מתי יתקיים באמת המירוץ החוקי הראשון ?

לילה טוב

היום בשיחה עם אחד הקולגות לשגעון קיום ספורט מוטורי ,הבנתי שהוא כועס על מייל שנשלח לשרת הספורט, ליושב ראש רשות הספורט , ליו'ר השות לנהיגה ספורטיבית וכו' .. וכו' .....

פניתי לשולח המייל המדובר , גבי סרוגו שהוא יו'ר התאחדות הראלי , והאחרון הודה בכך וגם שלח אלי את המייל המקורי וטען שבמצב הקיים לא יכל להבליג יותר כי קיימת סכנה ממשית שהספורט עלול לקבל מכה קטלנית במידה ויקרה אסון באחד האירועים הלא חוקיים שיתקיימו בעת הזאת .

והרי ציטוט המייל הנ'ל -

"לכל השותפיםלדרך,

למען ספורטמוטורי חוקי בישראל, התאחדות הראלי לוקחת אחריות ומצהירה:

החל מחודשאפריל 2012, כל אדם, יזם או חברה, אשר תארגן ו\או תפיק אירוע שלא על פי החוקלנהיגה ספורטיבית והתקנות, לא תזכה לשיתוף פעולה ולא תוכל לקבל אישור לארגן אירועיםעבור התאחדות הראלי והמועדונים אשר כלולים בה.

אנו בהתאחדותהראלי חושבים, שלאחר כל כך הרבה שנים של צפייה לספורט מוטורי חוקי ועבודה קשה אלמול

החוק לנהיגהספורטיבית והתקנות, אין ואף אסור לתת לאף מפיק או יזם להרוס את אשר נבנה בעמל כה רב.

שיתוף פעולהשל עמותות לקיום אירועים שאינם חוקיים, גורם לנזק לענף אותו הן מייצגות במקום לקדםאותו.

אירוע לא חוקישישתבש ישפיע על כולנו.

בשלב זה, אנונמצאים בישורת האחרונה לקראת קיום אירועים חוקים. התאחדות הראלי אשר רואה את קידוםהספורט המוטורי החוקי לנגד עניה, החליטהלקחת אחריות ולפעול ליישום וקיום אירועים חוקים המקדמים את

הספורטוהספורטאים המוטורים.

לדעתנו, ישלבנות מערך (צוות) משותף לכל ההתאחדויות יחד עם הרשות , לבניית נוהל עבודה לקיוםאירועים.

זאת נוכללעשות ע"י יצירת אירועי פיילוט, אשריציף את הקשיים והבעיות ויחד, במאמץ משותף נוכל לפותרם.

אנו מודעיםלכך שישנם קשיים לא מעטים בהפקת מרוצים חוקים בישראל ואנו כהתאחדות אשר לוקחתאחריות, נלווה ונעזור למפיקים ולרשות ויחד נקדם את הפעילות הספורטיבית, עד לבנייתמתכונת לרישוי אירועים ספורטיביים על פי חוק.

התאחדות הראלירואה בנושא חשיבות עליונה ונשמח עם התאחדויות נוספות יצטרפו לקידום התהליך כךשבחודשים הקרובים נוכל לראות מרוצים חוקים בישראל.

בכבודרב

גבי סרוגו

יו"ר התאחדותהראלי בישראל

מה דעתכם על תוכן המסמך הנ'ל ?

נדמה לי שהיינו כבר בסרט הזה לא פעם , האם הפעם זה באמת עומד לקרות ויש סיכוי לאישור למירץ חוקי ?

האם סוגיית הביטוח סגורה ואפשר כבר לברך על פתרון נאות ?

גם לסוגיית הבטוח יש לסרוגו מה לאמר לנו - מקווה שבהמשך נקבל הבהרות.....

מישל

.

מישל

אתה מפיק ונהג מה דעתך אתה על המסמך הזה?

פשוט מגוחך.

לא הבנתי. מי בדיוק לוקח אחריות?

מישל שואל, אני עדיין ממתין לדעתו.

