ב 50 -55 אלף רכב מליסינג או פרטי ?

שלום לכולם,

אני רוצה לדעת מה דעתכם בנושא אני מחפש לרכוש רכב בסביבות ה 50-55 אלף

האפשרויות זה או רכב פרטי או מליסינג.

על איזה מהאפשרויות אתם ממליצים

כי אני ייודע שליסיניג אפשר לרכוש רכב יותר מתקדם .

תשמע ברור שבליסינג אתה יכול לקנות רכב בשנתון יותר גבוהה ובפחות כסף,

אבל רכב באיזור ה50K בלסינג הוא רכב שעברו עליו דברים.

לרוב אנשים שנוהגים על רכב ליסינג 'לא ממש' שומרים עליו, ואני מדבר בעדינות.

אני אישית הייתי מעדיף לקחת רכב מבן אדם פרטי, ששמר על הרכב וטיפל בו.

איזה רכב אתה מחפש בדיוק?

זה מאוד תלוי,

היתרון של קנייה מליסינג הוא ברובו האחריות שאתה מקבל על גיר ומנוע, מה שלא תקבל בקנייה מפרטי,

בנוסף יש יותר מבחר ואפשרויות מימון מגוונות,

רכב מפרטי זה אופצייה טובה גם כן, אבל צריך לחפש, ראות וכדומה, זה מאוד תלוי בזמן שיש לך

אני מכיר חברים שלא מוכנים לשקול אופצייה של קנייה מליסינג, אחרים (כמוני) רואים זאת בתור אלטרנטיבה נוחה בהחלט,

אם אתה מתכוון לקנות אז עדיף מחברה שמטפלת במוסכים מורשים ונתפסת אמינה, אני קניתי באוויס לפני שנה ואני יכול בהחלט להמליץ עליה כעל אחת כזאת, על הרכב שרכשתי קיבלתי שנה אחריות שזה בהחלט נתן לי תחושה שיש לי אל מי לפנות,

זה מאוד תלוי גם באיזה רכב האמת...

תפרט יותר אולי נוכל לעזור.

שלום,

לא ציינת איזה רכב אתה מחפש, וזה מאוד משנה במקרה הזה. יש רכבים כמו יונדאי גטס ואפילו פורד פוקוס שקשה יחסית למצוא מבעלות פרטית.

בכל מקרה, לא צריך לפסול את כל הרכבים יוצאי הליסינג. לא כולם מזניחים את רכב הליסינג שלהם ויש לא מעט כאלו שכן שומרים על הרכב שלהם. אנחנו רואים את זה אצלנו בטריידמוביל. למרות שרוב הרכבים שאנחנו מוכרים הם מבעלות פרטית, אנחנו מוכרים גם רכבים יוצאי ליסינג והשכרה ותתפלא לשמוע, יש פעמים בהם הרכבים האלו מגיעים במצב טוב יותר מרכבים פרטיים.

בכל מקרה, אתה מוזמן לפנות אלי בהודעה פרטית ואנסה לעזור לך למצוא מכונית מתאימה.

ערב טוב,

סמדר.

בצע בדיקה לפי דגם הרכב המבוקש בלוחות הרכב וחברות ליסינג אמינות .

קניה מפרטי עם ק"מ נמוך לפעמים היא העדיפה - אבל כל רכב לגופו .

כאשר תתמקד על רכבים מסויימים , בין אם מליסינג או פרטי

פתח דיון, וננסה לעזור .

ראה כאן דיון המפרגן לאחת החברות , ודיון שלא ..

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=274235&highlight=AVIS

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2791960#post2791960

אייל .

התעניינתי עבור חבר ברכישת רכב באחת מחברות הליסינג/השכרה - חברה גדולה עם סניפים בארץ וכמובן בחו"ל.

היות ואני מכיר מישהו וחצי בחברה הנ"ל, בקשתי את סיועו במציאה של משהו שהוא עצמו היה מוכן לקחת גם עבור אשתו.

