רנו מגאן שברה את שיא הנורבורגרינג של עצמה

http://auto.co.il/כתבה-27098-רנו-מגאן-שברה-את-שיא-הנורבורגרינג.aspx

יש שם כמה דברים שאינם מסתדרים כל כך. נאמר שהשינויים העיקריים הם תוספת זניחה של מומנט, כ"ס וצמיגים שונים (ומדבקות טרופי כמובן!). הזמן של המגאן ספורט "הרגילה" הוא 8.28 וכאן מדובר על 20 שניות פחות. מדובר על הבדל משמעותי וזה לא ממש הגיוני שההבדלים מסתכמים במה שרשום בכתבה. מישהו יודע?

מאד מרשים, במיוחד בהתחשב שהצמיגים הם מדגם יחסית שפוי ולא דביק באופן מיוחד. מדובר כאן בזמנים בסדר גודל של EVO, M5 וכו'.

שמח מאוד שלרנו יש שיא חדש

אני חושב שאודי TT יכולה גם להגיע לתוצאה קרובה לזאת

זה רק נדמה לי או שנהג יותר מקצועי היה עושה זמן טוב יותר?! לא פעם הוא איבד זמן יקר על הקארבים. אבל מה שהכי מעצבן בסרטון זה שלנו אין מסלול כזה בארץ שאפשר לעלות עליו עם הפרטית ולשחרר את השדים מדי פעם.

8 דקות של אנדרסטיר נשלט, אולי מהיר אבל נראה ממש לא מהנה.

איך Tiff Needle היה אומר:

"Understeer understeer and more boring undresteer"

תפסיקו לצעוק UNDERSTEER בגלל שאתם שומעים קצת צרחות של צמיגים על סיבובים שנלקחים בין 5000-7000 סל"ד עם הנעה קדמית.

בפועל האף לא מרחיב את הפנייה, היא נשארת מאוד הדוקה ובדיוק בגלל הסיבה הזו היא מחזיקה בשיא.

היא עשתה זמן זהה לאודי RS6 כפולת הנעה עם 580 כ"ס וזה הרבה יותר ממכובד. זה רק מראה מה רנו ספורט יודעים לעשות עם פחות מחצי כמות הכוח וחצי מכמות ההנעה (שמגיעה לגלגלים הלא נכונים).

רוצים לראות מה UNDERSTEER? תראו פה.

http://www.topgear.com/uk/videos/jeremy-drives-the-bmw-m3-competition-and-audi-rs-5-part-2-series-16-episode-5

יכול להיות שלהקיף עם MR2 או S2000 זה יותר לאט, אבל כנראה שזה הרבה יותר כיף.

עם זאת, כל הכבוד לרנו, מצליחים להוציא מעל ומעבר מהנעה קדמית.

תסלחו לי בבקשה, אבל ישנה פה תופעה של תגובת עדר.

לא תת היגוי ולא נעלים, לרכב יש התנהגות מעולה והכניסה שלו לפניות פשוט טובה מאוד, עם נהיגה חלקה \ זורמת יותר של הנהג התוצאה הייתה טובה יותר, ועם סליקס יש מצב שהרנו הייתה יורדת מ 8 דקות.

מכל מקום תוצאה מעולה לרכב מעולה, לצערי ציבור חובבי רנו ספורט לא יזכה להניח את עכוזו על מושב הרכב כיוון שהיבואן לא באמת מנסה למכור את רכבי הספורט שלו, המחירים הגבוהים דוחים כל התענינות על הסף.

איזה עדר? אני ועוד אחד שאמר תת-היגוי זו בדיוק אותה כמות של אנשים כמוכם... ואי אפשר להגיד שאני כבשה.

מה לעשות שאנדרסטיר נשלט זה יותר מהיר מאובסטיר מהנה?

ספקולציות יכולות להיות טובות על גבי ה-HTML, זמנים מודדים במסלול.

אני ספרתי 5 פניות שבהן היה תת היגוי חריף, כזה שגורם לך לאיבוד זמן.

בהן ממש רואים שהקו מתרחב והנהג נאלץ לתקן.

יכול להיות עם גומי יותר טוב גם הן היו מתבטלות.

זה שיש צווחות צמיגים בפניות זה לא מעיד ישירות על תת היגוי.

משום מה אני לא רואה את ההודעה המקורית שלי (ואני מניח שכך כולם) :

יש שם כמה דברים שאינם מסתדרים כל כך. נאמר שהשינויים העיקריים הם תוספת זניחה של מומנט, כ"ס וצמיגים שונים (ומדבקות טרופי כמובן!). הזמן של המגאן ספורט "הרגילה" הוא 8.28 וכאן מדובר על 20 שניות פחות. מדובר על הבדל משמעותי וזה לא ממש הגיוני שההבדלים מסתכמים במה שרשום בכתבה. מישהו יודע?

לא חסר שם תת היגוי, מה שלא אומר שהרכב איטי יותר בגלל זה. חלק מ-Inputs של הנהג היו מעוררות תגובה חריפה יותר במכונית אחרת. הנה סרטון של פורשה משופרת ברינג + משהו פיקנטי...

http://www.youtube.com/watch?v=4XRXuiru_GI&feature=related

נו בטח שהוא עף לגדר, חיברו לו את הESP למנוע של המגבים...

תפסיקו לצעוק UNDERSTEER בגלל שאתם שומעים קצת צרחות של צמיגים על סיבובים שנלקחים בין 5000-7000 סל"ד עם הנעה קדמית.

בפועל האף לא מרחיב את הפנייה, היא נשארת מאוד הדוקה ובדיוק בגלל הסיבה הזו היא מחזיקה בשיא.

היא עשתה זמן זהה לאודי RS6 כפולת הנעה עם 580 כ"ס וזה הרבה יותר ממכובד. זה רק מראה מה רנו ספורט יודעים לעשות עם פחות מחצי כמות הכוח וחצי מכמות ההנעה (שמגיעה לגלגלים הלא נכונים).

 

רוצים לראות מה UNDERSTEER? תראו פה.

http://www.topgear.com/uk/videos/jeremy-drives-the-bmw-m3-competition-and-audi-rs-5-part-2-series-16-episode-5

לא מדברים על רעש צמיגים, גם במיוט יש אנדר סטיר, לא רצחני אבל קיים, אין מה לעשות ככה זה הנעה קדמית שדוחפים אותה לגבול.

בקטע של ג'רמי בטופ גיר, נראה שהוא עושה הכל כדי להוציא אנדרסטיר מהאודי (שיהיה מעניין לצופה)

כמה דברים להבהרה בנוגע לתת היגוי:

תת היגוי אינו מנת חלקם הבלעדית של רכבי הנעה קדמית.

תת היגוי מופיע גם ברכבים דוגמת:ניסאן gtr35,אודי rs5,ואפילו יצירת מופת כמו 997 gt3 mk1 ועוד רבות וטובות כולם במצבים מסויימים סבלו במסלול מתת היגוי כזה או אחר.

השאלה מתי הוא מגיע,עד כמה הוא חמור,ואיך ממירים אותו להיגוי יתר.