חוויות ממכירת סיטרואן (וכן, יש הפתעה וגם מה נקנה במקום)

נו, אז אומרים שלצרפתיות אין שוק, שמוכרים אותן באלפי שקלים מתחת למחירון ושנורא קשה להפטר מהן. אז אומרים. האמת היא שככל הנראה בגלל שאומרים את כל זה, המחירון שלהן צונח בצורה מופרעת לאורך השנים, כך שכשמגיע הזמן למכור אותן הדבר נעשה בקלות מפתיעה ביותר.

החוויה שלי (יותר נכון - של חברה שלי, כי אני הייתי בחו"ל בעת המכירה) הייתה חיובית מאוד. הייתה לה C3 שנת 2003 עם מנוע 1.4 וגיר אוטומטי. הנתונים היו אמנם טובים - יד שנייה, מטופלת בחברה, 80000 ק"מ, אבל למרות זאת אני הכנתי אותה לתהליך מכירה ארוך. משום מה הייתי בטוח שיהיה קשה מאוד למכור.

בסופו של דבר היא פירסמה מודעה ביד2 ביום שבת אחד. תוך 20 דקות התחילו הטלפונים לצלצל בלי הפסקה, לפחות 7-8 שיחות בשעה הראשונה. הבנאדם השני שצלצל אמר שהוא מגיע עכשיו, ברגע זה, ומוכן להביא מזומן. היא בכלל לא הייתה מוכנה לכל זה, אבל הסכימה שהוא יבוא בערב. הוא בא, עשה סיבוב של עשר דקות נסיעה ואמר שהוא קונה. בלי בדיקה, בלי לראות את ההיסטוריה של הרכב, בלי כלום. הם סגרו על 2000 מתחת למחירון (28000 בערך) וגם זה רק בגלל שלא היה לה כוח להתעסק עם אנשים אחרים - היא די משוכנעת שאילו הייתה אומרת לעוד כמה להגיע הם היו רבים על האוטו ביניהם והיא הייתה מוציאה מחירון או אפילו יותר מכך.

ביום שני הועברה בעלות והסיפור נגמר. אני שמעתי את הבשורה בטלפון מחו"ל והייתי בהלם, אבל כנראה שזה לא כל כך מפתיע - כשהמחירון נמוך הביקוש גדל.

מה שמצחיק זה שעכשיו היא כבר תקועה שבועיים בלי רכב, עד שהרכב החדש יגיע...

רוני

חלק גדול מזה קשור במצב הרכב ובאופי המוכר. אם המכונית שמורה והמוכר אמין, אז המכונית תימכר צ'יק צ'ק.

מה המכונית החדשה אגב?

אומרים את זה גם על מכוניות ידניות ואיטלקיות ובכלל. השוק הישראלי תמיד היה מלא בקשקשנים וב"מומחים". זה לא חדש.

היום תמצא אותם לידך בתחנת הדלק, מתדלקים את הסוזוקי ליאנה או היונדאי אקסנט שלהם ומעלעלים באדיקות בלוח פוקוס(מבחינתם זה מגזין רכב לכל דבר, קל וחומר שהוא בחינם).

מזל טוב על המכירה.

מזכיר לי את הסיפור שהיה לי עם האיביזה. "לסיאט אין שוק". "בחיים לא תצליח להפטר ממנה". וכו' וכו'.

שמענו . תוך 3 שעות נחתם חוזה. כשהרכב במצב טוב, הקונה יבוא.

שני דברים:

1) עם הצדקה או בלי, המכוניות הצרפתיות לא מעורכות רק בארץ אלה גם בחו"ל.

