פיאט ]ונטו ספייס 01 ידני elx - נגד מהירויות מפוח פנימי

שלום

ראיתי שהנושא כבר נדון כאן, אך חסרים לי עדיין כמה פרטים:

היום המזגן שלי חדל מלפעול במהירויות 1-2-3. רק על 4 עובד.

מחיפוש בפורום הבנתי שמדובר ככל הנראה בנגד של המפוח. כך גם הבנתי משיחה עם חיים במוסך שמשון.

כמו"כ, עלתה אפשרות שאולי מדובר במחבר המוביל אליו.

1. האם אוכל בעצמי לדעת איזה חלק תקול?

2. האם אוכל באמצעות הדרכה להחליף לבד, או שזה מסובך מדי?

3. היכן בדיוק נמצא הנגד? ואיך הוא נראה?

4. עצות שונות יתקבלו בברכה.

בתודה מראש

כך נראה הנגד שכל חלקו הירוק חבוי ונמצא בתוך בית המפוח הפנימי, לידו:

הנגד נמצא מתחת לדשבורד, בצד ימין מעל רגלי הנוסע והוא מחובר עם בורג צלב או עם 2 ברגים (כבר איני זוכר)

ונכנס אליו מחבר חשמלי עם 4 חוטים.

בתמונה השמאלית, למעלה מעל החלק הירוק ניתן לראות גליל קטן מחובר בשני קצותיו אל רגליים וזה נתיך טרמי שנשרף אם עובר דרך הנגד זרם חשמלי גבוה מדי.

לא די להחליף את הנגד אלא צריך גם לפרק את מנוע המפוח הפנימי ולבדוק ידנית אם הוא מסתובב חופשי ואח"כ אם אין לו צריכת זרם גבוהה מדי.

מפוח פנימי לא תקין, עלול לשרוף גם את הנגד החדש, כעבור זמן לא ארוך.

מצד ימין, בתמונה נראה זנב הנגד שאחיו מתחבר המחבר החשמלי.

בברכה - רפי לין

לטובת המעיינים העתידיים:

ובכן: על פי ההסבר המפורט והמושקע של רפי לין [תודה!], מצאתי את הנגד מהר מאוד.

פירקתי אותו, וריאיתי שיש המון אבק [מצטבר שנהפך לגוש ולעיסה דביקה] על מגעי הנגד.

הנגד עצמו וגן הנתיך שמגן עליו היו נראים טוב מאוד.

ניקיתי את האבק בעזרת נשיפת רוח. חיברתי, והכל עובד! כאילו כלום!

ולחשוב שאם לא היה את הפורום הזה הייתי זורק כמה מאות שקלים במוסך [או במוסך הגון שלא היה מחליף את החלק היו גובים רק על "עבודה" 200 ש"ח]

שלום!

לצערי הבעיה חזרה, לסירוגין!

כמעט שבועיים הכל עבד חלק ולא היו שום בעיות, עד שהשבוע שוב המזגן פסק מלעבוד במהירויות 1-3.

לפעמים אם מעלים ל4 ומחזירים זה עובד, לפעמים גם זה לא עוזר.

כמו"כ לפעמים אם מנתקים את הנגד [ע"י הוצאת ה"תקע" החשמלי] ומחברים חזרה - עובד. לפעמים לא.

בקיצור, יש בעיה.

האם בהכרח החלפת נגד תפתור את הבעיה?

כיצד ניתן לוודא שנגד חדש לא יהרס גם הוא?

האם ניתן לתקן את הקיים?

איך אפשר לבדוק בעהי בחיבור או בחווט המוליך אליו?

האם קיים נגד חליפי באיכות טובה, או שחייב לקנות בחברה? [350 ש"ח לפני מע"מ! מה זה?!]

בברכה

ובתודה מראש

אם המפוח אינו פועל גם במהירות 4, המהירה ביותר, אז זה לא בגלל הנגד, כי הזרם החשמלי

למהירות 4 עוקף את הנגד ישירות אל המפוח.

נתק את מחבר 2 החוטים מהמפוח וראה אם הוא אינו שרף במגעיו.

למיטב ידיעתי, אין נגד מפוח תחליפי, אלא רק מקורי.

כמובן שיתכן שהבעייה הנה ממתג הפעלת המפוח או המחבר אליו.

בברכה - רפי לין

סליחה לא הייתי מספיק ברור.

מהירות 4 עובדת כרגיל בלי שום בעיה.

מהירויות 1-3 עובדות לסירוגין, ולעיתים אם מעבירים ל4 ומחזירים ל3 זה עובד [3].

בקיצור הבעיה היא לא המפוח אלא הנגד.

השאלה איך אני יכול לוודא שנגד חדש לא יהרס גם הוא.

הרי גם הקיים נראה לכאורה תקין, ועובד לפעמים, אבל לפעמים לא.

אגב, הנגד מתחמם מאוד. זה טבעי או שזו חלק מהבעיה?

תודה על תשובותיך המפורטות.

זה טבעי שהנגד מתחמם ולכן הוא גם נמצא בתוך בית המע' סמוך למפוח הפנימי שהרוח שהוא מייצר מקררת קצת את הנגד.

נתק את מחבר הנגד ובדוק אם אין שפתיים פתוחות מדי במגע של החוט שצבעו אפור/שחור (הוא מזין את המפוח).

אם זה תקין, אז פרק את הנגד החוצה ממקומו וראה אם הנתיך הטרמי שמעל החלק הירוק בנגד אינו חופשי.

נא תשומת ליבך למה שכתבתי כאן ביום 4.5.11 (עם תמונת הנגד).

בברכה - רפי לין

תחליף נגד וזהו, 150 שקל בלבד.

רפי תודה.

אבדוק מחר לאור יום.

וקזבובו [?], מי אמר 150?

בחברה 350 לפני מע"מ.

לא מצאתי חליפי.

וחוץ מזה, אולי הבעיה בחיבור?

והואלי הבעיה תקרה גם בנגד חדש?

אני החלפתי בחברה ב 150 שקל לא כולל מע"מ (מוסך די בירושלים (גבעת שאול))