מכל צי הרכב שעמד באותה עת למכירה, בקבוצת המשפחתומטיות היה היצע של 3 מכוניות שהוא היה מוכן להצביע עלייהן.

אפילו אחריות קצת יותר ארוכה היו מוכנים לתת לי עלייהן, מה שלא נהוג לגבי רכבים אחרים.

יחד עם זאת, גם המכוניות הנבחרות, היו לאחר מספר תיקוני פחחות ולדבריו כמעט בלתי אפשרי למצוא מכונית שלא עברה פחחות ברמה כלשהי ובמקביל גם שמורה מהבחינה המכנית.

זה לא אומר ששאר המכוניות הן זבל'ה, הן מכוניות הנמכרות במחיר המשקף את מצבן, עובדה שיש הפחתה במחירון על מכוניות אלה.

.

התעניינתי עבור חבר ברכישת רכב באחת מחברות הליסינג/השכרה - חברה גדולה עם סניפים בארץ וכמובן בחו"ל.

היות ואני מכיר מישהו וחצי בחברה הנ"ל, בקשתי את סיועו במציאה של משהו שהוא עצמו היה מוכן לקחת גם עבור אשתו.

 

מכל צי הרכב שעמד באותה עת למכירה, בקבוצת המשפחתומטיות היה היצע של 3 מכוניות שהוא היה מוכן להצביע עלייהן.

אפילו אחריות קצת יותר ארוכה היו מוכנים לתת לי עלייהן, מה שלא נהוג לגבי רכבים אחרים.

יחד עם זאת, גם המכוניות הנבחרות, היו לאחר מספר תיקוני פחחות ולדבריו כמעט בלתי אפשרי למצוא מכונית שלא עברה פחחות ברמה כלשהי ובמקביל גם שמורה מהבחינה המכנית.

 

זה לא אומר ששאר המכוניות הן זבל'ה, הן מכוניות הנמכרות במחיר המשקף את מצבן, עובדה שיש הפחתה במחירון על מכוניות אלה.

.

תרבות הנהיגה של אנשים הנוהגים על מכוניות ליסינג שונה לגמרי מתרבות נהיגה של אותם אנשים שינהגו על מכונית פרטית וחדשה שלהם או רכב אחר שקנו במיטב כספם.

אם אתה מתפשר על איכות אז תעשה את החשבון שלך עם עצמך.

תרבות הנהיגה של אנשים הנוהגים על מכוניות ליסינג שונה לגמרי מתרבות נהיגה של אותם אנשים שינהגו על מכונית פרטית וחדשה שלהם או רכב אחר שקנו במיטב כספם.

אם אתה מתפשר על איכות אז תעשה את החשבון שלך עם עצמך.

ממש לא מסכים איתך, רוב האנשים נוהגית בצורה נורמלית לחלוטין בהסתייגות קלה שרוב הרכבים האלה עוברים יותר קילומטרים מרכבים פרטיים.

יש אחוז מסויים שנוסע יותר ובשילוב עם תחזוקה שהיא לא מספקת אז הרכבים מוזנחים ודורשים השקעה. בנוסף, רכב שנוסע יותר סטטיסטית יהיה מעורב ביותר תאונות או "תקריות פח" (הגדרה שרצה אצלנו בחברה).

הרכבים שאני משתמש בהם מטעם העבודה הם רכבי השכרה תפעולית. הרכב הנוכחי בקרוב סוגר איתי שנה. אני יכול להעיד שמהפחד שמשהו יקרה ואצטרך להוציא סכומים מכיסי אני שומר על הרכב בדיוק כמו על הרכב הפרטי שלי, אולי אף יותר.

