מצפים לתאומים. מה דעתכם על מזדה MPV או משהו דומה?

אנחנו מצפים ללידת תאומות בסביבות פברואר-מרץ, כאשר בבית יש כבר זאטוט אחד.

האמת שעם שלושה ילדים אפשר להסתדר גם עם סטיישן (למשל פוקוס סטיישן ידנית שקורצת לי מאוד), אבל אני רוצה משהו גדול שאפשר לזרוק לתוכו בקלות עגלת תאומים.

לא הגדרתי תקציב (אבל כל סכום בין 60 ל 115 אלף ש"ח הולך), אבל לא בא להפסיד ערך ואני רוצה רכב אמין.

אני מניח שוויאג'ר יקרה מידי לאחזקה.

איך המזדה 5?

יש עוד הצעות?

התכוונתי איך המזדה MPV, לא ה 5.

הבנתי שה 5 בעייתית מבחינת מקום למטען.

הכוונה שלי היא MPV מהמודל הכי חדש שאפשר להשיג 2007- 2008

וכן, השירוקו למכירה.

איך אמר לי פעם לקוח..."מיניוואן קונים כי צריכים ולא כי רוצים"

אחרי שמבינים את זה אני ממליץ על:

• מיצובישי גרנדיס- סחיר מאוד, אמין מאוד, לא חסכוני בדלק (מנוע 2.4) אבל בקטגוריה הזאת כולם שתיינים, מרווח מאוד, העיצוב עדיין מוצלח למרות גילו
  
• פורד S-max- מאוד מאוד יפה לטעמי, התנהגות יחסית ספורטיבית, סחירות לא משהו ולכן יש מציאות בשוק. נפוץ בליסינג.

אני עדיין הייתי מנסה להסתדר עם סטיישן או ג'יפון עם תא מטען גדול.

בדיוק השבוע מכרתי את הוויאג'ר שלי,

הרכב פשוט תענוג אמיתי!

אחזקה יקרה? צריכת הדלק עמדה על 1/9 בחוץ ו1/7 בעיר, הצריכה בMPV דומה, פרט לכך לא היו שום הוצאות חריגות,

והרכב גילה אמינות טובה מאד,

לדעתי הוויאג'ר עדיף מבחינת נוחות ומרחב פנים.

מכרתי את הרכב כמעט במחירון, ויש לציין שהיו הרבה יותר טלפונים ממה שחשבתי.

שיהיה בשעה טובה איתן.

מאזדה 5 היא מכתית מבחינת המקום למטען (לפני קיפול המושבים)

דנו על זה פה בעבר,

אתה מוזמן להסתכל בהסטוריית הפורום

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=388738

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=388404

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=389097

בהצלחה,

דגם שיתאים מאוד מצוי ולא יקר לרכישה: סיטרואן C4 פיקאסו - רק תבדוק שאתה מסתדר עם הגיר הרובוטי.

המאזדה MPV הוא רכב מוצלח מאוד - אך צריכת הדלק שלו שערורייתית.

אני גם מחפש משהו בכיוון ולצערי אין הרבה מבחר.

הבעיה היא למצוא רכב שניתן להכניס בו שלושה כיסאות תינוק (שני סל-קלים ובוסטר?) במושב האחורי ולא להתחיל לפזר ילדים גם בשורה השלישית, לכן כל הרכבים של 7 מקומות זה ייתרון רק מבחינת תא מטען (כאשר השורה השלישית מקופלת).

בגדול צריך לחפש רכב שהמושב האחורי שלו מחולק לשלושה מושבים נפרדים (שם יש יותר סיכוי לסדר את כל הכסאות) או רכב עם מושב רחב במיוחד.

המאזדה 5 מסודרת גרוע, במיוחד בשבילך כאשר במושב האחורי תוכל לאכלס רק 2 כיסאות תינוק (אני מניח סל-קלים) מה שאומר שאת הילד הגדול תזרוק בספסל האחורי (לא בטיחותי ולא נעים).

האופציות לדעתי הן:

סיטרואן C4 פיקאסו (משנת 2009 יש אוט' אם לא מסתדר עם רובוטי), יש בעיה למצוא אחת פרטית ועם ק"מ נורמאלי.

טויוטה ורסו - הבעיה היא למצוא אחד כזה משומש, פשוט אין.

מיצובישי גרנדיס - רכב גדול (אולי גדול מידי), מעוצב וזריז אך יש סיכוי ששתיין דלק לא קטן (אם זה כמו האאוטלנדר), שוב יש בעיה למצוא אחד עם ק"מ נורמאלי (המבחר מאוד קטן).

פורד s-max - אחלה רכב רק שאין להשיג, כרגע יש למכירה כמה בודדות שניתן לספור על יד אחת וגם הן לא מושכות במיוחד.

