Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4982 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אז ככה כשאני ממלא נוזל קירור מיד אחר כך רוב הנוזל דולף סמוך למשאבת המים היכן שרצועות הטיימנג. לא ראיתי עשן לבן והדליפה לא מצינורות הגומי.

למישהו יש רעיון מהיכן הדליפה? יכול להיות שהמשאבה מרווחת מדי וצריכה חיזוק? יכול להיות שיש חור במשאבה?

תודה.

  • ספונסר פורום
פורסם

הדליפה כנראה מגוף המשאבה עצמו ו/או מהחיבורים אליה.

מאיפה אתה? אשמח להמליץ לך על בעל מקצוע לאבחון ותיקון התקלה.

פורסם

מצטרף גם אני לדעה שכנראה הנזילה מגוף משאבת המיים עצמה. זה מה שהיה ברכב של אחי. היה חור קטן בגוף המשאבה אבל הנזילה הייתה בעיקר כאשר המנוע דומם. כאשר המנוע היה בפעולה בגלל הזרימה דווקא לא הייתה נזילה רצינית מאותו חור בגוף המשאבה. בסופו של דבר המשאבה הוחלפה והבעיה נפתרה. עוד אחת מהסיבות מדוע צריך להשתמש בנוזל קירור יעודי ולא במים מהברז.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם
אתה מוזמן לפנות אל מוסך גדעון לוי אשר מתמחה ברכבים יפניים.

 

אני מאוד לא ממליץ לפנות למוסך גדעון לוי.

 

ואני אפרט גם מדוע:

 

ברשותי דיהטסו אפלאוז (גדעון לוי הוא מורשה דיהטסו).

- החלפתי אצלו פנסים אחוריים ברכב ותוקן פחחות הרכב מאחור בעקבות תאונה. הם הותקנו ללא הגומי האוטם המקורי. כהערתי על כך הם פורקו והותקן האוטם. אבל אז הפנס היה בולט. אז במהלך שליפת הפנס לצורך הכיוונון שברו ממנו חתיכה. עשו יישור וחיברו מחדש ללא שעדכנו אותי על כך. כשהסבתי את תשומת ליבם לכך גדעון התעצבן ואמר לבן שלו (שהיה אחראי על הפחחות) שידביק את זה. רק לאחר התעקשות מצדי הוזמן חדש והוחלף.

- בהזדמנות נוספת הרכב התחיל לאבד מים. הלכתי לגדעון לוי והוא החליף חצי מהצנרת ברכב. זה לא טוב וזה לא טוב (בשל סימני קורוזיה) ועד כאן זה מקובל ותקין. הרכב המשיך לאבד מים בכמויות גדולות. חזרתי אליו לבדיקה חוזרת. הוא הכניס לחץ הרבה מעבר לרמה שהיה צריך ואמר לי שיש עוד צינור להחליף. החלפתי. למחרת חזרתי שוב עם אותה בעיה - איבוד מים. מיד נאמר לי שהלך ראש ברכב. ושצריך לעשות בדיקת קומפרסיה. ועוד כל מיני דברים מסביב. בתושיה של רגע ומתוך ידיעה כי אין לי מה להפסיד רכשתי מכסה חדש לרדיאטור ב30 שקלים והפלא ופלא לא נעלמה טיפת מים.

HU: clarion 786Amp1: jbl 1004 Amp2: sundown audio sae1000d comp': polk audio 5251 db SUB:polk audio sr 12dvc

×
×
  • תוכן חדש...