סיטרואן C5 - הרכב נשאר למעלה (בעיה בבולמים הידראוליים)

שלום לכולם,

אני חדש בפורום, יש לי שאלה לגבי תקלה שהופיע אצלי ברכב.

הייתה ברכב נזילת שמן גיר והוא נגרר למוסך.

הרכב היה במצב נמוך מכדי שיוכלו להשחיל את הג'ק ולהרימו על הליפט, ולכן

בכדי להרים את האוטו על הליפט, הרימו מעט את הרכב בעזרת ההידראוליקה.

מה שקרה הוא זה שהרכב נתקע במצב שהחלק האחורי עלה גבוהה, והחלק הקידמי נשאר נמוך.

בכדי להוריד את החלק האחורי ניקזתי מעט שמן (בערך חצי ליטר) מהמערכת בעזרת ניקוז הניפל האחורי.

ומאז הרכב לא עולה ולא יורד.

בלוח שעונים - הצג מורה כאילו הרכב במצב גבוהה, כשבפועל הוא כל הזמן למטה.

אודה אם תוכלו לעזור לי באיתור התקלה.

תודה רבה לעוזרים.

מסכים עם אורן.

בסבירות גבוהה מאד, יש בעיה עם החיישן.

לפני כחודשיים הרכב שלי היה תקוע במצב תחתון. אני כבר חשבתי שמדובר במשאבה ההידראולית.

ברוב טיפשותי, החלפתי אותה והתקלה לא הסתדרה.

בסוף הלכתי למוסך המרכזי ושם החליפו לי חיישן לאחר בדיקת מחשב. - החיישן הקדמי קיצר.

כמובן שהבעיה הסתדרה

מסכים עם אורן.

 

בסבירות גבוהה מאד, יש בעיה עם החיישן.

לפני כחודשיים הרכב שלי היה תקוע במצב תחתון. אני כבר חשבתי שמדובר במשאבה ההידראולית.

ברוב טיפשותי, החלפתי אותה והתקלה לא הסתדרה.

בסוף הלכתי למוסך המרכזי ושם החליפו לי חיישן לאחר בדיקת מחשב. - החיישן הקדמי קיצר.

כמובן שהבעיה הסתדרה

גם אני מסכים עם אורן

ללא מחשב בדיקה אין אפשרות לדעת מה התקלה, באמת ברוב המקרים חיישן גובה לא תקין הוא הגורם, למרות שנתקלנו במקרים בהם המשאבה היתה תקולה.

סליחה שאני מתערב, אבל יש לי בעיה בגובה הC5 בחלקה האחורי הגובה נמוך מידי ( באלכסון כ8 ס"מ במקום 10 כפי שאמור להיות) כמה אמור לעלות החלפת חיישן גבוה?!