שאלה בעקבות דו"ח על מעבר באור אדום

להלן המקרה:

ברחוב הרכבת בת"א לכיוון מערב, האירוע קרה בצומת הרחובות מנחם בגין והרכבת.

לפניי נסע אופנוע, בהתקרבותנו לצומת האור ברמזור היה ירוק והתחלף לצהוב. היות והייתי כבר די קרוב לצומת החלטתי לחלוף אותה במהירות (עדיין באור צהוב) מאשר לבלום בלימת פתע ולסיים את העצירה אחרי הקו עצירה.

האופנוע שלפניי כבר חצה את הקו עצירה וגם את המעבר חציה מבלי סימנים שהוא הולך להאט ולא היה לי שום סיבה להאמין שהוא לא ימשיך לחצות את כל הצומת. מסתבר שהוא התחרט, והחליט לבלום ולעצור כמעט באמצע הצומת. אני בלמתי ישר אחריו ועל מנת לא לפגוע בו שברתי הגה שמאלה ועקפתי אותו משמאל והמשכתי עד סוף הצומת. יש לציין שאת הקו עצירה עברתי כשהאור היה צהוב בוודאות.

למזלי הרע, באותה הצומת באותו הכיוון עמדה ניידת תנועה בפניה שמאלה, הניידת חצתה את הרמזור באור אדום ועצרה אותי ישר אחרי הצומת. השוטרות בניידת טענו שעברתי באדום. כשאמרתי שזה לא נכון, וסיפרתי להם את כל הסיפור עם האופנוע הן טענו ש:

א. הם ראו שחציתי באדום וזה מה שרשמו בדו"ח.

ב. גם מעבר באור צהוב הוא לא חוקי.

ג. האופנוע לא עבר את הקו עצירה. מה שהיה אבסורדי לגמרי מאחר ובעודנו מדברים האופנוע עדיין עמד שם בצומת, אחרי הקו עצירה! כל מה שהן היו צריכות זה להסתכל! מיותר לציין שאחר כך הוא ברח משם כמה שיותר מהר.

חטפתי 1000 שקל קנס ו-10 נקודות.

מה אפשר לעשות?

ראיתי בשרשור אחר שנדרש מהשוטר לציין בדו"ח שבשני הרמזורים, גם בקרוב וגם ברחוק, הם ראו שחציתי באדום והם לא ציינו את זה בדו"ח שלי.

אם זה עוזר, ישבה איתי באותו ידידה מהעבודה והיא מגבה את הסיפור שלי.

בתודה מראש

נראה כי עבירות "אור אדום" של הנהגים, נהיה נפוץ

כניסה לצומת באור צהוב = אור אדום !

עקפת את האופנוע באמצע הצומת ועוד המשכת לנסוע ?

אם תגיע לבית משפט לערער, לדעתי תחטוף בנוסף גם שלילה.

האופנוע שלפניי כבר חצה את הקו עצירה וגם את המעבר חציה מבלי סימנים שהוא הולך להאט ולא היה לי שום סיבה להאמין שהוא לא ימשיך לחצות את כל הצומת. מסתבר שהוא התחרט, והחליט לבלום ולעצור כמעט באמצע הצומת. אני בלמתי ישר אחריו ועל מנת לא לפגוע בו שברתי הגה שמאלה ועקפתי אותו משמאל והמשכתי עד סוף הצומת.

אני רוצה להתיחס למה שבחרתי לצטט ולא לדוח ברשותך.

יכל להיות שאם היית שומר מרחק גדול יותר, היית מצליח לבלום בזמן מבלי לבצע את התימרון של עקיפת האופנוע בצומת?

לדעתי, בנהיגה תסמוך על עצמך בלבד, אתה לא תמיד יכל לחזות/לשער מה הנהג שלפניך עומד לעשות.

ל'

העלה בבקשה סריקה של הדו"ח על-מנת שנוכל להתקדם.

