פרוייקט צביעת גאנטים.

שלום.

הפרוייקט בוצע על סט גאנטים מגנזיום שהורכבו על יונדאי אקסנט 3 דלתות, שנת 2001.

כבר כמה זמן שאחי הקטן רוצה / צריך להחליף צמיגים למידה גדולה יותר (להעלות למידה 14), כמובן שאם כבר מחליפים מידה זו הזדמנות מצויינת להחליף את גלגלי הברזל (מידה 13) לגלגלי מגנזיום מידה 14.

בסט חדש הוא לא היה מעוניין, גם בגלל הוצאה שהיא גדולה לכיסו, וגם שרוב הגאנטים שנמכרים כיום (בקטגוריית המידה שלו) נראים משום מה זולים / "סיניים". כל העיצובים לרוב הם שילוב של שחור וכרום. והוא היה מעוניין בסט שדומה כמה שאפשר לצורת הטאסות המקורית שאיתם מגיעה היונדאי.

לדוגמא:

אז ניגשנו לחפש סט יד שנייה, מתוך הבנה שנצטרך ככל הנראה לשפצם / לחדש אותם. מה שלא חדש לנו , כבר ביצענו פרוייקט זהה על גלגלי הרכב שלי, כאשר צבענו אותם לשחור:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=150447

בכל מקרה,כעבור כמה שבועות של חרישה ביד 2, נמצא סט של 4 גאנטים מידה 14 שבמקור היו מורכבים על יונדאי גטס.

נסענו לראות, המידה מתאימה, מרווח הברגים מתאים, האופסט מתאים, ניהלנו משא ומתן קטן על המחיר, וקנינו.

כמובן שהסט אינו חדש, וקיימים בו הרבה שפשופי חנייה, אך הוא ישר ללא שברים/ מכות/ סדקים.

סה"כ המחיר היה הולם והוגן ביותר למצבם, כמובן שהיה צורך בחידוש כל הסט.

מצורף צילום של הסט כאשר הבאנו אותם הביתה ולאחר שטיפה טובה.

המשך, קצת ארוך:

לאחר שטיפה טובה עם סבון כלים, ניגשנו להעריך מה נצטרך, להלן רשימת החומרים הדרושים:

ניירות ליטוש מים.

2 מיכלים ספריי של צבע יסוד אפור. של חברת DUPLI COLOR

2 מיכלי צבע ספריי לגלגלי מגנזיום (מדובר על צבע ייעודי לצביעת גלגלים של DUPLI COLOR)

2 מיכלי ספריי לקה מבריק למתכת. (תוצרת יעקובי).

המלצה חמה לגבי קיצוץ עלויות:

את כל החומרים קנינו בחנות של יעקובי בת"א, ברחוב החשמל 1.

המחיר של כל ספריי הינו חצי מהמחיר שבו הוא נמכר בחניות טמבור / רשתות ACE , אוטודיפו, הום סנטר.

סה"כ עלות כל החומרים יצאה 180 ש"ח , וקיבלנו במתנה פח אשפה קטן לבית. (חווית קנייה מצויינת, אנשי שירות מעולים!!).

בכל מקרה חזרנו לגאנטים, סדר פעולות:

שיוף כל גאנט על ידי נייירות השיוף, משך העבודה תלוי בכמות הצלעות, מצב השריטות וכו'.

מה חשוב הוא לא לוותר להתייאש בעת הכנת השטח, כן זו עבודה מאומצת אך הכנה טובה = תוצאה טובה.

לאחר שיוף כל ארבעת הגלגלים, שטיפה טובה עם מים, על מנת להסיר את הלכלוך והאבק של השיוף.

ייבוש טוב בשמש , ולאחר מכן ניגשים לצביעת צבע הייסוד.

חשוב להתחיל את הצביעה מחוץ לגאנט ולעבור עליו בתנועות שוות ורציפות, לא להתעכב על כל אזור, שכבות כמה שיותר עדינות ולא עבות.

ביצענו כ 2 שכבות של צבע יסוד על כל גאנט. ונתנו להם לשבת כמה שעות טובות (כבר החשיך אז המתנו למחר בבוקר.)

בבוקר שלמחרת עברנו על כל גאנט, ביצענו שיופים עדינים בכל מיני מקומות שהיו דרושים.

לאחר מכן שטיפה טובה על מנת להסיר שאריות אבק ולכלוך, ייבוש טוב בשמש ועברנו לצבע.

