רעיון לשינוי מדיניות משרד התחבורה/משטרה לרכבים "משופרים"

שלום לחברים ,

לאחר ההורדה שלי מהכביש יצא לי לחשוב הרבה (כן כן גם על מעבר לגור בקפריסין ) , וחשבתי על רעיון שאני בטוח שרובכם אם לא כולכם כבר חשבו עליו לגבי הנושא הנ"ל , חשבתי שבמקום שלא יאשרו שום תוספת לרכב (אפילו אנטנת סלולרי נחשבת לשינוי מבנה לפי החוק!!),משרד התחבורה יפתח מין משרד משני "מחלקת האישורים המיוחדים" שהיא בעצם תהיה ממונה על כל מיני תוספות מיוחדות לרכב ביניהם קפיצי הנמכה,טורבו,פילטר פתוח,גלגלים גדולים מהמקוריים וכולי , חשבתי שזה יהיה משהו כמו בגרמניה TUV אם אני לא טועה שהרכב נכנס למין חדר בדיקה שכזה ועובר מספר בדיקות שכל השיפורים נעשו באופן מקצועי ולא מסוכנים ויכולים לגרום לנזק מסיבי לרכב בשעת נסיעה , משרד התחבורה יוכל לקחת עלות על בדיקה טפסים ושכל אישור יעלה כסף והרכבים המשופרים לא יצטרכו לפחד לנסוע על הרכבים שלהם יותר , WIN WIN SITUATION מה שנקרא

עכשיו לשאלות איך אני אזרח קטן מהשורה יכול לגרום לזה לקרות ? האם זה אפשרי ולמה מדוע עד היום לא עשו את זה ? הרי מזה הם יעשו הרבה יותר כסף מאשר הורדות מהכביש או ביקורי בית אז מדוע לא ??

ומי בדיוק יאשר את זה, אותם בוחנים שמתגאים בחדשות בתפיסת רכב משופר ומפרטים שיש לו אגזוז של רנו, מזרקים של BMW ובלון של גזוז מחובר למנוע?

כי לפי החוק בארץ אשור לבצע כל שינוי במבנה הרכב.

אז לפני שפותחים עוד מחלקת עושק, צריך לשנות את החוק הרלונטי.

למה שישקיעו כל כך הרבה כסף במעבדות חדשות וכוח עבודה יקר בשביל כמה בדואים ששמו אגזוז לחץ לעונדה שלהם?

אני ממש לא מדבר על הבדואים אלה על כולם !! כל מי שמשפר ויש הרבה אנשים

מצטער לא מסכים איתך..

אני מעדיף שלא יהיה ספורט מוטורי בכלל בישראל אבל יהיו תשתיות טובות ולא יהיו פקקים ותאונות בגלל תשתית

לא דיברתי על ספורט מוטורי אלה על שיפורי מכוניות ואישור השיפורים הללו ולא בהכרח בהקשר לספורט המוטורי

רעיון מצויין

לך על זה

רק שבארץ כל שינוי וכזה שאתה רוצה לעשות

צריך הרבה כוח פוליטי

בהצלחה

תאמין תרצה תצליח

עדיף כבר שיאמצו את תקן ה TUV ואז מוצרים יהיו מאושרים בלי עוד בדיקות ורווח של צד שלישי.

יש לך טעות בסיסית בהנת הבעיה.

אין כאן שום בעיה טכנית של בוחן, מבחן, אישור וכדומה.

יש כאן גישה של הממסד שאומר שאסור לך להחליט דברים לבד.

אין ספק שאפשר וצריך לפתור את הבעיה, אבל הכיוון הטכני שהצעת הוא לא הכיוון הנכון.

דני

אני דווקא מסכים עם הרעיון. החוק מאפשר היום ביצע שינויי מבנה - ואפילו יש כבר מקום שבו מאשרים שינויי מבנה.

ניחשתם נכון - עמדה מספר 1.