אמנם הוא עובר הרבה מאוד קילומטרים אבל הטיפולים תמיד מבוצעים בזמן, במוסכי היבואן וגם מתועדים בספר הרכב. הרכב תמיד נקי וגם כשאני צריך לרדת איתו לאתר בניה הכל נעשה בעדינות וכמובן לא בתוך שטח שראוי לג'יפים אלא על שבילי חצץ ובמהירות סופר איטית.

בקניה מליסינג כדאי להסתמך אך ורק על הבדיקה שהלקוח מבצע ולא על מה שמספקת חברת הליסינג ולהתמקד ברכבים שנראים טוב חיצונית ועברו מעט קילומטרים. כמובן שעדיף לגשת אל החברות הגדולות ולא אל מגרשים מפוקפקים.

שבת שלום.

אז קודם כל אני גר בתל אביב , את רוב נסיעותי אני עושה בעיר ולפתח תקוה ונהג יחיד .חשובה לי אמינות הרכב , שלא אתרוצץ למוסכים מעבר לרגיל.

לפי מחירון לוי יצחק בשוק הפרטי הרכבםי שאני יכול לרכוש בתקציב הזה הם :

פולו/איביזיה 1.4 שנת 2005 /2006

מזדה 3 קומפורט 2004

סובארו איפרזה 2005

לנסר פרימיום 2005/2006

קיה ריו 2007

באתרים של חברות השכרה כמו אויס באדג'ט וכ' יש מבצעים בתקציב שלי של מכוניות כמו :

לנסר 2008 מליסינג עם קילומטר על 80 אלף ב : 55 אלף שח אבל יש הרבה מכוניות גם ב 63 אלף שח כנראה מצב יותר טוב

פוקוס 2007 ליסינג ב 58 אלך שח פחות או יותר גם עם קיןלמטר 80 ומעלה

אקסנט 2008 ליסינג בסביבות 55 אלף שח

קיה ריו השכרה 2008 ב 63 אל שח בערך

אלה המחירים פחות א יותר באתרים אבל אני מאמין שניתן יהיה להוריד עוד במקרה מיקוח

אז במחירים האלו מה עדיף השוק הפרטי או ליסינג ?

בנוסף יש יותר מבחר

אני לא מסכים עם זה. בשוק החופשי מבחר הרכבים גדול יותר. בליסינג לרוב יש מספר מומצם של דגמים:

סיטרואן C3, מזדה 3, רנו מגאן II ועוד דגם או שתיים. בשוק החופשי אם יש רצון, בתקציב כזה אפשר לקנות אפילו BMW סדרה 7 ישנה או מרצדס S קלאס, ג'יפ כלשהו.

אוקיי אז חבר קרוב לי רוצה למכור את האיביזה שלו 2004 מנוע 1.4 75 כ"ס . עד עכשיו התלבטתי יותר לכיון היפניות כמו אימפרזה או לנסר החדשה מליסינג אבל בגלל שזה חבר קרוב ואני יודע שהוא מטפל ברכב טוב רציתי לשאול אתכם האם האיביזה במקרה כזה היא אופציה עדיפה . יד 2 בסביבות ה 75 אלף קילומטר לשנת 2004 או שיפניות מליסינג שנתון מתקדם יותר .

אז קודם כל אני גר בתל אביב , את רוב נסיעותי אני עושה בעיר ולפתח תקוה ונהג יחיד .חשובה לי אמינות הרכב , שלא אתרוצץ למוסכים מעבר לרגיל.

בתנאים אלה הייתי בודק את האפשרות למתוח את התקציב או לקחת הלואה קטנה ולרכוש רכב חדש - C1, אלטו או I10. מחד ידרש מאמץ כספי ברכישה, מאידך לא תוציא כסף על מכוני בדיקה וצפויה לך תקופת שקט מטיפולים, שגם היא שווה כסף. ב"יד 2" מוצעות גם אלטו בנות שנה עם קילומטראז' נמוך הנכנסות לתקציבך, יתכן ששווה לבדוק רכב כזה.