חיבור הצופר לאזעקה

כיצד ניתן לחבר את הצופר של הרכב לאזעקת הרכב ?

כמו כן, האם ניתן לחבר צופר אויר מכל סוג שהוא לאזעקה ?

מדובר באזעקה מקורית של הרכב (סיאט איביזה 99) אם זה עוזר במשהו...

אתה צריך ריליי ולמצוא את אחד החוטים שמגיעים אל הוינקרים (שיוצאים מהאזעקה),

ולחבר לכל מה שבא לך.

בכל חיפושי לא קיבלתי תשובה מה זה ריליי...

לא הבנתי שזה יותר ממתג? (האם הבנתי נכון)

בשביל מה אני צריך ריליי על מנת לחבר את האזעקה ?

רילי בעברית = ממסר

תפקיד הממסר לקבל אות מסוים שסוגר מעגל , אם אתה לא מבין בזה אז עדיף

שלא תתעסק בזה אחרת הנזק שאתה עלול לגרום גדול מהתועלת .

זה לא נראה לי יעלה יקר לעשות אצל בעל מקצוע.

אתה צריך ריליי ולמצוא את אחד החוטים שמגיעים אל הוינקרים (שיוצאים מהאזעקה),

ולחבר לכל מה שבא לך.

לפי איך שהסברת לו, בכל פעם שהוא יאותת (או פחות קריטי, ידרך את האזעקה) הצופר יעבוד גם כן .

איציק

כוכם צודקים,לא אכנס להסבר שלא הכי קשה כדי לא לקחת אחריות על זה אבל בעלי מקצע כמו שמשהו אמר עושים חיבורים/ניתוקים לדיברויות רדיו ואזעקות בסביבות ה60 ש"ח כמו כן כל חשמלאי אלקטרונאי יעשה את זה בכמה דקות...

אמממ, האם הממסר הזה עובד אוטומטית או אליי להפעילו ידנית ?

אני חושב שאני אקח את עצתו של TTZZ אבל רק על מנת לדעת (מה רע ?) למה שהצופר יפעל כאשר הוינקרים עובדים ? הרי מדובר בחיבור של האזעקה לוינקרים והאזעקה לצופר, אין קשר בין הוינקרים לצופר.

אמממ, האם הממסר הזה עובד אוטומטית או אליי להפעילו ידנית ?

אני חושב שאני אקח את עצתו של TTZZ אבל רק על מנת לדעת (מה רע ?) למה שהצופר יפעל כאשר הוינקרים עובדים ? הרי מדובר בחיבור של האזעקה לוינקרים והאזעקה לצופר, אין קשר בין הוינקרים לצופר.

כי אתה תספק מתח הפעלה לממסר (עובד כאשר הוא מקבל מתח ,במקרה שלך ,האזעקה היא שתספק את מתח ההפעלה) בכל פעם שתאותת. אם אתה רוצה לעבוד בצורה זו (לא מומלץ ,לאזעקות יש יציאה נוספת למיטב ידיעתי) תצטרך לחסום את מעבר המתח מהאיתות לצופר (באמצעות דיודה ,רכיב אלק' המעביר מתח לכיוון אחד בלבד (נא לא להאיר את עיניי בקשר לפריצת דיודה ,אני יודע איך זה עובד ,הכוונה לפעולה תקינה ורגילה).

כי אתה תספק מתח הפעלה לממסר (עובד כאשר הוא מקבל מתח ,במקרה שלך ,האזעקה היא שתספק את מתח ההפעלה) בכל פעם שתאותת. אם אתה רוצה לעבוד בצורה זו (לא מומלץ ,לאזעקות יש יציאה נוספת למיטב ידיעתי) תצטרך לחסום את מעבר המתח מהאיתות לצופר (באמצעות דיודה ,רכיב אלק' המעביר מתח לכיוון אחד בלבד (נא לא להאיר את עיניי בקשר לפריצת דיודה ,אני יודע איך זה עובד ,הכוונה לפעולה תקינה ורגילה).

כמו כן האם אפשר לקבל הסבר מעט יותר מעמיק לגבי ריליי ?

לפי איך שהסברת לו, בכל פעם שהוא יאותת (או פחות קריטי, ידרך את האזעקה) הצופר יעבוד גם כן .

 

איציק

התכוונתי לחוט שיוצא מהאזעקה ולא לחוט של הוינקר עצמו , וזה רק למקרה שאין לו יציאות

נוספות לאזעקה (מה שכמעט בטוח יש) .

התכוונתי לחוט שיוצא מהאזעקה ולא לחוט של הוינקר עצמו , וזה רק למקרה שאין לו יציאות

נוספות לאזעקה (מה שכמעט בטוח יש) .

זה עדיין לא יעזור.

הוא יצטרך להוסיף דיודה ע"מ שהצופר לא יכנס לפעולה בכל איתות.

איציק