פרוייקט קמארו הסתיים (תמונות), עברה טסט אתמול - (שישי הקרוב במפגש בר"ג)

שלום לכולם.....

אז ככה...הפרוייקט בעקרון הסתיים לפני כחודש וחצי אך תקלה קטנה בגל הזיזים (camshaft) עכבה במעט את "ההשקה" וחיקיתי לחלק חדש שיגיע מחו"ל. ואם כבר מחליפים, אז הלכתי על משהו קצת (הרבה) יותר עצבני ואת ההבדל ישמע מי שיקשיב למנוע ב-IDLE..... נתונים למי שבעניין 234/244 ליפט ב- 0.50 מעלות ו 308 מעלות Advertize. למי שלא מבין מה זה אומר, זה אומר הרבה כוח מעל 3000 סל"ד עד לסביבות ה-6500 סל"ד.

אתמול נסעתי על המכונית למכון רישוי והסיטואציה הייתה ממש משעשעת. הם לא ידעו מה נפל עליהם, כל מיני חלקים כמו Traction-Bars ועוד בשילוב עם הרבה ניקל וחדש במנוע גרמו להם לשאול שאלות כמו "מה זה? ככה זה במקור?" ואני, הכינותי מראש את ספר הרכב שמראה את כל התוספות והשיפורים ששמתי בקמארו. אם זכור לכם, בעבר ציינתי שבמכוניות מהסוג שלי ניתן לשפר כמעט הכל וזה חוקי (!) מכיוון שהיצרן בזמו סיפק חבילות שיפורים כאופציה ובספרי הרכב מופיעות כל התוספות/שיפורים.

הקטע המשעשע היה עם האגזוזים.....יש לי שתי צינורות בקוטר 3 אינץ' היוצאים מהאדרס בקוטר זהה, עם X-pipe באמצע (הצלבת צינורות לפני הדודים, לצורך איזון לחצים ולחץ הפוך) וזוג דודים של חברת FlowMaster מדגם DeltaFlow 40, מה שאומר, אין משתיק, שני ריבועים ממתכת שבתוכם יש בעיקר...כלום...למעט שני פסי מתכת קטנים המשמשים לתת צליל קצת יותר עמוק ובקצה, יציאה לארבע צינורות (2 בכל צד, כמובן) מנירוסטה.

הטסטר שואל אותי, מה עם האגזוזים האלו? אתה חושב שאתה עובר ככה טסט? זה הכל פתוח! כמון ששוב שלפתי ספר רכב שבו כתוב שלדגם שלי יש אופציית דודים שנקראת UltraFlow והיא למעשה דודים פתוחים,במקור! מה שהותיר אותו בלי הרבה אופציות והחותמת הנכספת נחתמה על הטופס.

הקמארו חיה, נושבת בועטת. הערכת הספק : 440-460 כ"ס, 60-65 קג"מ. מבחן דיינו, בקרוב

קישור לשרשור המתאר את התהליך וחלק מהתוספות/שיפורים שיש בקמארו:

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=28153&highlight=%F7%EE%E0%F8%E5

נפגש ביום שישי אחה"צ במפגש ברמת-גן.

ליאור

(תודה למתן על העזרה והתמונות)

תא המנוע לפני השיפוץ:

תא המנוע אחריהשיפוץ:....

על איזה מנוע המפלצת שלך יושבת?! לחבר קרוב שלי יש טרנס אם שנת 78 מנוע 6.6 שהוא שיפץ ושיחזר בעיקר את המנוע,המרכב היה יפיפה כשהוא קנה את האוטו. הטרנס אם, עם גג טרגה וראמר מדליק שיוצא מהמכסה מנוע,רכב של גנגסטרים .

מה הוספת באוטו,תן פירוט? [או שאולי אני בור,וכבר פירסמת את זה..].

עריכה:

שיחקת אותה,אחרי עריכה אתה נותן לי את הקישור,סחתיין עליך

מדהים

כל הכבוד.

וואו !! מת כבר לראות את הרכב.

חתיכת מפלצת !

שמוליק

ואיך האוטו נשמע עכשיו? (תאר את הצליל)

מפחיד את הכלבים בשכונה???

באיזה שעה תהיה יום שישי? יש מצב שתפתח את המכסה מנוע?

מזל טוב,

מכונית מדהימה, תרביץ לקצת imports אירופאים ויפנים

באיזה שעה תהיה יום שישי? יש מצב שתפתח את המכסה מנוע?

בטח לאחר שקיעת השמש, כדי לא לסנוור אנשים מכל הניקל.

כל הכבוד,כרגע סקרתי את כל השירשור של התהליך,הלוואי שהיה לי את הידע והיכולת לעשות פרוייקט כזה.

בטח התרגשת שהנעת אותה בפעם הראשונה אחרי הפרוייקט,ואיך ההרגשה לנהוג על מכונית שרירים משופרת כזו?

והאם היא "לוקחת" את הסיבובים כמו שציפית?

נ.ב. רצוי שיהיה לך חניה פרטית.

היא לא "לוקחת" סיבובים...

הסיבובים לוקחים אותה..

המנוע עושה חשק ללקק אותו..

שתי מילים:

Mother Fuckerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

שתי מילים:

Mother Fuckerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

מצטרף בהלם מוחלט למראה הפרוייקט (כרגע ראיתי את הת'רד של הפרוייקט! מ-ד-ה-י-ם)

Sweeeeeeeeeet Mother Fuckerrrrrrrrrrrrrrrrrrr

פשוט מדהיםםםםםםםםםםםםםםםםםם

כמובן שכולנו יום שישי בר"ג לראות אותה איזה שאלה

דרך אגב כמה עלה כל השדרוג בערך אתה יכול לומר???

נדב

אהלן,

WOW איזה יופי!

פשוט מ-ד-ה-י-מ-ה

אהלן,

 

 

WOW איזה יופי!

 

פשוט מ-ד-ה-י-מ-ה

גם האיש שבנה אותה.

אנשים טובים באמצע הדרך......אנשים טובים מאוד.

POWA