[מגרש ממ"ן - מישהו ביקר? יודע פרטים איך משחררים משם רכב?]

היום יצאתי במקרה להסתובב באיזור המגרשים של ממ"ן באיזור התעשיה הצפוני של לוד, במבט לא מעמיק ראיתי שם מרצדס ישנה, שתי דלתות, משהו משנות ב-70, כמו כן ראיתי שם וולוו ישנה ומשאית וולוו שעומדת שם גם כן - וכל זה מבלי להתעמק...

השאלה היא איך מוציאים משם את הרכבים? יש עם מי לדבר? למישהו יש עם זה נסיון?

רון.

למיטב ידיעתי מאוחסנות במגרש ממ"ן מכוניות שכניסתן לארץ נאסרה מכל מיני סיבות. ניתן לרכוש אותן רק כדי לייצאן לחו"ל. במקרה הטוב, אולי ניתן לרכוש אותן לפירוק.

למיטב ידיעתי מאוחסנות במגרש ממ"ן מכוניות שכניסתן לארץ נאסרה מכל מיני סיבות. ניתן לרכוש אותן רק כדי לייצאן לחו"ל. במקרה הטוב, אולי ניתן לרכוש אותן לפירוק.

לא ניתן לרכוש אותן לפרוק

אתה יכול לקנות אותן ליצוא ואם תוך שבועיים לא הוצאת את הרכב מהארץ הרכב מוחרם והכסף ששילמת עליו הלך.

מה שכן, לפעמים אפשר ככה לקנות מציאות אמיתיות, פורש ב225 ש"ח וכדומה...

למיטב ידיעתי מאוחסנות במגרש ממ"ן מכוניות שכניסתן לארץ נאסרה מכל מיני סיבות. ניתן לרכוש אותן רק כדי לייצאן לחו"ל. במקרה הטוב, אולי ניתן לרכוש אותן לפירוק.

 

 

לא ניתן לרכוש אותן לפרוק

אתה יכול לקנות אותן ליצוא ואם תוך שבועיים לא הוצאת את הרכב מהארץ הרכב מוחרם והכסף ששילמת עליו הלך.

 

מה שכן, לפעמים אפשר ככה לקנות מציאות אמיתיות, פורש ב225 ש"ח וכדומה...

אז אתה אומר שאני יכול לקנות רכב במחיר מגוחך וחייב לייצא אותו תוך שבועיים?

אז אם אני אקנה רכב ואפרק ממנו את המנוע וכל מה שאני צריך ואז תוך שבועיים, הרכב יוחרם, האם זה אפשרי???

אני אקבל קנס?

(התשובה ידועה מראש, אני שואל רק בשביל לחדד את הנושא יותר)

שי.

למיטב ידיעתי מאוחסנות במגרש ממ"ן מכוניות שכניסתן לארץ נאסרה מכל מיני סיבות. ניתן לרכוש אותן רק כדי לייצאן לחו"ל. במקרה הטוב, אולי ניתן לרכוש אותן לפירוק.

 

 

לא ניתן לרכוש אותן לפרוק

אתה יכול לקנות אותן ליצוא ואם תוך שבועיים לא הוצאת את הרכב מהארץ הרכב מוחרם והכסף ששילמת עליו הלך.

 

מה שכן, לפעמים אפשר ככה לקנות מציאות אמיתיות, פורש ב225 ש"ח וכדומה...

 

אז אתה אומר שאני יכול לקנות רכב במחיר מגוחך וחייב לייצא אותו תוך שבועיים?

אז אם אני אקנה רכב ואפרק ממנו את המנוע וכל מה שאני צריך ואז תוך שבועיים, הרכב יוחרם, האם זה אפשרי???

אני אקבל קנס?

(התשובה ידועה מראש, אני שואל רק בשביל לחדד את הנושא יותר)

 

 

שי.

אתה לא תוכל להוציא את האוטו מהחניון שלהם בלי שיש לך שטר יצוא, ואם תצליח לפרק את המנוע לא תוכל להרכיב אותו בשום רכב שרשאי לנסוע בכבישי הארץ, כי זה מנוע לא רשום...

אז תכנית, אפשר לקנות רכב בגרושים. ליצא אותו, ואז ליבא אותו כרכב אספנות?

1. עצור עם הספקולציות - עד כמה שהית רוצה - החברה בממן לא כאלה מטומטמים.

2. למה להגיד דברים לא נכונים? בהחלט יש רכבים במגרש המכרזים בממן שיכולים לחזור לכביש - להלן קישור לאתר החברה מהפעילה את המיכרזים - http://www.logisticare.co.il/

3.רכב שלא מופיע בדפי המכרז בתור רכב שמוצע למכרז כלשהו - איננו למכירה.

 

מה שכן, לפעמים אפשר ככה לקנות מציאות אמיתיות, פורש ב225 ש"ח וכדומה...

פורש בכמה????

אם המחירים כאלה שווה ליצא אותן ולמכור אותן בחו"ל.

אתם חושבים לא נכון ....

הרעיון הטוב מאחורי המגרשים של ממ"ן הוא למצוא את המקבילה שלהם בחו"ל ולהביא משם רכב

רכבים מעטים הם לייצוא , רוב הרכבים במגרש של ממן אלה רכבים רגילים לכביש , חלק קטן מאוד לייצוא - אותם אלה שלא אושרו להכנס לארץ , רב הרכבים מתחלקים ל:

* רכבים מעוקלים (ידיים פרטיות)

*רכבים של משרדי ממשלה

* רכבים משטרתיים - להם יש לעבור תהליך של מספר רישוי חדש (סיומת 15 בד"כ) , ובחינה במש' הרישוי בחולון.

