חידה - אלפא רומאו

לא החידה הקשה בעולם:

באיזה שנה היה ניתן לרכוש בסוכנויות אלפא רומאו (אולי גם בישראל) 4 אלפות משפחתיות שכל אחת הינה דגם (מבנה ושם) שונה, ומהם הדגמים.

מי שיידע בלי וויקיפדיה - כל הכבוד.

תשובה מלווה בתמונות תיתן נקודות נוספות שאין להן משמעות מיוחדת כי אין פרסים.

1976 סוף הברלינה , אלפטה , סוד, 75.

נ.ב

גוליה

סליחה גולייטה.

צריך טיפה לחדד את השאלה - כל הארבעה צריכות להיות בעלות הנעה אחורית.

התשובה כמעט נכונה ה-75 לא הופיעה עד 86.

ב 77' יצרה אלפא את הברלינה בעלת המנוע והגיר הקדמיים והנעה אחורית, את האלפטא בעלת המנוע הקדמי והגיר האחורי, את הג'ולייטה באותו מבנה ואת המונטראול בעלת המנוע המרכזי והנעה אחורית.

חן - התשובה כמעט נכונה לגמרי, אני בטוח שתסכים איתי שהמונטראול לא מתאימה להגדרה מכונית משפחתית.

כך שחסר עוד דגם אחד.

אלפא 90

חסרה הג'וליה נובה.

לא החידה הקשה בעולם:

 

באיזה שנה היה ניתן לרכוש בסוכנויות אלפא רומאו (אולי גם בישראל) 4 אלפות משפחתיות שכל אחת הינה דגם (מבנה ושם) שונה, ומהם הדגמים.

 

מי שיידע בלי וויקיפדיה - כל הכבוד.

תשובה מלווה בתמונות תיתן נקודות נוספות שאין להן משמעות מיוחדת כי אין פרסים.

79- קניתי ג'ולייטה חדשה (שהעפתי אחרי 10 חודשים של מריבות עם מנהל השירות של קפריש כל פעם כשבאתי תלוי על גרר). היו אז גם אלפטה,סוד ועוד דגם - לא זוכר שם

נכון ראובן.

בשנת 77 מי שהיה נכנס לסוכנות אלפא רומאו בבריטניה (אולי גם בישראל?) היה יכול לבחור מבין ארבעה מכוניות משפחתיות. החל מהג'וליה שמכירותיה החלו ב-62 ועד לגולייטה בתצורת טראנסאקסל שמכירותיה החלו באותה השנה היא שנת 77. ביניהן הייתה הברלינה שחלקה מכלולים רבים עם הג'וליה והאלפתא שהוצגה כפי שנאמר ב-73.

יש שיראו בהיצע שכזה מבחר מבורך, ויש שיראו בכך התאבדות כלכלית. כך או כך אין ספק שלא היו יצרנים רבים שהציגו באולמות התצוגה כל כך הרבה מכוניות דומות מדורות שונים וכולן מאותה שנת ייצור.

ב 77' יצרה אלפא את הברלינה בעלת המנוע והגיר הקדמיים והנעה אחורית, את האלפטא בעלת המנוע הקדמי והגיר האחורי, את הג'ולייטה באותו מבנה ואת המונטראול בעלת המנוע המרכזי והנעה אחורית.

רק עכשיון שמתי לב - חן במונטריאול המנוע קדמי. קיימות סברות שהגוף תוכנן כדי לקלוט מנוע מרכזי אבל אני אישית לא נתקלתי בהוכחות אמיתיות לכך. בכל מקרה ה-V8 בנפח 2600 והמהלך הקצר של 68ממ יושב מקדימה עבדתי על ארבעה מונטריאול שונות. אחת מהן הינה היחידה בעולם (עד כמה שידוע לי) שהונמכה ע"י עבדכם נוסעת היום איפשהו בקרליפורניה.

נכון ראובן.

 

בשנת 77 מי שהיה נכנס לסוכנות אלפא רומאו בבריטניה (אולי גם בישראל?) היה יכול לבחור מבין ארבעה מכוניות משפחתיות. החל מהג'וליה שמכירותיה החלו ב-62 ועד לגולייטה בתצורת טראנסאקסל שמכירותיה החלו באותה השנה היא שנת 77. ביניהן הייתה הברלינה שחלקה מכלולים רבים עם הג'וליה והאלפתא שהוצגה כפי שנאמר ב-73.

 

יש שיראו בהיצע שכזה מבחר מבורך, ויש שיראו בכך התאבדות כלכלית. כך או כך אין ספק שלא היו יצרנים רבים שהציגו באולמות התצוגה כל כך הרבה מכוניות דומות מדורות שונים וכולן מאותה שנת ייצור.

ואת כולן אתם מוזמנים לראות במועדון אלפא קלאסיק

ואת כולן אתם מוזמנים לראות במועדון אלפא קלאסיק

ג'ולייטה כחול בהיר לא ראינו מזמן מאז שהתאהבת קשות בסוד האמת, לא מאשים אותך...