טיסות ישראייר לאירופה - מישהו התנסה?

חבר טוב מתכנן לנסוע לאירופה והסוכנת הציעה לו טיסה משתלמת במיוחד בישראייר, מעולם לא טסתי איתם.

מישהו התנסה בטיסות עם ישראייר לאירופה (רומא) - ויודע איך הטיסות? איך השירות? איך המטוסים?

יש סיבה לא לבחור בישראייר ולשלם יותר (משמעותית) על אחת החברות האחרות?

הטיסות שלהם בסדר גמור, שירות סביר, מטוסים חדישים a-320 ובדר"כ יוצאים בזמן.

אם אתה משוה לחברות סדירות הם סבירים.

אם תשווה לצ'רטר אירופי, יותר מסבירים. זה תלוי.

אין סיבה נראית לעיין כרגע, לשלם יותר.

טסתי איתם לרומא, חוץ מעיכוב של שעתיים בהלוך כי נמצאה מזוודה בלי נוסע הכל היה פיקס.

טסתי איתם שלוש פעמים: פעם ראשונה, פעם אחרונה, ופעם אחת יותר מדי.

איחור של 12 שעות (המתנה בשדה), שירות לקוי וחוסר ידוע לגבי מהותה התקלה וזמן הפתרון, עלינו למטוס, ירדנו מהמטוס, עלינו למטוס, חיכינו 3 שעות במטוס.... בקיצור: לא טס איתם יותר.

מצד שני, אם אתה לוקח בחשבון שזו טיסת צ'רטר והכל יכול לקרות, אולי הם סבירים.

הם דיי בסדר, כמובן לא לצפות לשיא הפאר. אחרי הכל זה צרטר.

נסעתי לפני 4 חודשים ללונדון עם Easyjet, בהלוך היה עיכוב של שעתיים (וניצחון מוחץ של כל משחקי Angry birds).

בחזור איש צוות קרקע טעה בספירה של המזוודות, וזה גרר עיכוב של שעה וחצי, אח"כ גילו שאין מקום לכבודת היד כי המטוס מחזיר מזוודות מטיסה קודמת. אז הדיילים ביקשו מי שרוצה להעביר את כבודת היד לבטן המטוס בתמורה ל-Easypass.

אז כשטסים עםם צרטר. צריך לקחת בחשבון שייתכנו הפתעות (ולהתארגן על מלא משחקים באייפון).

ישראייר זה לא בהכרח צ'ארטר.

בכל מקרה, כולה טיסה. אף פעם לא הבנתי מה הלחץ משירות כזה או אחר של חברות התעופה.

המטוס טס? לא צפוף מדי? מספיק טוב בשבילי.

מה אכפת לי, מטוס ישן, מטוס חדש - אוכל כזה או אוכל אחר. כולה טיסה של 4 שעות לאירופה.

נסיון של מספר טיסות עם ישראייר (לאחרונה לרומא לני כשנתיים וחצי) - דיוק מהם והלאה, אבל זה היה לפני שהם קיבלו את שני האירבסי החדשים והשתמשו בכלים שכורים ישנים. מעבר לכך- לא פחות ולא יותר מכל חברת שכר אחרת.

היחס בעת הצק אין ברומא היה מחפיר, אבל נראה לי שזו בעיה כללית של שדות תעופה איטלקיים ולאו דוקא קשורה לישראייר.

חברה לא רעה . דרך אגב הדיילות שלהם הכי כוסיות.

יצא לי לטוס איתם המון,

טסתי איתם להונגריה (הלוך וחזור, 2001), הולנד (הלוך וחזור, 2003), הולנד (חזור בלבד, 2009),

ב2001 וב2003 עד כמה שזכור לי הטיסות יצאו בזמן.

ב2001 היו מטוסי 737-700 חדישים, ב2003 היה 757-200 חכור מאלעל במצב די זוועתי, לא כיף (ובחזור לקבל שורה אחרונה, עוד יותר גרוע).

ב2009 היה לי עיכוב של שעתיים וחצי בסכיפהול (לא נורא, כי הספקתי לעשות הרבה ספוטינג ולטייל בשדה המדהים הזה), קיבלנו תלושים לאוכל, אבל הטיסה הייתה בסדר.

היום הם מטיסים במטוסי איירבאס A320 חדשים, בני כשנתיים, ובסך הכול חברה טובה, אך עיכוב קטן יכול לגרור עיכוב גדול, כי הצי מאוד קטן ומינימליסטי, זו הבעיה בישראייר וארקיע.

ולא להגיע רעב אל הטיסה, כי או שתקבל סנדוויץ מזוויע או "סלט יווני" עם רבע ביצה בלבד (רבאק - עד לאן מגיע החיסכון? ).

לקינוח תקבל עוגיה של אחווה עם קפה דלוח ובקבוק מי עדן.

גורמה במיטבו.

לטיסה מגיעים עם סנדביצ'ים, ולא משנה אם זו חברת ה-low cost הזולה ביותר, או מחלקה ראשונה בחברה מובילה. אין כמו האוכל מהבית.

ולא להגיע רעב אל הטיסה, כי או שתקבל סנדוויץ מזוויע או "סלט יווני" עם רבע ביצה בלבד (רבאק - עד לאן מגיע החיסכון? ).

 

לקינוח תקבל עוגיה של אחווה עם קפה דלוח ובקבוק מי עדן.

 

גורמה במיטבו.

דווקא בטיסות שלי איתם, אפילו הטיסה להונגריה שנחשבת לטיסה קצרה יחסית, זכיתי לארוחות חמות,

בהולנד אפילו זכינו לפיתה עם חומוס

חברים, צר לי לאכזב אתכם - הניסיון שלכם הוא נחמד וחביב - על הנייר. אתם לא יודעים מה מתרחש ביום יום באופן שוטף וקבוע.

מניסיוני - כעובד בחברה המספקת לישראייר את שירותי הקרקע, המטוסים אומנם חדשים (יחסית) אך סובלים מתקלות לעיתים קרובות מידי.

איחורים יש לא מעט, בעיקר כעת בתקופת הקיץ העמוסה, בה זה מתבטא ב"עבודה קשה" למטוסים - ופתאום צצות להן תקלות טכניות כאלה ואחרות, דבר הגורם ללא מעט איחורים (ואני לא מדבר על שעת איחור - אלא יותר לכיוון 3 שעות איחור וצפונה מכך).

על רמת השירות והנוחות - אין לי מושג. מעולם לא טסתי עימם ומעולם לא אכניס את ראשי למיטה החולה הזאת, זולה ככל שתהיה.

כעובד, אתה רואה ויודע דברים שהנוסעים לא יודעים.

האם בחברות אחרות אין מאחורי הקלעים?