הרבה מהמבקרים אלה הם סוחרי רכב , שמחפשים לעשות כמה אלפיות מאיזה משפחתית - וגם כאן יש כרגיל קומבינות.

קודם כל "ממן" זה לא ראשי תיבות עד כמה שאני יודע. זה פשוט השם: "מכרזי ממן"

דבר שני רוב הרכבים שם הם למכירה בכדי לעלות על הכביש (או יותר נכון כדי להמשיך לנסוע על הכביש)

הסיפורים על מחירים מגוחכים גרמו לי לבקר שם בבוקר יום שישי אחד לפני כמה שבועות. הסיפורים התגלו כשטות. הרכבים שם נמכרים בצורת מכרז, והמחירים הזוכים הם ממש לא נמוכים במיוחד. בדיוק המחירים שהייתם מצפים שרכבים כאלה ימכרו, ואפילו יותר.

יש שם רכבים שרוב האנשים לא היו מתקרבים אליהם. בחלק מהרכבים מפורסם דו"ח בדיקה, ובכולם רואים את אותו דבר בערך:

"בלאי מנוע גבוה, פגיעת שילדה חמורה..."

יש שם רכבים שעברו תאונות קשות (טוטלוס) והן נמכרות לפירוק בלבד, ולסוחרי רכב מורשים בלבד.

מציאות לא מצאתי שם.

מה שכן המקום הוא גן עדן לסוחרי מכוניות, ובעיקר אלו ש"מכירים" את מנהלי המכרזים.

ניתן לראות שם סוחרי רכב מסתובבים ורשמים מספרי מכוניות בעשרות. סיפורים על מכרזים מכורים מראש והנחות לסוחרים "מוכרים" כבר שמעתי פעמים רבות.

ידיד סיפר לי על סוחר מכוניות ספציפי שקונה שם באופן קבוע ומקבל "מחירים מיוחדים". מיכוון שאני מכיר מעט את הסוחר קצת התקשתי להאמין שהמערכת מושחטת באופן כזה...ונחשו מה ? כשבאתי לשם פגשתי את אותו סוחר והסיפור התברר כנכון.

בקיצור לא התלהבתי. אולי באתי ביום לא נכון אבל ראיתי מה שראיתי.

יתכן וניתן למצוא שם מציאות, בעיקר אם מגיע לשם רכב מיוחד או נדיר וכדאי לקחת אותו לחלקים למשל. למרות שהרוב המכריע הם רכבים מוחרמים\שהיו שייכים לחברה\שהיו שייכים לשירותי הביטחון ולכן אל תצפו לבוא ולראות מגרש פורשות ושאר ירקות אספנות.

בקרו שם ותקנו אותי אם אני טועה.

ככה: רוב הרכבים שם אכן "רגילים" למהדרין, ולמכירה לכביש עם/בלי צורך בתוספת של מס. וכן - כמעט ואין (99.99%) סיכוי לאדם מן השורה להוציא משם מציאה - הכל מכור!

יש אבל, את החלק השני של המכרז, וההוא, הכי מעניין, ובו-זמנית הגורם להכי הרבה כאב לב!

יש את הרכבים, שמסיבות כאלה ואחרות (בעיקר, ביורוקרטיות) לא הורשו להיכנס לארץ הקודש, וכאן הרשימה היא ארוכה ומעניינת ביותר, בכל שנתון האפשרי... אבל, גורלם, לצעריינו, נחרץ מראש - רובם, לפחות אלא שלא "שווים" מבחינה ערכית בשוק יותר מדי, יילכו לגריטה! חד, וחלק! ולפני זה, הם סובלים לפעמים שנים מאחסנה פושעת, עם חלונות פתוחים, בגשם, שמש, אבק, שוברים אותם, מפרקים אותם (גם כאן יש הרי "קומבינות", איך לא?)... זהו בקצרה סיפורם העצוב... כל פעם שאני שם, אני נישבע לעצמי, יותר לא אבוא לראות את הסבל הזה, וכל פעם חוזר, ומגלה "קורבן" החדש...

הכל נכון

הקומבינות , המחירים הגבוהים וכ"ו אבל...

יש גם מציאות למתמידים

לראייה:

אני זכיתי לפני מספר שנים בסוזוקי R750 שנת 86 במצב מדהים (עמד כ-10 שנים)

ב-1500 ש"ח היה צריך מצבר והחלפת שמן והניע כמו גדול

עם השנים ראיתי שם :אופל קליברה,פורשה 928 , הרלי דוידסון משטרתיים, יונימוג והיו עוד דברים שאני כבר לא זוכר

פורש 928 לא ייצא ממיגרש בחיים! לא לכבישי הארצינו! לגבי ה-R ב-1500 ש"ח (מת מקינאה ), אז כנראה שאופנוע פחות עניין את הסוחרים, וככה "זכית מן ההפקר"! תנסה להשיג רכב "עממי" במצב טוב ובמחיר מציאה - תראה מה זה (ואני מדגיש - במצב טוב, לא גרוטאה, שתיצטרך לגרור למוסך ולהשקיע יותר ממה ששילמתה)!

ה-928 הייתה במצב גרוע ואני משער שהיא הייתה לייצוא

דווקא בגלל שהסוחרים חושבים על מכוניות סחירות הם לא חושבים כמונו

ואז כשיש מכונית או אופנוע מעניין הם פשוט לא מתייחסים אליו

לכן שווה להתמיד.