הכרזה - התאחדות הרכב והתחבורה לישראל

מהי התאחדות הרכב והתחבורה לישראל - הרת"י

- התאחדות הרכב והתחבורה בישראל קמה במטרה לאגד כארגון על את מועדוני וארגוני הרכב והתחבורה בישראל, במטרה ליצור נציגות אחת לקבלת החלטות המשפיעות על כלל הנוגעים בדבר וביצוען מול משרדי ממשלה, גופים מסחריים וכדומה.

- ההתאחדות מורכבת מנציגים נבחרים של מועדוני וגופי רכב ותחבורה בישראל, להם זכות הצבעה שווה בישיבות ההתאחדות.

- מטרתה של הרת"י הינה להוות גוף רשמי, מוסמך ומייצג של מועדוני וארגוני הרכב והתחבורה בישראל מול הגופים המבצעים, תוך שקיפות מלאה, זכות הבעת דעה שווה, הוגנות ושיתוף לכל חברי ההתאחדות.

- הרת"י תהווה מוקד פנייה רשמי לגופים מבצעים ומקבלי החלטות בתחום בישראל ותתנהל בפני כל חברי ההתאחדות באופן שקוף ומאורגן.

- התאחדות הרת"י הינה ללא מטרת רווח וללא אינטרס ישיר או עקיף בייצוג או קבלת החלטות. הייצוג יתבצע ע"י חברים בהתאחדות אשר ייבחרו ע"י חבריה באופן נקודתי לכל פנייה והתנהלות.

- עם התאגדות החברים בהרת"י, תנחה ההתאחדות את הגופים הרשמיים והממשלתיים הרלוונטיים לגבי נהלי ההתקשרות עם ההתאחדות, כגוף מייצג ובלעדי לנושאים בעלי השפעה על כלל הגופים/ארגונים/מועדונים.

- להנהלת הרת"י אין ולא תהיה זכות הצבעה וקבלת החלטה וזאת בכדי למנוע ניגוד אינטרסים ושמירה על טוהר המידות ושיקול דעת נכון בקבלת ההחלטות.

איך עובד מנגנון ההתאחדות?

- ישיבות ההתאחדות יתכנסו באחד משני המקרים הבאים:

1. פנייה של אחת או יותר מחברות ההתאחדות לקיים ישיבה בה יוצגו המלצות לביצוע או בקשות לייצוג ופנייה לגופים רשמיים. ההתאחדות תתכנסבנוכחות חבריה, נציגים נבחרים של הגופים החברים בה, במטרה לדון בפנייה/פניות ולהגיע להחלטות ביצוע בפועל והמשך טיפול וייצוג.

2. פנייה של גוף ציבורי, ממשלתי או אחר להתאחדות במטרה להעלות נושא משותף לתחום, המלצות לביצוע או התייעצות מכל סוג. ההתאחדותתתכנס בנוכחות חבריה, נציגים נבחרים של הגופים החברים בה, במטרה לדון בפנייה/פניות ולהגיע להחלטות ביצוע בפועל והמשך טיפול וייצוג.

מיהם חברי ההתאחדות?

כל גוף/ארגון/מועדון רכב ותחבורה בישראל המעוניינים בנציגות מאורגנת, ייצוגית, רשמית ובעלת סמכות קבלת החלטות כוללת רשאית להצטרף להתאחדות תחת התנאים הבאים:

1. בגוף/ארגון/מועדון יהיו חברים לפחות 50 חברים (ניתן לייצג מספר גופים/מועדונים בעלי מספר קטן חברים יותר באופן משותף עם נציג אחד נבחר).

על הגוף להמציא אישור חתום ע"י עו"ד על כמות החברים בגוף/ארגון/מועדון (גם במקרה של מספר מועדונים שהתאחדו לצורך הנושא).

2. לכל נציג גוף/ארגון/מועדון בו חברים עד 500 חברים תהה זכות השתתפות לנציג אחד בעל זכות הצבעה אחת. בגופים בהם חברים למעלהמ-500 חברים תהה זכות השתתפות לעד שני נציגים בעלי עד שתי זכויות הצבעה.

3. גופים/ארגונים/מועדונים החברים בהתאחדות מתחייבים לא לפנות באופן יזום ופרטי לגופים רשמיים/ממשלתיים לצורך ביצוע החלטות וכןהשתתפות בוועדות וכו' ללא העלאת הנושא מבעוד מועד לדיון והצבעה בנושא בישיבת התאחדות, אשר תכלול את יתר חברי ההתאחדות.

שקיפות

מעת לעת (בהתאם לנושאים שעל הפרק) תפרסם ההתאחדות באתר זה באופן קריא, מובן וברור את הנושאים הממתינים להתדיינות של חברי ההתאחדות, טרם קיום דיון בנושא וכן פרסום שקוף של כל התנהלות ודיון, לרבות פרוטוקולים מלאים של ישיבות ההתאחדות.