פורד גלאקסי - מרווחת יותר מ- s-max וגם אותה כמעט לא ניתן למצוא.

הונדה FRV - לדעתי אופציה טובה, אמין ושומר טוב על המחירון, מרווח ומעוצב, החסרון היחידי שאני רואה זה רמת בטיחות לא מהגבוהות ביותר.

קיה קרניבל - גדולה ומרווחת רק שמעתי שאוהבת דלק ולדעתי גם נראת כמו רכב הובלות של דוסים (בלי להעליב), ובנוסף היא גם עגלה (185 כ"ס ו 14.5 ש' למאה??).

האופציה השניה היא ללכת על SUV

במקרה זה יש:

קיה סורנטו - הבעיה שהדגם של גד 2008 הוא סופר דופר עגלה (בחיאת רכב שיזנק לי כמו סוזוקי אלטו??) ושנת 2008 קצת יקר (אך שווה את התוספת).

סאנגיונג רקסטון - רכב טוב אך לא יודע לגבי צריכת דלק ואמינות (אם מישהו יודע אני אשמח לשמוע).

טויוטה ראב-4 החדש - לא יודע אם הוא גדול מספיק (לדעתי הוא קטן מידי בשבילך) וגם תזדקק למתוח קצת את התקציב, מנגד הרכב אמין מאוד, יפה ושומר על מחירון באופן חריג בתחום ה-SUV.

מיצובישי אאוטלנדר 2008 החדש - לדעתי רכב מצויין ואם יש לך הכסף זו בחירה מעולה! אומנם לא חסכן בדלק (1:7-1:8 בממוצע), הרכב מרווח מאוד ויש סיכוי טוב שתוכל להכניס שלושה מושבים מאחור (ללא שורה שלישית), כמו כן בעל תא מטען ענק.

מיצובישי אאוטלנדר הישן - קטן בהרבה מהחדש ולא בטוח שאפשר לדחוף 3 מושבים מאחור, תא מטען גדול ועולה הרבה פחות מהחדש (נכנס לתחום התחתון של התקציב).

אני מניח שיש עוד כמה אופציות שפספסתי.

שים לב שהמבחר נראה גדול אך בפועל קשה מאוד למצוא רכב טוב מהרשימה הנ"ל.

אשמח לשמוע הערות לגבי הרשימה הנ"ל.

alonjp פיפסת רנו סניק/גראנד סניק

גם אופציה לדעתי

אלון, תודה רבה על הסקירה המקיפה.

הרכב מיועד לאשתי ונראה לי שהכיוון יהיה יפאנית - mpv, גרנדיס וטוב שהעלת את אופציית ה frv. לא חשבתי על זה. אנחנו בדיוק עכשיו אצל חברה של אשתי שיש לה frv בת שלוש עם 22 אלף קמ, אז אני מתחיל במכבש לחצים כדי שתמכור.

סתם אנקדוטה: הייתי היום בבני ברק. זה שכל הגי אם סי ספארי בנות העשרים נמצאות שם זה לא חדש, אבל ברחוב אחד קצרצר ספרתי לא פחות משש טויוטה פריוויה, שזה רכב שכבר כמעט לא רואים היום

מצטרף להמלצה על ה- FRV, פרשנות אמינה של היפנים למולטיפלה (גם אופציה) הגאונית.

אלון, תודה רבה על הסקירה המקיפה.

הרכב מיועד לאשתי ונראה לי שהכיוון יהיה יפאנית - mpv, גרנדיס וטוב שהעלת את אופציית ה frv. לא חשבתי על זה. אנחנו בדיוק עכשיו אצל חברה של אשתי שיש לה frv בת שלוש עם 22 אלף קמ, אז אני מתחיל במכבש לחצים כדי שתמכור.

סתם אנקדוטה: הייתי היום בבני ברק. זה שכל הגי אם סי ספארי בנות העשרים נמצאות שם זה לא חדש, אבל ברחוב אחד קצרצר ספרתי לא פחות משש טויוטה פריוויה, שזה רכב שכבר כמעט לא רואים היום

בכיף, שמח לעזור.

גם אני בדילמה לגבי FRV, הבעיה מבחינתי היא התפשרות מסויימת על הבטיחות (4 כוכבי ריסוק למבוגרים ורק 3 כוכבי ריסוק לילדים).

אישית אני לא בטוחה שאני יכול להסכים לכך.

מסיבה זו אני שוקל ברצינות את ה C4, על אף שלא בא לי לנטוש את היפניות (פשוט כיף לנסוע שלוש שנים רצופות בלי להכניס את הרכב למוסך פעם אחת, וזה עוד ברכב שנת 2003!), ה C4 מרווח יותר ובעל תא מטען ענק ובדגם המפואר גם מפנק יותר הבעיה היא קודם כל הגיר הרובוטי (לא שהאוטומט AL4 טוב יותר) אשר אישתי לא בטוח שתעריך בנסיעות בפקקים (לצערה כל יום היא יושבת לפחות שעתיים בפקקים) והסיבה הנוספת כמובן היא מוצא הרכב (אם לא בגלל האמינות אז בנוסף יש גם ירידת ערך ביזיונית ולהפטר ממה יהיה ככל הנראה קשה הרבה יותר).

