לייזר בכביש שש.

לאחרונה יצא לי לראות הרבה פעמים ניידת ושוטר שלוזר מכוניות בכביש שש.

מה שמוזר זה שכשני ק"מ אח"כ יש תמיד עוד ניידת(בגלל מהירות הנסיעה השוטר הלוזר לא יספיק להשיג את הרכב הנלזר) שהיא בעצם עוצרת את הרכב הנלזר.

השאלה היא:ידוע לי שאם נלזרת והשוטר איבד איתך קשר עין אז אסור לו לתת לך דוח או שאם נתן הדוח לא קביל.

אז איך זה ששוטר אחר בכלל עוצר אותך על סמך שוטר אחר שלזר אותך ונותן את הדוח????

האם זה מותר???

זה בתחום מאוד אפור (אי שמירת קשר עין, תיעוד בעייתי של המדידה בדו"ח כאשר האקדח לא נמצא במקום ועוד) ויתכן שעו"ד טוב יעשה מזה מטעמים

איפה בכביש 6 זה היה?

ממש בכניסה לשש מיוקנעם(3 פעמים ראיתי אותם שם),וגם באיזור נחשונים לכיוון חיפה

איך אפשר להוכיח ששוטר איבד איתך קשר עין?

לא פשוט להוכיח שום דבר, הכל תלוי בנסיבות הארוע ואיך תיעד השוטר את הפרטים בדו"ח.

במקרה הספציפי הזה מדובר על שיטת עבודה, כך שגם אם השוטר שרושם את הדו"ח לא טרח לתאר את העובדה שהשוטר הלוזר נמצא במרחק 2 ק"מ, הרי שניתן לחזור למקום ולתעד ואז להעלות זאת בחקירת השוטר בבית המשפט.

לאחרונה יצא לי לראות הרבה פעמים ניידת ושוטר שלוזר מכוניות בכביש שש.

מה שמוזר זה שכשני ק"מ אח"כ יש תמיד עוד ניידת(בגלל מהירות הנסיעה השוטר הלוזר לא יספיק להשיג את הרכב הנלזר) שהיא בעצם עוצרת את הרכב הנלזר.

השאלה היא:ידוע לי שאם נלזרת והשוטר איבד איתך קשר עין אז אסור לו לתת לך דוח או שאם נתן הדוח לא קביל.

אז איך זה ששוטר אחר בכלל עוצר אותך על סמך שוטר אחר שלזר אותך ונותן את הדוח????

האם זה מותר???

על סמך שראית שתי ניידות קבעת שאחת לוזרת והשניה עוצרת, ומכאן התחלת להסיק מסקנות. לא בהכרח מה שקבעת כעובדה אכן זה מה שמתקיים בפועל.

אבל אם מה שציינת אכן זה מה שמתקיים הרי יש כאן שלוש בעיות שמהם עו"ד יכול לעשות מטעמים

האחד קשר העין

השני השוטר חייב להראות לנהג את תוצאות הלזירה גם את המהירות וגם את מרחק המדידה.

השלישי כותב הדו"ח הוא לא הלוזר ולא יכול להעיד על כלום, חוץ מאשר על הודעה של הלוזר לעצור רכב פלוני. במקרה הזה רצוי היה מאוד ללוזר גם לתת לשוטר השני את מספר הרכב הנלזר.

הערכתי היא שהלוזר עוצר ואם הנלזר מחליט לברוח ממתין לו השוטר השני .

השוטר צריך להוכיח שהיה לו קשר עין ואתה צריך להפריך את עדותו , למשל עקומה, עליה , שביטלה את קשר העין.

כנראה בגלל המהירות הגבוהה (יחסית) של הרכבים בכביש 6 והקושי בעצירתם, משטרת תנועה מצאה "פיתרון" לכך.

לדעתי, הראשון שיגש להישפט לאחר קבלת דוח מהירות, רוב הסיכויים שהוא יזוכה.

מזכיר לי את הנושא הזה , על כביש 4.

שוטר בניידת א' לוזר (כאשר מיקומו בכלל מעל הגשר), השני בניידת ב' עוצר את הרכב בהמשך.

האין זו הדרך היחידה לתפוס עברייני מהירות? איך לוזר יוכל להספיק למדוד את המהירות של העבריין וגם לרדוף אחריו כשהוא במצב סטטי?