מברך את היוזמה,

איך מצטרפים ?

מי היזמים?

שלום לכולם,

בכדי לייצב מצב בו מועדונים, גופים והתארגנויות רכב ותחבורה בישראל מאוגדים כגוף אחד, ייצוגי ובעל כוח השפעה מול הרשויות, לקחתי על עצמי את הקמת התאחדות הרכב והתחבורה בישראל, אשר את קוויה המנחים ניתן לקרוא בהכרזה לעיל.

כאמור לעיל, ההתאחדות אינה מועדון חברים ואינה מאגדת בתוכה יחידים אלא נציגי מועדונים, גופים והתארגנויות מהתחום, אשר נבחרו להיות מייצגיה באופן ישיר בהתאחדות ובעופן עקיף וישיר מול המשרדים והגופים החיצוניים.

בשבועות הקרובים יתקיימו פגישות עם מנהלי כל הגופים והמועדונים הפעילים בישראל במטרה להגיע למכנה משותף ותרומה משותפת לתחום הנוגע לכולם - מכוניות אספנות וחדישות, אופנועים וכלי רכב ותחבורה אחרים הנתונים באופן ישיר או עקיף לחוקי ותקנות המשרדים השונים.

יש לציין כי אם התאגדות הגופים והמועדונים להתאחדות, תהיה משמעות רבה למספר החברים בה כנגזרת מהמועדונים והגופים בה וככזו תהה רבת השפעה מול המשרדים הממשלתיים, גופים מסחריים המשפיעים על התחום (לדוגמא - חברות ביטוח) וכדומה.

למובילי ההתאחדות כאמור אין ולא תהה זכות הצבעה והשפעה ותפקידם הינו ניהולי וארגוני בלבד, זאת בכדי לא להשפיע על הליכי קבלת ההחלטות ובכדי לשמור על אינטרס נקי ושקיפות.

אשמח לענות על כל שאלה שתעלה בנושא, בשקיפות ובפתיחות.

כמו כן, ניתן ליצור איתי קשר בהודעה פרטית בה ניתן להשאיר פרטי התקשרות.

בברכה,

ליאור ברוך.

כנציג זמני של מועדון החיפושיות , אנחנו בהחלט רואים בכך רעיון חיובי , ואנחנו מתארגנים בנושא.

הגיע הזמן ישר כוח ובהצלחה-רן

היי ליאור

האם ההאחדות הזאת מייצגת וידונו בה גם נושאים הקשורים לספורט המוטורי ?

כידוע , בישראל יש די הרבה גופים כאלה או אחרים (מועדונים, עמותות וכו' ) העוסקים

בספורט מוטורי , האם לגופים אלה יש מה להצטרף לגוף הנ"ל ?

האם התאחדות הזאת מוכרת ע"י הרשויות ? משרד התחבורה ו/או הרישוי ? משרד החינוך והספורט ?

תודה על התשובות ובהצלחה , יוזמה ברוכה

יוזמה ברוכה - ישר כח

אני מקווה שתהייה הענות רבה של רוב הגדול של חובבי הרכב באשר הם

זו הזדמנות לכלול בה מגוון רחב של נושאים שקשורים בתרבות המוטורית בכלל

לדעתי חשוב שהמפתח לנציגות יהיה ברור ויתן מענה הולם לגודל היחסי של כל מועדון/התארגנות (נציג לכל 500 חברים יכול להיות בעייתי, נראה לי שיותר מתאים 1:100 )

היי,

להתאחדות אין קשר לספורט המוטורי ונושאים שקשורים לתחום הספורט המוטורי יופנו לטיפול הנוגעים בתחום.

ההתאחדות תהווה בעיקר צינור וקשר בין הרשויות השונות למועדונים והגופים הפעילים בתחום בכל הקשור לתחומים ה"אזרחיים" ולא אלו שתחת משרד הספורט.

באם יהיו נושאים מקבילים ניתן יהיה לקיים דיונים בין יציגי מועדונים לנציגי גופי הספורט המוטורי במטרה להגיע למטרות משותפות ובכך בדיוק באה ההתאחדות לסייע, ריכוז מסודר ומוסכם של הגופים ולא תפזורת של ארגונים וגופים.

ההתאחדות תרשם במשרד המשפטים כעמותה וכהתאחדות לאחר סיום הליך איגוד ואיחוד המועדונים והגופים ותובא להכרה מול המשרדים הממשלתיים והרשויות בהתאמה.

תודה,

ליאור.

נשמע מעניין

אולי אצטרף גם

אשמח לשמוע התפתחויות בנושא.