השאלות כאן מופנות לספורטאים האמורים להיות פעילים .

רציתי לקבל כוון כלשהו על דעתם ,על מנת לקבל החלטה האם לקחת סיכון ובכל זאת לארגן על אף הסיכון

להסתבך בפלילים.

האם הספורטאים מוכנים להתחלק בסיכון עם אלה המארגנים ?

במידה ולא מוכנים לקחת הסיכון כפי שהיה עד היום , על הספורטאים להתאחד ו-

א ,להאיץ ברשויות להזיז את התחת שלהם באישור המירוצים .

ב , לקרוא לגופים השונים (התאחדויות) - לטפל בכל הנושאים שמונעים מהם לקבל האישורים

לחוקיות המוסדות שלהם מול הרשות.(הגשת כל הכללים והתקנונים הדרושים ולדאוג להוצאת אישור מנהל תקין )

ג. במידה וא' וב' ולא מתאפשרים - יש לערוך "בדק בית וחשבון נפש נוקב" על כל שנעשה עד היום !

מי שמעוניין שיהיה ספורט מוטורי בקרוב חייב לקום ולמחות על כל הסחבת והבלגן הבלתי נסבלים.

מישל

מישל

יש לך מפיק אירועים שבדרך לא דרך מעמיד ליגה מסודרת (פחות או יותר) בלי כל הבבל"ת שמפורסם פה או במקומות אחרים

אם הוא יכול כ"א יכול.

מה אתה דורש מספורטאי פעיל? (בענף שאתה מדבר עליו בקושי נשארו כאלה) איך בדיוק הוא יתחלק איתך בסיכון?

את הפתרון האמיתי כבר מצאנו,אנחנו לא פה,

כל השאר קשקוש

ראינו את הפתרון שאתה (אתם?) מציע , כמה כאלה חושבים כמוך ואינם פה כהגדרתך ?

מה לעשות רובנו "עניים" או מטומטמים ולא מבינים לכן הגיע הזמן לתת לספורטאים ופשוטי הספורט שבעורקיהם זורם

הספורט ולשים בצד את ה"אלופים" עם האגו הנפוח שלא השיגו דבר חוץ ממריבות וקומבינות כאילו שהספורט שייך להם בלבד !

דני , אנא ממך , תרפה קצת מהפנקסנות שלך ותחשוב שיש גם אחרים עם דעות שונות , אתה לא חייב על כל פיפס לקפוץ,

לא יקרה כלום אם תרגע קצת ותן לאחרים להתבטא אין לי וויכוח איתך בבקשה ואל תגרור את הדיון הזה לדרך ללא מוצא.

תודה

הנה, ישנן השלכות למכתב של גבי סרוגו:

http://www.fullgaz.co.il/home/p/29807/

אם הענף לא יכול להרים 200K בשביל הביטוח אז זה לא ענף אלא ז"לז"ל

ומילה למישל

מפיק שלא יפעל לפי התקנות יואשם בפלילים , מה יעזור לך אם גם הנהג יואשם בפלילים .

תשבו יחד באותו תא ?

המצב טרום החוק והתקנות היה יותר טוב מאשר כיום , כי כיום ברור מה מותר ומה אסור , מה שבעבר היה בתחום האפור ונתון לפרשנויות.

מישל

כשתכתוב שאינך מוכן שאשתתף בדיון שאתה פתחת, אחשוב , בשלב זה אף אחד לא קרא לאף אחד אחר לא מטומטם ולא עני

זו דעתי

מי שמלבה פה אש כל הזמן זה רק אתה."מה לעשות רובנו "עניים" או מטומטמים ולא מבינים לכן הגיע הזמן לתת לספורטאים ופשוטי הספורט שבעורקיהם זורם

הספורט ולשים בצד את ה"אלופים" עם האגו הנפוח שלא השיגו דבר חוץ ממריבות וקומבינות כאילו שהספורט שייך להם בלבד !