אופן הצביעה כאן הינה זהה לאופן בו צובעים עם צבע הייסוד, יאמר לזכות הבצע שהשתמשנו בו שהוא מכיל חומר מקשה כך שהצבע מתייבש די מהר.

כל גלגל עבר צביעה של 2 שכבות וזמן ייבוש של כשעתיים בשמש.

לאחר מכן עוד שטיפה טובה.

ולבסוף הלקה. אנחנו בחרנו בלקה בגוון מבריק. יש לוודא בעת ההתזה לא לעצור באותה נקודה אחרת הלקה תתחיל לנזול.

כמו כן חשוב מאוד לבצע את הצביעה במקום מאוורר מאוד ועם מסכה על הפנים . (במיוחד כאשר צובעים עם הלקה).

שוב 2 שכבות על כל גלגל, במידה והיינו צובעים שכבה שלישית, התוצאה הייתה מבריקה יתר על המידה. (מה שאחי לא רצה).

את הקאפות הוא כמובן שגם צבענו באותו התהליך, את הציור הוא כבר הכין והדפיס.

התוצאות לפניכם:

תוצאה סופית.

הורכבו סט של 4 צמיגים חדשים במידה 185/60/14. שכמובן אושרו ברישיון (תודה לעמית מקומפיוטסט ראשל"צ).

וזהו, התוצאה מבחינתנו יצאה יפה מאוד. מה גם שעלות החידוש והכיף בתהליך השיפוץ היו שווים.

יצא מעולה..תתחדש

ב.אפשר לדעת אם בדקתה את הג'אנטים על מכונת איזון, קודם הרכישה?

לא, לפני הקנייה בדקנו כי אין לגאנטים מכות או שברים כך שאין סיבה שהם לא יהיו מאוזנים.

מה גם שלאחר ההתקנה, צדקנו.

בוצע איזון לכל 4 הגלגלים, ב2 קדמיים לא היה נחוץ שום משקולת, מאוזנים פיקס.

ב 2 הגלגלים מאחור בוצע איזון של 25 גרם כל אחד.

יצא יפה מאוד.

היונדאי מאוד יפה.

תודה על התגובות..

אני בעל הרכב..

תודה על התגובות..

אני בעל הרכב..

ברוך הבא, איש יקר...

הקפצה קלה. יצא יפה מאוד לדעתי ורציתי להחמיא על ההשקעה.

אומנם היונדאי שלי לא מושקעת או יפה כמו שלך, אבל לפני כחודשיים גם אני עשיתי את אותו הדבר (רק בלי החלק של הצביעות וכו') ובהחלט מחמיא יותר לרכב.

(ירדו מניסן אלמרה של טוטלוס)

אם כבר הקפצת.

סופ"ש אחרון, ביצענו (אני ואחי הקטן) עוד שינויי די דרמטי במראה החיצוני של הרכב.

אני לא אגנוב לו את ההצגה. אז יוסי בזמנך החופשי , אש.

בקרוב העלה תרד מסודר של מעללי בסופ"ש האחרון.

יפה מאוד ותודה רבה על ההמלצה לגבי המקום! אתה ממליץ לקנות 2 מיכלים מכל ספריי? השתמשתם בכולם?

ממליץ מאוד,ככה צובעים שכבות מלאות ואחידות, בלי לחשוש שיגמר הצבע, ואתה לא מפזר את זה כמה שיותר מהר ולא יוצא נקי ואחיד,

עוד משהו מי שמכיר וצובע הרבה במכליות ספרי,יודע שלקראת סוף הספרי,הוא מתחיל לגמגם ולהוציא צבע בפעימות ,

ככה שבזמן שאתה צובע את הגאנט ומשקיע מעצמך ,אני בטוח שאתה לא רוצה שיהיו לך כתמים של יריקות צבע על הגאנט.

אולי ישאר לך קצת קצת ספרי, אבל אף פעם לא מזיק שישאר למקרה ובטעות השתפשפת במדרכה או משהו בסגנון כדאי לבצע תיקון מהיר.

החנות מאוד מאוד מומלצת,אנשים איכותיים,צבע מעולה ומחירים שלא תמצא באף מקום אחר.

איפה תיצא התוצאה הכי טובה?

יש לציין שאני נוסע די רגוע ולא משפשף מדרכות.

אז בקטע של שיפשופים ממדרכות אני לא דואג.

ועוד שאלה:

איזה נורות H4 לבנות הכי מומלצות? אני יודע שיש מיליון שירשורים אבל אני לא סגור מה להזמין.

PHILIPS דיימונד וויז'ן או MTEC?