לא ברור לי למה ברישיון מופיע "אסור להתקין וו גרירה"

(מדובר על הונדה ג'אז 2008 - הדגם הקודם)

היום שמתי לב שברישיון הרכב לשנה הקרובה מופיע תחת "הערות" רישום בסגנון של "אסור להתקין וו גרירה" - זה לא מופיע ברשיונות הקודמים, ולא ברור לי מדוע זה החל להופיע שם. ברישיון, לפחות למיטב הבנתי, צריך להיות כתוב מה יש ברכב, ולא מה אין או אסור לגביו, ולכתוב "אסור להתקין וו גרירה" שקול ללכתוב "אסור להסיע 10 נוסעים", "אסור להוסיף חלון גג ללא אישור של רגע ודודלי", או כל איסור אחר.

ודבר נוסף שלא ברור לי הוא מדוע האיסור הגורף על התקנת וו גרירה. יש משהו בג'אז שמונע באופן קטגורי התקנת וו גרירה?

כדי שיהיה ניתן להתקין ברכב וו-גרירה, עליו להיות בעל משקל מינימלי, לא זוכר כרגע כמה. כמה שוקלת מכוניתך?

יש כל מני סיבות, כך למשל ברכב עם מפלט מרכזי ישנה ההגבלה הנ"ל

סתם מסקרנות,למה בקופרה שלי אסור להתקין וו גרירה?

בגלל מבנה הפגוש האחורי?

כדי שיהיה ניתן להתקין ברכב וו-גרירה, עליו להיות בעל משקל מינימלי, לא זוכר כרגע כמה. כמה שוקלת מכוניתך?

לא יודע כמה היא שוקלת, אני מעריך שכמו כל הסופרמיני סביב הטון, ובאף סופרמיני אחרת שראיתי (כולל ה i20 החדשה של אמא שלי) לא מופיעה ההגבלה הזו.

מעבר לזה, אני מעריך שיש עוד הרבה מאוד דברים שאסור להתקין ברכב (פילטר פתוח, מגדש טורבו, לדים כחולים על השפריצרים, מספרים מסתובבים, משגר טילים - ואלו רק הדברים שאני יכול לחשוב עליהם בשלוף), והם לא מופיעים כאיסור ברישיון. זו הסיבה שמסקרן אותי למה דווקא וו גרירה מופיע ברישיון כאיסור ספציפי ומוחלט, ומה השתנה השנה שלא היה בשנים קודמות.

ג'אז עד 2008 כולל, שוקלת 999 ק"ג (מ-2009 980 ק"ג) : http://www.carsforum.co.il/cars/מדריך-רכב-משומש/הונדה/641/%d7%92%d7%96

לא ברור למה טרחו לציין זאת.

אסור להתקין וו גרירה לרכב מתחת ל-1000 ק"ג.

לא יודע כמה היא שוקלת, אני מעריך שכמו כל הסופרמיני סביב הטון, ובאף סופרמיני אחרת שראיתי (כולל ה i20 החדשה של אמא שלי) לא מופיעה ההגבלה הזו.

 

מעבר לזה, אני מעריך שיש עוד הרבה מאוד דברים שאסור להתקין ברכב (פילטר פתוח, מגדש טורבו, לדים כחולים על השפריצרים, מספרים מסתובבים, משגר טילים - ואלו רק הדברים שאני יכול לחשוב עליהם בשלוף), והם לא מופיעים כאיסור ברישיון. זו הסיבה שמסקרן אותי למה דווקא וו גרירה מופיע ברישיון כאיסור ספציפי ומוחלט, ומה השתנה השנה שלא היה בשנים קודמות.

ההבדל הקטן בין וו-גרירה לבין כל הדברים שמנית הוא שוו-גרירה יכול להיות חוקי לאחר שהרכב יעבור בדיקה בעמדה מס' 1, בעוד ששאר הדברים לעולם לא יאושרו.

אגב, קרא את הפסקה הבאה:

אגב עוד אנקדוטה על ווי גרירה - פעם רציתי לקנות פיז'ו 107. חשבתי כבר להזמין אחת ובדקתי האם אפשר להתקין וו גרירה. הסוכן אמר לי "בטח בטח, אנחנו יכולים לעשות לך את זה כתוספת מקורית". חיפש הסוכן מק"ט ולא מצא. אובד עצות, הוא התקשר לסוכנות הראשית. בדקו בדקו ולא מצאו. הופנה למחלקה הטכנית. שם אמרו לו "מה השתגעת, ברכב עם מנוע מתחת ל 1000 סמ"ק אסור להתקין וו". ואכן יש ציון לאיסור הזה ברשיון הרכב!

מסתבר שהרכב שלך אינו היחיד שקיים איסור כזה לגביו.

גם בסוזוקי אלטו מצויין שאסור להתקין וו גרירה. זה שעשע אותי כשקיבלתי את רשיון הרכב אצל הסוכן...

גם ברישיון של השירוקו כתוב שאסור להתקין וו גרירה.

לא מטריד אותי.

כשחיפשתי בעבר רכב ספורטיבי משומש, ישר פסלתי את בעלי וו הגרירה.

זה מכער וגם מטריד למה בעל WRX \ סדרה 3 קופה \ CLK \ GTI צריך וו גרירה.

לא מכיר אף אחד בישראל עם קראוון.

השימושים שאני מכיר בישראל כוללים כניסה לשטח \ חוף הים.

"השימושים שאני מכיר בישראל כוללים כניסה לשטח \ חוף הים."

בשביל זה יש ג'יפים שחורים X5 ולנדקרוזרים למיניהם.

למה בעל WRX \ סדרה 3 קופה \ CLK \ GTI צריך וו גרירה.

לא מכיר אף אחד בישראל עם קראוון.

השימושים שאני מכיר בישראל כוללים כניסה לשטח \ חוף הים.

ומה עם אלו שגוררים טרקטורון או אופנוע שטח/אופנוע ים/בקאי וכו'?

יש אנשים שמשלבים יותר מתחביב אחד, ועם זאת לא יכולים או לא רוצים להחזיק ג'יפ למטרות האלו.

מה זאת אומרת "למה צריך" ?

יש כאלה שמרכיבים בשביל הפוזה, כדי שתחשוב שיש להם אופנוע ים.

אותי זה מצחיק. וו גרירה במודעת רכב למכירה זה חסרון, לא יתרון.

היה לי וו גרירה במכוניתי הקודמת, כך רכשתי אותה. בכל חמש השנים שהיא היתה אצלי, השתמשתי בו פעם אחת ויחידה, וגיליתי שזה דבר שימושי מאוד, אבל לא ברמה שהייתי משקיע מכספי כדי להתקין כזה.

אייל, מדוע לדעתך מדובר בחסרון?