האם ניתן תיאורתית להרכיב גיר של גולף דור 5 על גולף דור 4?

השאלה בקוטרת.

תיאורטית, אם ניתן לכתוב "כותרת" ב"ק" -אז גם הגיר יתאים.

עניינית - לא רשמת אם הגולף דור 4 ידנית או לא, ואיזה גיר אתה מייעד לה.

גיר אוטומט.

השאלה היא האם הגיר יתאים מבחינה מכאנית, מבחינת מיקום ברגים וכאלה?

אפשר ללכת יותר רחוק ולקחת בחשבון גם גיר של דור 6

גיר רובוטי?

נשמע מעניין, לא חושב שבארץ תמצא מישהו שיעשה את זה

למה? העניין נשמע כל כך מסובך?

עזוב שצריך מחשב ומקום וכל אלה.

הגיר עצמו די יקר, נטו גיר, וזה בלי התקנה וכל זה, אף אחד לא יתן לך אחריות על גיר יקר בתוך רכב שהוא לא בא ככה מהמפעל.

לא דיברתי על אחריות, השאלה היא רק אם הוא יכול להתאים מבחינה מכנית, מרווח ברגים וכו.

יכול להיות מעניין רכב כזה עם שישה הילוכים.

נחכה לדעות המומחים ב VW

בהתחשב בכך שמנוע ה-1.6 הוא בבסיסו אותו המנוע החל מגולף IV ועד לגולף VI, אני מעריך שקיימת אפשרות שתיבת DSG יכולה להתאים לו.

כמובן שאין בכך כדי לדעת האם כל העסק יצליח להיכנס לגולף IV בצורה חלקה, אבל לדעתי הרעיון כלל וכלל אינו משולל יסוד.

מה שכן, מנוע 1.6 בגולף IV מגיע עם מצערת מכאנית. כדי שהעסק יתפקד עם תיבת DSG יש צורך להחליף למצערת אלקטרונית וכנראה יהיה צריך גם להחליף מחשב ניהול מנוע.

ועכשיו לענייננו, אני בכלל מתכוון למנוע 2000, סליחה שלא ציינתי מראש.

יש סיכוי שלאחר הרכבת גיר כזה צריכת הדלק תהיה טובה יותר?

כל הכסף שתשקיע בפרוייקט הזה יהיה יקר משמעותית מהחיסכון בדלק שתקבל, לא משנה כמה הרכב יהיה חסכוני.

מנוע 2.0 שיש לך ברכב מיושן.

כל הכסף שתשקיע בפרוייקט הזה יהיה יקר משמעותית מהחיסכון בדלק שתקבל, לא משנה כמה הרכב יהיה חסכוני.

 

מנוע 2.0 שיש לך ברכב מיושן.

סתם לידע כללי, גם ככה צריך להחליף / לשפץ גיר.

מנוע 2.0 מגיע עם מצערת אלקטרונית. לפחות בעיה אחת זה פותר.

מנוע 2.0 מגיע עם מצערת אלקטרונית. לפחות בעיה אחת זה פותר.

אם כך אילו בעיות נשארו על הפרק?

אם אתה צריך שיפוץ גיר וגם ככה זה דבר יקר במקומך הייתי עושה הסבה לידני.