פורד פוקוס חדשה מאבדת ברקסים בהתנעה קרה

רציתי לספר לכם על "חווייה" של חבר לעבודה - בעל פורד פוקוס בת חצי שנה שנסעה 22 אלף ק"מ (רכב חברה).

בהתנעה קרה, פעמיים כבר קרה שהרכב פשוט איבד ברקסים.

בפעם הראשונה הוא חשב שהוא דמיין ולא פנה אל המוסך,

בפעם השניה (היום) הוא כבר כמעט נכנס ברכב ברמזור בגלל שפשוט דוושת הברקס לא הגיבה, והכניס את הרכב למוסך חברת הליסינג.

לאחר התנעה מחדש - כאילו כלום לא קרה.

הוא תיאר את התופעה כמשאבת ברקס שחודלת מלפעול (כמו שקורה בכיבוי המנוע) והיא נהיית קשה ללחיצה, שרק השענות עם כל הגוף גורמת לה להגיב ורק מעט.

הבנתי גם שהמוסך הצליחו לשחזר את התופעה.

הוא חושד שהתופעה החלה מאז טיפול 15K.

עוד מישהו נתקל בתופעה? נשמע לי הזוי גם בתור תקלה בפס היצור / טיפול לקוי.

מעניין אותי לשמוע אם זה סיפור אחד מבין פתיח של ריקולים, או שלדעתכם יש הסבר ברור לתופעה...

שיגש למוסך ושיבקש להחליף שסתום אל חזור. השסתום הזה אמור לשמור על תת לחץ שיורי במגבר הבלימה עד להתנעה הבאה, וכאשר הוא כושל מתרחשת בדיוק התופעה שתיארת.

אוקיי, הוא השאיר אצלם את הרכב להיום, נראה מה יגידו מחר.

מפחיד לשמוע שתקלות שכאלו יכולות לקרות בגלל שסתום מבלי שכל המערכות יצעקו...

תוך כמה בלימות המצב אמור לחזור לעצמו. השסתום נועד כדי לאפשר לבלום כרגיל גם לאחר שהמנוע היה דומם.

אם הבעיה בשסתום אז להבנתי בלימות נוספות לא ישפרו את המצב, אלא דווקא יצירת ואקום מהמנוע, מה שאומר האצה

ואז הרפיה מהגז.

אם אין ואקום לא ייווצר ואקום נוסף בבלימה, הוואקום 'מתבזבז' בבלימה ו'נטען' בבלימת מנוע.

ניסיתי את זה בבלימה במקביל עם פול גז, 2-3 בלימות ואיבדתי את התגבור.

אגב בפוקוס שלי (גם עם 24K בערך, בת 7 חודשים), לא נתקלתי בתופעה.

הצדק עמך, לא הבהרתי את עצמי היטב. כוונתי היא שתוך מספר דקות מרגע תחילת הנסיעה תגבור הבלימה אמור לחזור לעצמו לאחר שנבנה די ואקום במערכת.

אוקיי, הוא השאיר אצלם את הרכב להיום, נראה מה יגידו מחר.

מפחיד לשמוע שתקלות שכאלו יכולות לקרות בגלל שסתום מבלי שכל המערכות יצעקו...

השערה וניחוש יגידו לו "הכל תקין לא יודעים על מה אתה מדבר.

הבוחן שלנו עשה נסיעת מבחן הבלמים בולמים חזק מאוד הוא כמעט עף דרך השמשה הכל תקין סע לשלום"!

שכחתי לעדכן -

עשו עדכון תוכנה ושלחו אותו הבייתה.

א. אם זה באמת בעיית תוכנה והיה מדובר ברכב פרטי - הייתי ממתין לתביעות נגד פורד (בדומה למה שהיה בקורולה).

ב. לי יש הרגשה שזה היה סתם לחפף אותו והתופעה תחזור, אבל נחכה ונראה.

מקפיץ מקפיץ.

גם לי זה קרה אתמול,פוקוס עם 8000 ק"מ ,בוא נאמר שהרכב לפני "עצר" אותי ביציאה מחנייה.

אמנם נשיקה אבל אני נשוי.

בחברה טוענים שוב לעדכון גרסה בלבד.

תומר

נשמע שיש לנו ריקול בדרך...

קרה למישהו שעובד איתי, לפני שבועיים או שלושה, בירידות מהצפון עם המשפחה.

בנס הצליח להשתלט על האוטו.

עכשיו יש סיפור מול חברת הליסינג ומול היבואן.

דוושה קשה זה אחד המאפיינים של מערכת הבלימה בעליה/מורד (HILL START ASSIST).

כשהמערכת עובדת.

אולי אצלו היא מוגדרת לפעולה ידנית ואז 2 לחיצות מהירות מפעילות אותה.

אני יודע שהייתה בעיה במכסה של המילוי נוזל בלמים. ואני חושב שיצא על זה ריקול, אבל אני לא בטוח.

הבעיה הייתה שהרכבים היו ממש חדשים על הכביש (לפני כשנה)

פשוט היו מחליפים למכסה אחר (אולי יותר משופר)

יכול להיות שזאת אותה הבעיה, אבל אני לא יודע לשייך בוודאות.

הרכב פשוט היה "מאבד" נוזל בלם מכיוון/בגלל הפקק. (והתוצאה ברורה)

בד"כ הייתה מופיעה הודעת אזהרה ברורה בצג.

כן, להבנתי, מדובר על איבוד נוזל בלם בגלל משהו עם זוית המיכל (ייתכן שהמכסה).

ואכן נדלקה נורת אזהרה אבל אז כבר היה מאוחר מדי.

לגבי ריקול, לא חושב שהיה, זה אמור להגיע מהיצרן (אפילו לא מהיבואן, עד כמה שידוע לי).

היתה כתבה ב - mako לפני כמה חודשים (חפשו בגוגל).