אגב, שכחתי עוד אופציה מעניינת מאוד.

יש את הטוראן של VW, יש מצב שזה יקרוץ לך עקב הוויתור על השירוקו.

הרכב מרווח מספיק (אומנם לא יודע אם אפשר להכניס שלושה מושבים בשורה השניה) ועם מנוע 1.4TSI גם זריז באופן מפתיע, והדובדבן (מבחינתי) הוא גם בטיחותי!

החסרונות הם: ירידת ערך לא מחמיאה (הגירסה ההכי מפוארת שנת 2008 אפשר למצוא ב-110K ש"ח לרכב שעלה לפני 4 שנים כמעט 200K), עיצוב סופר משעמם (ולדעתי גם מכוער) ועיצוב פנים משמים (אני מניח שאתה יכול לחיות עם זה).

אני נוטה ללכת על הכיוון של הטוראן בעיקר בגלל הבטיחות, הדבר היחיד שבאמת מדאיג אותי זאת תיבת ההילוכים DSG.

לחבר לעבודה הלך המוח של התיבה בג'טה 2009 והעלות הייתה 15K ש"ח, מוגזם לכל הדיעות!

(אולי אפשר לקנות מוח בחו"ל ולהביא לארץ?? מצד שני למי יש כח להתעסק עם זה..)

אגב 2,

בכל רכב שלא תבחר יהיה לך קשה מאוד להכניס שלושה מושבים מאחורה.

אני ממליץ לך קודם כל לבדוק את היצע המושבים, כיום יש מושבי בטיחות צרים יותר וצרים פחות כמו גם סל-קלים.

תבדוק את רמת הבטיחות של הסל-קלים הצרים ומושב בטיחות צר יותר לגדול (כמובן שתביא את הילד ותראה שנוח לו) וכאשר תמצא את השילוב הכי צר תבוא עם הרכב לחנות ותנסה להעמיס את כל המושבים ברכב.

אני ראיתי אאוטלנדר דור קודם/טויוטה ראב-4 דור קודם וקסארה פיקאסו אשר הכילו שלושה כיסאות ילדים במושב האחורי, כך שזה אפשרי אם בוחרים את המושב הנכון.

זה לא פשוט כלל, אך החיים לא קלים (אתה הולך להיות אב לתאומות, אתה צריך לדעת... ).

ואל תשכח שגם לכסאות בטיחות יש ציון בטיחות, תבדוק גם אותו, חבל להשקיע ברכב בטיחותי וליפול בגלל מושב לא משהו.

עריכה,

עכשיו ראיתי שיש למכירה טויוטה ורסו שנת 2010, היחידה בלוח ועוד פרטית עם ק"מ נמוך.

המחיר 133K ש"ח, אם אתה מוכן למתוח את התקציב אז לדעתי זו הבחירה הטובה ביותר! (ירידת ערך, צריכת דלק, מרווח, נוחות, אמינות, זריזה).

ותעשה לעצמך טובה, תוריד את ה-MPV מהרשימה, רכב מיושן (ומרגיש כזה), שתיין דלק (1:6 זה לא בשמים) ובטיחות לא ידועה את אני מנחש שנמוכה מאוד (הרכב תוכנן לפני עשור בערך ואף פעם לא ביצע מבחני ריסוק), בנוסף עושה רושם שזה רכב סופר לא סחיר.

אם אתה לא דוס עם 7 ילדים אין לך מה לחפש ברכב הזה.

אגב 2,

בכל רכב שלא תבחר יהיה לך קשה מאוד להכניס שלושה מושבים מאחורה.

אני ממליץ לך קודם כל לבדוק את היצע המושבים, כיום יש מושבי בטיחות צרים יותר וצרים פחות כמו גם סל-קלים.

תבדוק את רמת הבטיחות של הסל-קלים הצרים ומושב בטיחות צר יותר לגדול (כמובן שתביא את הילד ותראה שנוח לו) וכאשר תמצא את השילוב הכי צר תבוא עם הרכב לחנות ותנסה להעמיס את כל המושבים ברכב.

אני ראיתי אאוטלנדר דור קודם/טויוטה ראב-4 דור קודם וקסארה פיקאסו אשר הכילו שלושה כיסאות ילדים במושב האחורי, כך שזה אפשרי אם בוחרים את המושב הנכון.

זה לא פשוט כלל, אך החיים לא קלים (אתה הולך להיות אב לתאומות, אתה צריך לדעת... ).