בשל בעיית ביטוח שלא נפתרה: המדינה מקצה 1.8 מיליון שקל לביטוח תחרויות מוטוריות בשנה וחצי הקרובות. על העמותות להוסיף 200 אלף מכיסן (הפוליסה היא על סך 2 מיליון שקל).

אם הענף לא יכול להרים 200K בשביל הביטוח אז זה לא ענף אלא ז"לז"ל

אם זה 200K שמתחלק בין כמה עמותות אז נגיד.

אבל יש לי תחושה שאם כל הענפים יפעלו במלוא המרץ השני מיליון ש"ח האלו לא יספיקו להכל - ואז תוספות שיידרשו יהיו גבוהות מאוד.

וגם לא לשכוח - ענפים כאן זה לא ליגות בחו"ל שיש להם הפקה והכנסות והכל - כאן הכל מכיסינו הפרטי.

כולל 200,000 ש"ח ייצטרכו לבוא מכיסם הפרטי של המתחרים - וזה לא כל כך פשוט.

אם הענף לא יכול להרים 200K בשביל הביטוח אז זה לא ענף אלא ז"לז"ל

 

ומילה למישל

 

מפיק שלא יפעל לפי התקנות יואשם בפלילים , מה יעזור לך אם גם הנהג יואשם בפלילים .

 

תשבו יחד באותו תא ?

 

המצב טרום החוק והתקנות היה יותר טוב מאשר כיום , כי כיום ברור מה מותר ומה אסור , מה שבעבר היה בתחום האפור ונתון לפרשנויות.

ישה

אל דאגה , אני כבר מזמן הבנתי שמה שהיה - הרבה יותר טוב מאשר היום !

כיום לא אהיה מוכן לקחת סיכון כלשהו כפי שעשיתי בעבר ולכן רציתי לשמוע מה דעת הספורטאים .

נכון דבריו של סרוגו יכולים להתפרש לכל מיני כיוונים אך במצב שנוצר , כמי שרוצה קיום ספורט מוטורי אצלנו , חייבים להבין שאין ברירה ועלינו ליישר קו עם החוק המזורגג שכפו עלינו חברינו !

הדבר הקל ביותר הוא לקחת את הציוד ולעבור לשכנינו - ומה הלאה ? זה יבטיח לנו ספורט מוטורי לכמה זמן ? מי יהיה מסוגל לעמוד בזה ? מה החוכמה הזו ? זה רציני ?

הנה הביאו ביטוח ב-200.000 שח' ל- 5 אירועים בכל ענף וענף , וזאת להתחלה בכדי שחברות הביטוח ילמדו את הנושא.

מה רע ?

חילקו את התשלום הנ'ל לפי גובה הסיכון בהתאם לענפי הספורט השונים - למשל :

לכל החמישה אירועים הראשונים :

א- הקארטינג -8625 שח'

ב- לספרינט - 11000 שח'

ג- האופנעים -(מוטוקרוס ,23.000 שח' טרקטורונים,-23.000ש'אינדורו- 23.000ש',סופרמוטו -17.250 ש' וקטנועים-11.500ש'.)

ד. הראלי - 23.000 שח'

ה. הראלי רייד - 23.000 שח'

ו - עבירות - פתוח - 23.000שח' - מתחם סגור - 5.750 ש'

ז- דראג - 17.250 ש'

ח- ראליקרוס - 23.000 ש'

ט'- ספורט עממי - 5750 ש'

י' -מירוצי מסלול - 11.500 ש'

יא'- קטנועים - 11500 ש'

עכשיו תגידו לי המחירים האלו מוגזמים כדי להניע את החברים לקיים מירוצים ???

שמעתי שלא מוכנים לשלם מכל מיני סיבות , אז אנא מכם המסרבים , העלו נא כאן את טענותיכם ווהסבירו לנו מה הטיעונים

לסירוב ההשתתפות בביטוח ??

הבנתי מגבי שבגלל הסירוב להשתתפות בתשלום הנ'ל מצד כמה ענפי (התאחדויות) ספורט , הוא פרסם את המייל בנימה של איום

כי לא היתה ברירה ! אחרת המסרבים ימשיכו לעשות ולקיים ספורט פיראטי והאחרים , שמוכנים לכבד את החוק , ישלמו את כל ה- 200.000ש'.!!!