יוזמה ברוכה - ישר כח

אני מקווה שתהייה הענות רבה של רוב הגדול של חובבי הרכב באשר הם

זו הזדמנות לכלול בה מגוון רחב של נושאים שקשורים בתרבות המוטורית בכלל

לדעתי חשוב שהמפתח לנציגות יהיה ברור ויתן מענה הולם לגודל היחסי של כל מועדון/התארגנות (נציג לכל 500 חברים יכול להיות בעייתי, נראה לי שיותר מתאים 1:100 )

המטרה הינה ליצור שוויון הצבעה ככל הניתן, עם התייחסות הוגנת למועדונים מרובי חברים המייצגים קהל גדול יותר, אשר יושפע מכל החלטה.

אני מניח שעם התהוות הנושא ותוך מספר שבועות, ולאחר פגישות ראשוניות ומשותפות עם המועדונים והגופים יוחלט ביחד על מתווה נכון והולם.

נקודה נוספת לאותם אלו שנכונים להצטרף - אזכיר כי מדובר בהתאחדות ולא במועדון. אין הצטרפות יחידים אלא מועדונים וגופים אשר יקבלו נציגות וזכות הצבעה שווה לצורך דיונים וקבלת החלטות.

ליאור.

כל הכבוד על היוזמה!

מקווה שיהיה שיתוף פעולה כלל מועדוני, ע"מ שלא יווצר מצב כפי שראינו רק לאחרונה.

המון בהצלחה!!!

האם הכוונה בכל מועדוני הרכב באמת לכולם? גם אילו שלא שייכים לתחום האספנות?

ראשית בהצלחה רבה .

ושאלה:

האם ארגון זה שהקמתו מבורכת יהיה יכול ליצג אותנו בכנסת בנושא מימון הפסדי ביטוח האופנועים מכיסנו , כלומר כתבות שונות בנושא מעידות שנהגי הרכב מממנים את האופנועים ב96 שקל לשנה , יש סיכוי שאיגוד כזה יגיש התנגדות ?

ראשית בהצלחה רבה .

 

ושאלה:

האם ארגון זה שהקמתו מבורכת יהיה יכול ליצג אותנו בכנסת בנושא מימון הפסדי ביטוח האופנועים מכיסנו , כלומר כתבות שונות בנושא מעידות שנהגי הרכב מממנים את האופנועים ב96 שקל לשנה , יש סיכוי שאיגוד כזה יגיש התנגדות ?

ההתאחדות כאמור מורכבת מיושביה, משמע שאם יושביה מעלים לדיון נושאים בבקשה לפנות לרשויות ומוסדות בנושאים מסויימים, התאחדות זו הינה זו האמורה לייצג את הנושאים המדוברים מול הרלוונטיים.

בשלב זה אני חושב שמוקדם להכנס לדיון בנושאים ספציפיים שכן ראשית יש לסיים את הקמת ההתאחדות ומאותו הרגע, למעשה כל נושא אשר יתבקש לעלות על הפרק יוכל להעלות לדיון בפני נציגי המועדונים והגופים בהתאחדות, לדיון ולקבלת החלטות בנושא דרכי פעולה.

האם הכוונה בכל מועדוני הרכב באמת לכולם? גם אילו שלא שייכים לתחום האספנות?

ברמת העיקרון, כן. הפנייה מטעם ההתאחדות תהה לכל הגופים והמועדונים בתחום, שכן במקרים רבים תקנות, חוקים, הסדרים וכו' משפיעים על הקהל הרחב ולאו דווקא לקהילת האספנים. בדיון הראשון של ההתאחדות ידונו נושאי ליבה בהם יוחלט מה המדיניות הכללית בנושא.

ליאור.

ליאור,

אני מברך, אבל, האם כבר סיכמת עם כל מועדוני הרכב על הקמת האיגוד? הם הסכימו?

לפי דעתי יש יותר מדי בעלי אינטרסים כדי שמהלך כזה "הוליסטי" יתרחש.

אני רק מקווה שהתאגיד הזה לא יקרוס בגלל ריבים של כל מועדוני הרכב, שהרי כל המועדונים נוצרו בגלל ריבים פנימיים בין חברים ו"עסקנים".

בכל מקרה שיהיה בהצלחה, שנשמע רק דברים טובים..

נ.ב

במחשבה שניה ושלישית, אני לא יודע כמה זה טוב, אני בתור פקיד במשרד התחבורה כבר הייתי מתעצבן שכל שני וחמישי באים אלי חבורה שונה של אנשים עם דרישות שונות, שחלקם סותרים אחד את השני..

אבל בכל מקרה אם הצלחת לאחד את כולם, אשרייך.

נאור