ואל תשכח שגם לכסאות בטיחות יש ציון בטיחות, תבדוק גם אותו, חבל להשקיע ברכב בטיחותי וליפול בגלל מושב לא משהו.

 

 

עריכה,

עכשיו ראיתי שיש למכירה טויוטה ורסו שנת 2010, היחידה בלוח ועוד פרטית עם ק"מ נמוך.

המחיר 133K ש"ח, אם אתה מוכן למתוח את התקציב אז לדעתי זו הבחירה הטובה ביותר! (ירידת ערך, צריכת דלק, מרווח, נוחות, אמינות, זריזה).

כמו שאמרת, זה מאוד תלוי ברוחב כיסאות הבטיחות שיהיו ברכב. אני מכיר מישהו שהכניס בלנסר רגילה 3 כיסאות בטיחות אבל אלו כיסאות זולים ולא בטיחותיים. המגמה היום היא שיפור כיסאות הבטיחות ע"י הוספת כריות ומיגונים באזור הראש של הילד וזה הופך אותם לרחבים מאוד. לפני שקניתי את הכסא שלי (ברייקטס) נתקלתי בשני כיסאות שנחשבים בטיחותיים מאוד ויחד עם זאת צרים יחסית, אחד מהם זול ולא מפנק (קוסקו סנרה) ואחד מפנק ויקר מאוד (מקסי קוזי שאת השם אני לא זוכר אבל עלה 1800 ש"ח).

אתה בטוח שהוורסו מרווחת מאחור? סה"כ היא לא יותר רחבה מהקורולה וזה שהמושב האחורי מחולק לשלושה עדיין לא מבטיח מקום לשלושה כיסאות בטיחות.

איתן- כשההרכב המשפחתי יהיה ילד + 2 תינוקות זמן יהיה מצרך יקר, אני ממליץ ללכת על הרכב עם תדמית האמינות הטובה ביותר שתמצא.

כמו שאמרת, זה מאוד תלוי ברוחב כיסאות הבטיחות שיהיו ברכב. אני מכיר מישהו שהכניס בלנסר רגילה 3 כיסאות בטיחות אבל אלו כיסאות זולים ולא בטיחותיים. המגמה היום היא שיפור כיסאות הבטיחות ע"י הוספת כריות ומיגונים באזור הראש של הילד וזה הופך אותם לרחבים מאוד. לפני שקניתי את הכסא שלי (ברייקטס) נתקלתי בשני כיסאות שנחשבים בטיחותיים מאוד ויחד עם זאת צרים יחסית, אחד מהם זול ולא מפנק (קוסקו סנרה) ואחד מפנק ויקר מאוד (מקסי קוזי שאת השם אני לא זוכר אבל עלה 1800 ש"ח).

 

אתה בטוח שהוורסו מרווחת מאחור? סה"כ היא לא יותר רחבה מהקורולה וזה שהמושב האחורי מחולק לשלושה עדיין לא מבטיח מקום לשלושה כיסאות בטיחות.

 

איתן- כשההרכב המשפחתי יהיה ילד + 2 תינוקות זמן יהיה מצרך יקר, אני ממליץ ללכת על הרכב עם תדמית האמינות הטובה ביותר שתמצא.

ידוע לי עניין הכריות בכסאות, נכון לעכשיו לבת שלי יש יותר כיות אוויר מאשר לי וזה כמובן בא על חשבון רוחב הכיסא אשר תופס כמעט חצי ספסל.

הצורך שלושה מושבים נפרדים הוא הכרחי בכדי לעגון את כל המושבים כמו שצריך ובצורה בטיחותית, מה שלא ניתן לעשות כאשר המושב האמצעי מוגבה וצר והמושבים הצידיים שקועים.

הוורסו בהחלט יותר מרווחת, גם מבחינת מידות נטו (רחבה יותר ב-3 ס"מ ובעלת בסיס גלגלים גדול משמעותית), אך בעיקר בגלל תכנון המושב האחורי אשר מחולק שלושה מושבים נפרדים אשר מנצלים את מירב הרוחב של הרכב (קח לדוגמא את המושב הצפוף של המונדאו, וזאת עקב שיפועים אשר אמורים לתת תמיכה צידית טובה) ובנוסף תכנון דלתות טוב יותר אשר לא תופסות יותר מידי מקום מחלל הרכב (דוגמא טובה היא הדלתות של הקסארה פיקאסו, הרכב מבפנים פשוט רחב באופן חריג).

אם אתה לא דוס עם 7 ילדים אין לך מה לחפש ברכב הזה.

לא חבל להרוס פוסט כ"כ ארוך ומושקע עם משפט סיום מגעיל שכזה? מה זה 'דוס'? איפה אנחנו חיים?! רק לי זה נראה כמשפט עם ניחוח אנטישמי?

פויה!