רשמים משבוע עם לנצ'יה דלתא 1.6 טורבודיזל בטוסקנה

אז חזרתי מהשבוע (שהיה מוצ'ו כיף)

שכרתי לנצ'יה דלתא 1.6 טורבו דיזל, 16 שסתומים, 120 כ"ס, מומנט מטורף של 30 קג"מ (300 NM, כמו של דימקס!), 6 הילוכים

מה לומר ? באתי בלי דעות קדומות והופתעתי לטובה ביותר.

הרכב מרווח ביותר, ברמה של מכונית מנהלים גדולה על סף הסאלון, זה שאפשר להזיז את המושבים האחוריים ולהטות את המשענות שלהם זה פשוט נפלא. כל המושבים נוחים מאוד, נהגתי מאות ק"מ כל יום, בכבישים שבהם אין 10 מטר ישרים ללא עיקול ויצאתי רענן וטרי. המושבים תומכים, שיכוך הזעזועים מצוין גם על אספלט שבור של כבישי הרים קטנטנים. שקט מופתי בפנים כולל במהירות המקסימלית שהרכב יכול להגיע אליה באוטוסטרדה.

נו, ואיך היא ננהגת ? אז ההגה אכן לא מרגיש חד ותקשורתי, אבל השלדה בהחלט בסדר גמור ויותר. זו לא אלפא סוד ולא הלנצ'יה של פעם, אבל ההתנהגות בטוחה ואפילו קצת שובבה כשמנתקים את בקרת האחיזה (בונוס- הרכב מפרפר בפול גז גם בהילוך שלישי) ובעיקר מגבלות האחיזה רחוקות מאוד ממה שאני בכלל מעז לנסות, בקושי הצלחתי להפיק צווחות צמיגים. בתור מי שנוהג על אלפא סוד אפילו נהניתי!

מאוד קל לשמור על קו פניה מדויק, גם במהירויות שאני על סף סמירת שערות, ובשום מקרה לא מרגישים שהאוטו בורח לך.

המינוס היחיד הוא שהרכב פשוט טוב מדיי מכדי שתהיה לו נשמה איטלקית. אין בו משהו מיוחד ובעצימת עיניים אני יכול לחשוב שאני נוהג בפסאט, אינסיניה או מונדיאו, זה מרגיש די אותו הדבר - שזה לא רע, אבל גם לא טוב למכונית שנושאת תג לנצ'יה על החרטום. אולי היה עדיף באמת שהיא תימכר כקרייזלר, כמו באנגליה ואירלנד, אז הציפיות נמוכות יותר.

מה שקנה אותי זה העיצוב המיוחד שיפה מאד בעיני, הארגון הפנימי החכם, הנוחות - ובמיוחד הקטר המטורף הזה שמתחבא מתחת למכסה המנוע, אני פשוט לא מבין למה עוד מייצרים מנועי בנזין... גם מבחינת ציון ירוק היא היתה מקבלת ציון 6 במנוע הזה שזה יותר גרוע מבראבו אבל יותר טוב מדובלו או פיורינו, ואפשר לתמחר אותה פה ב150K ולהרוויח יפה.

Not to mention שצריכת הסולר עמדה על 16 ליטר לקילומטר, וזה בנהיגה בלתי רחמנית בעליל.

רק מי המשוגע חוץ ממני שרוצה לנצי'ה דיזל ידנית בארצנו

עוד קצת תמונות

אלי, יש עוד תמונות? בעיקר של הנוף

מכיר את ה-1.6MJ מהבראבו, בה נהגנו מגרמניה אצל צ'כיה (וחזרה) - אי שם בסוף 08 (מיד אחרי השקת המנוע).

זאת הייתה הנסיעה שגרמה לי לחשוב אחרת לחלוטין על הבראבו. קומפקטית נעימה ומהנה לנהיגה, לא רק ב-TJET.

חסכוני בטירוף (מדדנו 1:20 בבינעירוני), שקט וסיפק ביצועים חביבים (בהתחשב בעובדה שהיה צריך לשנע 3 אנשים + לא מעט ציוד)

לטעמי הוא עדיף על ה-1.6TDI CR105, בעיקר מבחינת הנתונים. למרות שגם בתחום הווקאלי אין לו במה להתבייש - שקט להפליא!

לשלילה אציין את תיבת ההילוכים הידנית (6 היל') - נוקשה מידי, מסילתית מידי וחסרת דיוק - מול תיבה דומה של VAGיות.

