול לדרוש שיפוץ יקר של הסרן האחורי.

בדוק היטב את תקינות מערכת החשמל. היא רגישה לתקלות וגם לאילתורים מקומיים.

צביקה לא הבנת את הכוונה שלי, את האתר הזה חיפשתי עוד לפני ובזכותך מצאתי אותו.

האמת אני לא ממש יודע כמה מהר אני יוותר על הרכב.

אם יש מי ברז, מה זה עלול לעשות והאם אפשר לתקן.

תקינות סרן אחורי איך לבדוק, בנסיעה פשוט להקשיב לו ?

מערכת חשמל, אני לא חשמלאי רכב איפה אני מוצא אותה, פשוט לחפש חוטים מחוברים באמצע, קרועים וכו' ?

עוד דבר, האוטו הזה ישן, עד כמה כדאי לקחת אותו לבדיקה במכון, לא עדיף לקחת אותו למוסך (יש לי מוסך שמתמחה בסובארו שאני מכיר ודי סומך עליו) עדיף ?

טוב חברים, אני רוצה להודות לכולם שעזרו לי אבל בסוף הבן יונה מכר את האוטו אחרי שהיום נפגשתי איתו וקבעתי איתו לבדיקה מחר על הבוקר (הכוונה לקנות את הרכב ממש אחרי), מסקנה, אם יש אוטו שאתם רוצים ישר לחתום זכרון דברים, אני לא יפול בקטע הזה יותר.