העניין הוא שינוי המדיניות. החוק מאפשר אבל המדיניות היא לא לאשר בשום פנים ואופן.

כדי לשנות את המדיניות הזו צריך "להוכיח", כנראה באמצעות בתי המשפט, כי המדיניות הזו אינה תואמת את החוק וככזו היא פסולה.

בקיצור, אין סיכוי.

זיו במילים אחרות כינוס כל הרוצים הרפורמה אזרחים ובעלי עסקים בתחום

איסוף כספים, לקיחת עורך דין לייצג להביא מחקרים ודוגמאות מארצות שנות  

כיום יש חוק שאוסר מפורשות על שינוי מבנה הרכב,על מנת לשנות זאת, צריך לשנות את החוק,בשביל לשנות חוק, צריך:

1.חבר כנסת מטומטם מספיק לחשוב שזה דבר נכון והגיוני לעשותו

2.שאותו חבר הכנסת יהיה מוכן לקחת על עצמו יוזמה לא פופולארית בעליל שכזאת ובדרך לעמוד מול גורמים שכלתניים כמו:העיתונות,הממשלה וכל אדם בר דעת והגיון.

3. להעביר את החוק בקריאה טרומית לכנסת

4.לגייס 61 מטומטים כמוהו ולשכנע אותם שהדבר הזה איכשהו יתרום לאזרחי מדינת ישראל

5.על הדרך לשכנע את כולם, שהכמה מאות מליונים שהסיפור הזה יעלה, זה ממש בקטנה למדינה שלנו כי מזה מחירי הלחם,דלק,נדל"ן ומי שמע בכלל על קו העוני, לעומת ילדון נתנייתי שצריך אגזוז לחץ בשביל לעשות פוזות על החברה המתולתלת שלו.

משועמם,אני אפילו לא ייגחך על ההצעה הטפשית שלך כי הגיונית ברור שהיא לא, חבל שאתה לא מתעל את הרצונות שלך"ליזום חוקים" למקומות שלא קשורים בכ"ס שמפצים על דברים אחרים.

במחשבה שנייה, לך על זה מי יודע

דווקא לדעתי יש סיכוי אבל....

אולם אתה צריך לקחת בחשבון מספר דברים

1. זה לא הולך להיות ספרינט אלא ריצת מרתון...

2. ישנן מספר דרכים עיקריות שאני רואה

א. הגשת עתירות לבג"צ נגד משרד התחבורה ולכך תזדקק לממון או פרטי או מקבוצות שיתמכו בך

ב. צבירת כוח פוליטי או חבירה לכוח פוליטי במפלגה על מנת להשפיע על השר הממונה ולהעלות את הרעיון דרכו

ג. שכירה של לוביסטים אשר ישפיעו על חברי הכנסת (עלות לא קטנה)

ד. יציאה במסע ציבורי של שינוי דעת קהל. כיום כל שינוי נתפס כתורם לתאונות דרכים (אור ירוק....) צריך לשנות את הדעה הציבורית שאין זה כך תמיד ולפעמים זה גם הפוך

כמובן שניתן ועדיף לשלב את הדרכים במינון הנכון....

בקיצור

בהצלחה....

אני דווקא מסכים עם הרעיון. החוק מאפשר היום ביצע שינויי מבנה - ואפילו יש כבר מקום שבו מאשרים שינויי מבנה.

ניחשתם נכון - עמדה מספר 1.

העניין הוא שינוי המדיניות. החוק מאפשר אבל המדיניות היא לא לאשר בשום פנים ואופן.

כדי לשנות את המדיניות הזו צריך "להוכיח", כנראה באמצעות בתי המשפט, כי המדיניות הזו אינה תואמת את החוק וככזו היא פסולה.

 

בקיצור, אין סיכוי.

מדיניות וחוק ומה הקשר לבתי המשפט בכלל!?! עשית פה סלט שלם תסביר את עצמך בבקשה