כניסה לצומת באור צהוב = אור אדום !

מה? שטויות.

תעשה שיעורי בית ותגלה שזה נכון

מה? שטויות.

תמרור ה-5 (אור צהוב)

א. המתקרב לצומת יעצור כאמור בתמרור ה-1 (אור אדום), אלא אם הנהג אינו יכל לעצור לפני הצומת בבטחה, מי שנכנס לצומת יפנהו מיד.

ל'

נו? תודה. הוכחת את הנקודה שלי.

אור צהוב אינו שווה אור אדום.

בדרך שבה המהירות המותרת אינה עולה על 60 קמ"ש, אין חובה שהירוק יהבהב לפני שנדלק אור צהוב. אם אתה נוהג במהירות המותרת והרמזור מתחלף לצהוב יש שתי אפשרויות העומדות בפניך: לעצור לפני קו העצירה או להמשיך ולפנות את הצומת לפני שהאור מתחלף לאדום. אם בחרת באפשרות הראשונה ולא עצרת לפני קו העצירה אלא באמצע הצומת, סימן שנהגת במהירות גבוהה מהמותר. אם בחרת באפשרות השניה ולא הספקת לפנות את הצומת לפני שהאור התחלף לאדום, סימן שהיית רחוק מהצומת בזמן הדלקות הצהוב ויכולת לעצור אך בחרת שלא לעשות כך.

בכל מקרה משמעות הצהוב שווה לאדום.

אני רוצה להתיחס למה שבחרתי לצטט ולא לדוח ברשותך.

יכל להיות שאם היית שומר מרחק גדול יותר, היית מצליח לבלום בזמן מבלי לבצע את התימרון של עקיפת האופנוע בצומת?

לדעתי, בנהיגה תסמוך על עצמך בלבד, אתה לא תמיד יכל לחזות/לשער מה הנהג שלפניך עומד לעשות.

 

 

 

 

 

ל'

נכון, יכול להיות. ואם הייתי במרחק 100 מטר ממנו אז לא הייתי מנסה בכלל לעבור את הצומת. הנקודה היא שהייתי במרחק סביר, עובדה שהצלחתי לחמוק מפגיעה בו ולא העפתי אותו לכל הרוחות.

ולגבי מי שאמר שצהוב=אדום. זה לא נכון, וראיתי שגם הביאו את התקנה המתאימה. וגם לפי התקנה הזאת עדיף היה לי לעבור באור צהוב מאשר לבלום ולסיים את העצירה אחרי הקו עצירה (כמו שמתואר בתקנה).

מצ"ב הדו"ח

אני מקווה שמישהו מבין פה משהו

בדרך שבה המהירות המותרת אינה עולה על 60 קמ"ש, אין חובה שהירוק יהבהב לפני שנדלק אור צהוב. אם אתה נוהג במהירות המותרת והרמזור מתחלף לצהוב יש שתי אפשרויות העומדות בפניך: לעצור לפני קו העצירה או להמשיך ולפנות את הצומת לפני שהאור מתחלף לאדום. אם בחרת באפשרות הראשונה ולא עצרת לפני קו העצירה אלא באמצע הצומת, סימן שנהגת במהירות גבוהה מהמותר. אם בחרת באפשרות השניה ולא הספקת לפנות את הצומת לפני שהאור התחלף לאדום, סימן שהיית רחוק מהצומת בזמן הדלקות הצהוב ויכולת לעצור אך בחרת שלא לעשות כך.

בכל מקרה משמעות הצהוב שווה לאדום.

אבל לא הצלחתי לפנות את הצומת לא בגלל שהייתי רחוק מהצומת אלא בגלל הרוכב אופנוע שהחליט לעצור כמעט באמצע הצומת. אני כבר הייתי אחרי הקו עצירה ואם האופנוע היה ממשיך שנינו היינו חולפים את הצומת בבטחה באור צהוב.

חסרים בתאור הנסיבות פרטים טכניים רבים הנחוצים לדוח זה.

