איטום דלתות בסופר לנסר - מומלץ? מה כדאי? המלצות?

וכמובן כמה עולה כל העסק?

אני מעוניין לאטום דלתות ברכב הנ"ל כי ממה ששמעתי ברכבים עם איטום ומבחינת הגיון נורמלי לאטום דלתות ברכב יפני שכולו פח פחי יעשה פלאים לסאונד...הייתכן?

תודה רבה!

יעשה פלאים. איזה סט יש לך?

איטום לא עושה סאונד

סאונד מורכב מהמון גורמים שחלק מהם זה איטום או בידוד אם תרצה

אין טעם להיכנס להשקעה ולעבודה הקשה הזו אם אין לך את הציוד המתאים

ולגבי עלויות אומר שהחומר לא כל כך יקר (עיניין של כמה מאות לשתי דלתות) הפונקציה היקרה יותר היא העבודה

אבל אם החשבון שלך הוא שיפור סאונד הייתי ממליץ להתחיל ברכיבם האילו ובסדר הזה

מתקין או התקנה , חיווט , וחומרי עזר איכותיים

מכשיר

רמקולים

מגבר

כיוונים

איטום\בידוד

ושוב כיוונים

בהצלחה

דרור

מצטער, לא רשמתי את הציוד ברשותי אלא שאלתי בשאלה כללית האם זה משפר,

אז הציוד שנמצא אצלי ברכב הוא

Lightning Audio הדגם עם הפסים הצהובים 300.4

KFC312 קנווד 400RMS

Morel Dotech Ovation 6

HU 5850MP Pioneer

השמיעה אצלי אחרי כיוון סבבה ונחמדה לגמרי, אבל צריך עוד כיוונים שאני אעשה בעצמי ופשוט חשבתי על איטום הדלתות למען שיפור הסאונד.

שוב תודה!

תראה אני מניח שבידוד דלתות ישפר ובהחלט יש מקום לביצועו יחד עם סט כמו שיש לך

גם תיבת התהודה בדלת תהיה יותר טובה ליצירת הסאונד של הרמקול

ובמקביל בידוד רעשי החוץ יגבר כך שהצליל המתקבל ברכב יהיה נקי יותר מהשפעות הכביש

בהצלחה

דרור

תודה רבה רבה על התשובות שלך.

האם יש המלצות על חומרים שונים? כי לגבי המלצות למתקינים הבנתי שאסור, איזה חומרים מומלץ?

קראתי משהו על DYNAMIT אבל ראיתי שסט פשוט מגיע ל 1000 ש"ח בלי עבודה, זה נראה לי מוגזם במעט.

יש משהו פחות?

שוב תודה.

ממש לא

שתי יריעות של חומר טוב מאיכות מעולה ושל מותג מוביל לא צריכות לעלות יותר מ 300-350 ש"ח

ושתי יריעות של 1X 0.6 אמורות לתת לך מענה לשתי הדלתות

דרור

אין בעיה, תודה רבה על ההמלצה

איזה סט ראית ב1000 שקל?

מה שראית זה באלק שיש בו 9 יריעות גדולות ! אתה צריך כמו שדרור ציין 2 יחידות

ראיתי באינטרנט סט לרכב אבל אם המחיר הוא ככה כנראה שהיה מדובר בסט לכל הרכב ולא רק לדלתות.

יש לאנשים מושג איפה אפשר להשיג באיזור ראשל"צ? או רק דרך האינטרנט?

אלא אם כן יש איסור על פרסום מקומות גם בנוגע לנושא הזה.

תודה!

כל רכב שונה ממשנהו, וכל אחד מצריך כמות שונה של חומר בידוד.

אנו נוהגים למנות את כמות העבודה שנעשית לפי "שכבות".

בדלת קיימות 3 שכבות בידוד אפשריות:

לא יכולתי לערוך, אז המשכתי פה.

בדלת קיימות 3 שכבות בידוד אפשריות:

1. השכבה הפנימית ביותר- חלק המתכת בדלת שקרוב לכבי ואליו הרמקול מנגן.

2. השכבה האמצעית- חלק המתכת עליו מותקן הרמקול בד"כ.

3. הדיפון- חלק הפלסטיק המכסה את הדלת.

בידוד ברמה גבוהה יכסה את כל שלושת השכבות, יש מי שיהדר ויעשה שכבה כפולה על החלק הפנימי למשל, ולפעמים גם על האמצעי, יש מי שיסגור את החורים בדלת בנוסף לבידוד גם עם חתיכות פח, או פיברגלס. יש מי שיוסיף שכבה של ספוגים בין הדיפון לשכבה האמצעית כדי להפחית את הנגיעות ביניהם עוד יותר.

יש גם את הגישה המינימליסטית, יש אנשים שסתם זורקים חתיכה של חומר מאחרי הרמקול ומצפים לנסים ונפלאות. זה לא קורה כמו שאתה בטח מנחש. אין שם כל הבנה בנוגע למהות החומר. הוא לא נועד לפזר תדרים עומדים אלא להוסיף מאסה ע"מ להפחית וויברציות. מאחרי הרמקול שים דיפיוזר כמו דינאקזורב או ספיקר טוויקר, אשר נועדו לכך.

מכל הגישות שהזכרתי, כל אחד בוחר מה שמתאים לכיס שלו, לרמקול שלו ואת מה שמתאים לרעשים שיש לו ברכב.

אני ממליץ בחום לפחות על שתי השכבות הראשונות+ הפרדה ספוגית לפחות בין הדיפון לשכבה השניה.

אהבתי את ההסבר שלך, תודה רבה על ההשקעה!

עכשיו צריך רק לברר מה המחירים לגבי כל הדברים האלו, בכל זאת סופר לנסר שלא בא לי להשקיע יותר מדי, גם ככה מפחיד אותי כל העסק מגניבות של הציוד (לדוד שלי גנבו כבר פעמיים מערכת, ולא זולה).

שוב תודה!

2 שכבות לשתי הדלתות אמור לעלות באזור ה 1200-1500 (החומר והעבודה יחד).

כולל הדיפון אתה באזור ה- 2000.

שים לב- מה שאתה משלם זה מה שאתה מקבל- היזהר מכל מני אנשים שיציעו לך חומרים פשוטים או עבודה בגרושים.

אני עשיתי את זה פעם- חומר זול ועבודה זולה. רב הנזק על התועלת. עלה לי יותר להסיר את זה, לסדר את הדלתות שלא נפתחו, את הכפתורים שלא ננעלו, את חוטי החשמל שהודבקו לא טוב ונחשפו וסיכנו. בקיצור- לא מומלץ לחסוך פה, גם אם לא תעשה בכלל.