אלו הדברים ששמעתי מסרוגו בנושא הביטוח וזה הסיכום אליו הגיעו מול הרשות וחב' הביטוח !

דרך אגב - הביטוח הנ'ל תקף ל-18 חודש וענף שלא ינצל את כל חמשת האירועים שעומדים לרשותו יכול להעביר את יתרת הזכות לענף אחר כדי לנצל הכסף ששולם !

מה דעתכם ??

מישל

אם הענף לא יכול להרים 200K בשביל הביטוח אז זה לא ענף אלא ז"לז"ל

 

ומילה למישל

 

מפיק שלא יפעל לפי התקנות יואשם בפלילים , מה יעזור לך אם גם הנהג יואשם בפלילים .

 

תשבו יחד באותו תא ?

 

המצב טרום החוק והתקנות היה יותר טוב מאשר כיום , כי כיום ברור מה מותר ומה אסור , מה שבעבר היה בתחום האפור ונתון לפרשנויות.

ישה

אל דאגה , אני בכבר מזמן הבנתי שמה שהיה - הרבה יותר טוב מאשר היום !

כיום לא אהיה מוכן לקחת סיכון כלשהו כפי שעשיתי בעבר ולכן רציתי לשמוע מה דעת הספורטאים .

נכון דבריו של סרוגו יכולים להתפרש לכל מיני כיוונים אך במצב שנוצר , כמי שרוצה קיום ספורט מוטורי אצלנו , חייבים להבין שאין ברירה ועלינו ליישר קו עם החוק המזורגג שכפו עלינו חברינו !

הדבר הקל ביותר הוא לקחת את הציוד ולעבור לשכנינו - ומה הלאה ? זה יבטיח לנו ספורט מוטורי לכמה זמן ? מי יהיה מסוגל לעמוד בזה ? מה החוכמה הזו ? זה רציני ?

הנה הביאו ביטוח ב-200.000 שח' ל- 5 אירועים בכל ענף וענף , וזאת להתחלה בכדי שחברות הביטוח ילמדו את הנושא.

מה רע ?

חילקו את התשלום הנ'ל לפי גובה הסיכון בהתאם לענפי הספורט השונים - למשל :

לכל החמישה אירועים הראשונים :

א- הקארטינג -8625 שח'

ב- לספרינט - 11000 שח'

ג- האופנעים -(מוטוקרוס ,23.000 שח' טרקטורונים,-23.000ש'אינדורו- 23.000ש',סופרמוטו -17.250 ש' וקטנועים-11.500ש'.)

ד. הראלי - 23.000 שח'

ה. הראלי רייד - 23.000 שח'

ו - עבירות - פתוח - 23.000שח' - מתחם סגור - 5.750 ש'

ז- דראג - 17.250 ש'

ח- ראליקרוס - 23.000 ש'

ט'- ספורט עממי - 5750 ש'

י' -מירוצי מסלול - 11.500 ש'

יא'- קטנועים - 11500 ש'

עכשיו תגידו לי המחירים האלו מוגזמים כדי להניע את החברים לקיים מירוצים ???

שמעתי שלא מוכנים לשלם מכל מיני סיבות , אז אנא מכם המסרבים , העלו נא כאן את טענותיכם ווהסבירו לנו מה הטיעונים

לסירוב ההשתתפות בביטוח ??

הבנתי מגבי שבגלל הסירוב להשתתפות בתשלום הנ'ל מצד כמה ענפי (התאחדויות) ספורט , הוא פרסם את המייל בנימה של איום

כי לא היתה ברירה ! אחרת המסרבים ימשיכו לעשות ולקיים ספורט פיראטי והאחרים , שמוכנים לכבד את החוק , ישלמו את כל ה- 200.000ש'.!!!

אלו הדברים ששמעתי מסרוגו בנושא הביטוח וזה הסיכום אליו הגיעו מול הרשות וחב' הביטוח !