עו"ד מנוסה יוכל בהחלט לחגוג בתיק זה, אבל אתה תצא בכל מיקרה בנזק כספי.

בדברי הסיכום של השופט יאמר כך:

בדברי הנהג יש ראשית הודיה ע"כ שבהתקרבו אל הצמת מופע האור ברמזור היה כתום. רכב דו"ג שהיה לפניו עצר בכדי לא להכנס אל הצמת ואילו הוא החליט לעקפו בצמת ולהמשיך בנסיעה. הנהג אבד קשר עין עם הרמזור מאחר ועסוק היה בתמרון מסכן, אי לכך אינו יכול להעיד בודאות על מופע האור ברמזור בעת חציתו את קו העצירה. מקבל אני את עדות השוטרת ומוצא אותה אמינה בעיני. אי לכך מרשיע אני את הנהג בעברה המיוחסת לו, כמו-כן מרשיע אותו גם בנהיגה בחוסר זהירות בניגוד לתקנה 21(ג) או בקלות ראש בניגוד לתקנה 62(2) וכן, עקיפה/סטיה לעקיפה בצמת בניגוד לתקנה 47(ה)(4).

עכשו צא ועשה חשבון, האם כל זה כדאי לך?

אני מקווה שלא אלו יהיה דברי השופט מאחר וזה פשוט לא נכון. הדו"ג לא עצר בכדי לא להיכנס לצומת מאחר והוא כבר היה בתוך הצומת. וזה לא שסתם ככה החלטתי "לעקפו בצמת ולהמשיך בנסיעה" אלא עשיתי זאת על מנת לא לפגוע בדו"ג. לא הייתי קורא לזה אפילו עקיפה אלא תמרון על מנת למנוע תאונה. כל האירוע קרה אחרי שחציתי את הקו עצירה לכן בזמן חצייתי את הקו עצירה היה לי קשר עין עם הרמזור שהורה על אור צהוב. השוטרת אם כבר, שהייתה עסוקה בענייניה בניידת, שמה לב לכל האירוע רק בעת "התמרון המסכן" שהתרחש מעבר לקו עצירה לאחר שנשמעה חריקת צמיגים ולכן אינה יכולה להעיד בוודאות האם חציתי את הקו עצירה באור אדום או צהוב. ואם זה לא מספיק, יש לי עדה שישבה לידי ברכב ושתעיד לטובתי ולאמינות דבריי. והאם כל זה כדאי לי? בטח שכדאי לי!! 1000 שקל ו-10 נקודות??? אני אדם שעומד מאחורי מעשיו ואין לי בעיה לשלם עליהם במקרה הצורך. כל דו"ח תנועה שקיבלתי אי פעם בחיים שלי (ולא שהיו כל כך הרבה, וכולם על מהירות) לא ניסיתי להתחמק ושילמתי כמו גבר כי ידעתי שלמעשיי יש מחיר באם אתפס. אבל אני לא מוכן בשום פנים ואופן לשלם על משהו שלא עשיתי. במיוחד על עבירה חמורה של מעבר באור אדום שהיא כמו נר לרגליי ונחשבת מבחינתי לבל יעבור.

רוב הנהגים שעוברים באור אדום, לא מודים בזה ובטוחים בצדקתם.

כמו שאמרו כאן, איבדת קשר עין עם הרמזור עקב ההתחמקות מהאופנוע וככל הנראה באמת עברת באדום.

לשוטרת אין שום אינטרס לרשום לך סתם דו"ח. היא לא מכירה אותך ואין לה שום דבר נגדך.

גש לבית המשפט, תקבל את מה שהשופט יחליט (וככל הנראה הוא ירשיע אותך - כי בדרך כלל מקבלים את מה שהשוטר אומר)

רק אל תשכח לחזור לכאן ולספר מה נסגר גם אם תחזור עם הזנב מקופל בין הרגלים...