נהגתי על גלגלים חסרים אויר.מה עלול להיות?

במקום לחץ של 34 היה לחץ של 26 .

והנסיעה היתה ארוכה ,איזה 150 ק"מ.

האם זה צריך להשפיע על הגלגלים וכבר יש נזק?

על הגלגלים לא, אם כבר אז על הצמיגים, תבדוק את מצב השחיקה שלהם למרות שלא צריך להיות נזק מיוחד.

צמיגים בעלי חתך נמוך בהחלט יושפעו מנהיגה עם ל.א. נמוך עד כדי היווצרות חתכים בדופן הפנימית.

נפח ללחץ הדרוש ובדוק מה מצבם.

בני כמה הצמיגים הללו ?

לא יותר מדי. זה יכול לקרות. לפעמים יש תקר קל או יציאת אוויר ואתה בכלל לא שם לב. הפתרון לזה, להבא, זה פשוט לבדוק לחץ אוויר באופן קבוע אחת לשבוע, ובפרט לפני יציאה לנסיעה ארוכה כמו שתיארת. מכשירים ללחץ אוויר יש בכל תחנת דלק, זו לא פעולה מי יודע מה מסובכת שלוקחת דקות ספורות, ולכן ממש אין צורך לחסוך ולהימנע מלבצע אותה לעתים תכופות !

בהפרש כזה לא סביר שנגרם נזק.

בהפרש כזה לא סביר שנגרם נזק.

בדיוק!.

אלא אם כן אתה נוהג ככה כבר כמה חודשים....

הוצאתי את האוטו מהחברה עם לחץ גלגלים 27 .

עד עכשיו נסעתי 1400 ק"מ על אותו לחץ.

יכול להיות שהוצאתי את האוטו מהחברה היה חסר אויר בצמיגים?

אני חשבתי שזה הלחץ המתאים לגולף עם צמיגים בחתך 16-205 .

והתברר שהלחץ המתאים זה 34 .

הסתכלתי על הגלגלים לא ראיתי משהוא מיוחד.נזק או משהוא

אבל אני לא יודיע באמת.

יכול להיות שהצמיגים כבר ניזקו?

אל תגזים עם עצמך.

1400 ק"מ זה בסדר. רק תוודא שאתה נוסע על לחץ תקין החל מהיום והכל יהיה בסדר.

האידאל אגב, זה לבדוק כל שבוע.

בהפרש כזה לא סביר שנגרם נזק.

תאמר זאת גם לאלו הנוסעים נהיגה הדוקה ומהירה בפניות?

איך אפשר לדעת בודאות שנגרם נזק לצמיגים?

תאמר זאת גם לאלו הנוסעים נהיגה הדוקה ומהירה בפניות?

מי ששואל בד"כ לא נוסע כך כי אלה יותר מודעים. בגלל זה כתבתי לא סביר ולא כתבתי בטוח שלא.

אל תשכח שלא מדובר בהפרש כל כך קיצוני.

איך אפשר לדעת בודאות שנגרם נזק לצמיגים?

עם לחץ אוויר של 27, נהיגה רגועה ושל רק 1400 ק"מ לא נראה לי שבכלל יהיה אפשר לדעת.

אני רומז לכך שאין נזק משמעותי אם בכלל.

הוצאתי את האוטו מהחברה עם לחץ גלגלים 27 .

עד עכשיו נסעתי 1400 ק"מ על אותו לחץ.

יכול להיות שהוצאתי את האוטו מהחברה היה חסר אויר בצמיגים?

אני חשבתי שזה הלחץ המתאים לגולף עם צמיגים בחתך 16-205 .

והתברר שהלחץ המתאים זה 34 .

הסתכלתי על הגלגלים לא ראיתי משהוא מיוחד.נזק או משהוא

אבל אני לא יודיע באמת.

יכול להיות שהצמיגים כבר ניזקו?

מוזר לי שהוצאת את האוטו מהחברה עם לחץ נמוך של 27 PSI כאשר נהוג דווקא לקבל את הרכב עם לחץ קצת יותר גבוה מהמצוין (אצלך במכסה של הדלק) כי הוא מיועד לאחסון ולהבנתי זה שומר על הצמיג שלא "יקבל צורה".

אני קיבלתי את הגולף GTI עם לחץ אויר דיי גבוה, באזור ה40 PSI במקום 38 PSI.

ככה שלדעתי עם הזמן ירד לך האויר ולא שמת לב.

אני מציע לך להחזיק מכשיר קטן למדידת לחץ אויר בתא כפפות כדי שיהיה לך זמין לבדיקת הצמיגים בניחותה (כשהם קרים).

לפחות צפויה לך הפתעה נעימה לאחר הניפוח בצורה של התנהגות עדיפה וצריכת דלק טובה יותר.

לגביי נזק, אין לי מושג.