דרך אגב - הביטוח הנ'ל תקף ל-18 חודש וענף שלא ינצל את כל חמשת האירועים שעומדים לרשות יכול להעביר את יתרת הזכות לענף אחר כדי לנצל הכסף ששולם !

מה דעתכם ??

מישל

כמה בורות והטעיה בהודעה אחת. כמה ארס.

מילה לגבי החוק המזורגג "שכפו חבירנו".

"חברינו" פנו לבית המשפט העליון שיורה למדינה לאפשר לספורטאים להתחרות (שכן באותם שנים פשוט לא אפשרו -

הכל היה במחתרת; בחשש). אתה יודע זאת היטב.

הפנייה לביהמ"ש היתה שיורה לעשות זאת דרך החוק הקיים ולא ליצור משהו חדש ודרקוני.

אבל כפו גם על "חבירנו" את חוק הנהיגה הספורטיבית.

(אגב, לא החוק הוא הבעיה, אלא התקנות שהותקנו על-פיו)

כולנו שמחנו.

התנהלות נכונה - עם החוק "שכפו חבירנו" - היתה מאפשרת קיום אירועים ממזמן. ודי לחכימא ברמיזה.

לא ראיתי שמישהו פנה לבג"צ או לכנסת לשנות את "הגזירה" ש"כפו עלינו חבירנו".

לגבי הביטוח (מזוית ראייתה של IRDA):

IRDA הסכימה להתחייב לרשות להשתתף בעלות הביטוח בהתקיים מספר תנאים:

בין היתר, אישור כל כללי הנהיגה עליהם החליטה ההתאחדות; בדיקה של הפוליסה; מתן אפשרות לרכוש ביטוח באופן עצמאי.

מאחר והכללים טרם אושרו (ובעניין זה - בשיתוף פעולה עם הרשות, כללי הנהיגה של הראלי ספרינט והראלי/אוטו-קרוס יאושרו תוך שבועיים - ו- IRDA תהיה הראשונה מתוך התאחדויות הרכב שיאושרו לה כללים) ומאחר והפוליסה לא הועברה אל ההתאחדות לבדיקה, התנאים לא התקיימו.

מה בפועל - 3 התאחדויות (כידונאים ; ראלי רייד; וזו של סרוגו) התחייבו לשלם 10% מהפוליסה שהחלה לעבוד ביום 1.2.2012 ל- 18 חודשים. 3 התאחדויות שצריכות לשלם 66,000 ש"ח כל אחת היום, בעבור פוליסה שלא ראינו ולא יודעים מה היא מכסה, ומבלי שאישרו להם כללים.

לא מפתיע אותי שיש קולות המסרבים לשלם את הפוליסה (למרות החובה המוטלת עליהם בחוזה).

עכשיו, האם הכוונה להתאחדויות שהתחייבו לפוליסה שלא ראו או ל- IRDA. אבקש תשובה.

(אם ראו את הפוליסה - נא פרסמו אותה).

אם אני מבין נכון את שרשור ההודעות - לרבות המייל של גבי - מכרסם בי "החשש" ש"האיום" מופנה כלפי IRDA

שתיקח חלק באירוע מוטואקסטרים בקצרין, שתוכנן לסוף החודש הקרוב (ונדחה בינתיים במספר שבועות - בגלל קשיים שאינם קשורים בהתאחדויות המשתתפות)

ככל שזה נכון - אני מפנה אותך להודעה הראשונה שכתבתי לעיל.

פשוט מגוחך.

מי לוקח אחריות?

חג שמח.

אולי קצת חרוסת תפיג את המרירות.

מילה נוספת לגבי הביטוח.

למיטב ידיעתי, שווי הפוליסה הוא 2,000,000 ש"ח ולא 200,000 ש"ח כפי שנכתב.

הרשות "מממנת" 90% מהפוליסה. אבל באופן חד פעמי.

בשנה הבאה ההתאחדויות יצטרכו לשאת בכל העלות.