היא טובה משמעותית מתיבת ה-5 היל' שהייתה במיטו 120 בזמנו, אך פחות נעימה ומדוייקת לשימוש מזאת שביטי (למשל).

לא יודע , התיבה היתה לי אישית בסדר גמור.

באיטלקיות מאז ומעולם השילוב קשה, גס ולא מדויק וכאן דווקא בסדר גמור

אגב, הרכב לא דנדש. נשכר ממג׳יורה עם 37 אלף ק״מ והרגיש מוצק לגמרי ללא שום קרקוש וציוץ.

עוד תמונות תכף יגיעו, הנוף פשוט מטמטם. היינו בוילה בכפר מונטיקיאלו ליד פיאנצה, איזור ואל ד׳אורצ׳ה.

יפה.

מעניין שגם אני עשיתי את אותו טיול לסיינה סאן גמייניאנו פירנצה ליבורנו ועוד ועוד.

מה שאני שכרתי היה לנציה 1800 טורבו דיזל שחצונית נראית אותו דבר פנימית קצת שונה.

אין ספק שזה הנוף והרכב האולטימטיבי לנהיגה באיטליה(לא מדבר על פרארי או פורשה)

מאוד נהניתי מהרכב כמוך ולמרות היותי חובב יפניות מושבע שיניתי את דעתי

על רכב איטלקי בכלל ועל לנציה בפרט.

אולי אני מתבלבל, אולי אני סתם מחפש את זה ובגלל זה מוצא... נכון שהיא ממש דומה לאלפא 147? גם חיצונית וגם בקונסולה ובצג שוענים.

אל טוסקנה עוד לא הגעתי. נשאיר את זה לטיול אל חלקה המרכזי / דרומי של איטליה.

באוקטובר - אחזור בפעם השלישית ברציפות - אל צפון איטליה, כולל ביקור בשוויץ וכמובן גרמניה. אם יהיה זמן וכוח - נגיד שלום לאוסטרים

כנראה שאקח (גם הפעם) רכב מיורופקאר דרך אלדן. המחשבות על קבוצה של גולף GTI (ובה גם סדרה 1 - כנראה 125, ואודי A3 1.8TSI180)

בוכנה של פרארי מרוצים, 350 אירו בדיוטי והיא שלכם.

חוות כבשים ועיזים ליד פיאנצה

החצר של הוילה, פינה קטנה בה בלבד

פראגולה ג׳לאטו,

באניו וינוני (מעיינות חמים),

ספסל בחצר הוילה,

ארוחת בוקר של אלופים - קנטוצ׳י ואספרסו,

נוף מהמרפסת,

אגם טרזימנו,

דלתא hf טורבו מקורית לגמרי. המחיר 22.9 אלף יורו. באותו מגרש גם פרארי 575, אלפא מונטראל ועוד כל מיני לנדרוברים בימרים ומרצדסים משעממים.

לא נכון שחזרת מטיול באיטליה על לנצ'יה וקראת למדהימונת הזו HF טורבו...

לך תעשה שיעורי בית

יפה.

מה שאני שכרתי היה לנציה 1800 טורבו דיזל שחצונית נראית אותו דבר פנימית קצת שונה.

ידידי,

כפי שרשמתי בשרשור שפתחת, אין מנוע כזה בלנצ'יה.

או 1.6 או 1.9.

הדלתא משלבת אלגנטיות עם מרחב פנימי נדיב, איכות חומרים גבוהה וכח.

בהחלט רכב ייחודי שעיצובו נתון למחלוקת אך התוצאה ראויה להערכה.

עידן

לא נכון שחזרת מטיול באיטליה על לנצ'יה וקראת למדהימונת הזו HF טורבו...

לך תעשה שיעורי בית

מילה סקוזי, אינטגרלה כמובן.

תן פרטים על הוילה,

ושים ת'ילד על בוסטר

הילד היה על בוסטר כמובן, זו רק פאוזת תנומה. סחבתי שני בוסטרים מהארץ כי להשכיר זה 50 יורו לשבוע, התקמצנתי...

הוילה מדהימה ++ והמחיר מצחיק יחסית. 1900 יורו לשבוע, 8 איש היינו ברווחה ובנוחות. יש 4 חדרי שינה, 3 חדרי מקלחת, 2 סלונים וחצי, מטבח, חדרי שירות. הגיעה מאובזרת בהכל החל ממלח ופלפל ועד אבקת כביסה, טבליות למדיח ודוחה יתושים אולטרסוני.

http://www.tuscany-vacationrental.it/hotels.php?id_agri=141&lang=e