2) אין שום פלא להתענינות רבה ברכב. כאשר אישתי החליטה לרכוש רכב קטן משומש - התעקשתי רק על דגם מושמץ בעל מחירון על הכרשים. במקרה יצא דייהו אוויו ידנית יד 1 שנת 2004 עם 40000 קם ב-30 K ש"ח. יאריס או ג'אז בעלי נתונים דומים היו עולים כפול ללא כל הצדקה. אז גם שם בעל הרכב היה מקבל טלפונים, וגם אנחנו ויתרנו על הבדיקה (בעל הרכב רכש את הבדיקה מקונה אחרת אשר עמדה על 1000 ש"ח פחות מאיתנו, בלבלה לו את המוח בלי סוף גם מולנו, הכעיסה אותו והוא לדבריו רצה ללמד אותה לקח). הרכב כבר חודשיים איתנו, עשה 10000 קם, בינתיים ללא אף תקלה (תפו-תפו)

נראה לי ששכחת את הפרט הכי חשוב בסיפור - מה קנתה החברה הפעם?

אני עומד מול שני הצדדים שבמכירות דומות:

את ה-306 שלי מכרתי ללא בעיות מיוחדות ואפשר להגיד אפילו בזריזות מופתית לאור העובדה שביקשתי עליה (וקיבלתי) הרבה מעל המחירון המגוחך של לוי יצחק.

2 רנו מגאן דור 1 (האחת סדאן פרטית יד שניה והשניה 5 דלתות פרטית יד ראשונה, רכבים לא שלי אלא של בני המשפחה) שעמדו למכירה- שני האקזמפלרים במצב מצויין (אפילו היסטוריית טיפולים מלאה במורשה ואפס בעיות) עמדו חודשים ארוכים למכירה ולבסוף נמכרו במחיר שחיטה שנחתך ונחתך בכל שבוע רק כדי להיפטר מהרכבים.

מסקנות:

1)רכבים באמת טובים ובמצב ראוי ימכרו בלי הקשקושים והניתוחים הכוללים סטיגמות מטופשות (תתקע עם הרכב לכל החיים).

2)עדיין יש רכבים שסובלים משוק ביקוש גרוע מאוד (לאו דווקא בצדק).

מה היא קנתה?

ובכן, כבר חודשים ארוכים שכל פיאט 500 שהיא רואה נפתחות לה העיניים והיא מתחילה ליבב ללא שליטה (טוב, קצת הגזמתי), אז כששמענו שיש בפיאט מבצע מימון הלכנו לעשות נסיעת מבחן. את הרכב היא מאוד אהבה, את הגיר הרובוטי לא כל-כך (אבל נשבעה שהיא תתרגל, ולא - היא לא טיפוס של ידני לצערי). חשבנו לקנות משומשת אבל חישוב כלכלי קר גילה שההפרשים בעת המכירה יהיו קטנים מ-10000 שקלים ושבגלל שבפיאט יש כעת 3 שנות אחריות יהיה גם יותר שקט נפשי בקניית החדשה, אז הפור נפל.

אגב, המבצע המדובר הוא לא החדש - שנשמע טוב על הנייר אבל בפועל לא כזה מרשים - אלא הקודם, עם מימון ללא ריבית כלל. המבצע הקודם מאפשר לקנות את הרכב במחיר שלו (פלוס כ-1800 שקלים עבור המימון) ולא לשלם ריבית בכלל, כאשר התשלומים מחולקים ל-35000 תשלום ראשוני, 1000 שקלים כל חודש ל-36 חודשים, והשאר בסוף התקופה. המבצע החדש מספק תוספות כמו טיפולים חינם ל-3 שנים (שזה בעצם טיפול אחד), 18 שטיפות חינם והבטחה למחירון בעוד 3 שנים. בפועל היתרונות הללו שווים אולי 2000 שקלים, כאשר החסרון הוא שהמימון הוא עם ריבית - עלות נוספת של כ-7500 שקלים לאורך התקופה. ככה, מבחינה כלכלית נטו המבצע הקודם עדיף - וזה מה שהיא עשתה.

רוני

פיאט 500 אה? - אופנתי משהו

1.2 או 1.4?

2 רנו מגאן דור 1 (האחת סדאן פרטית יד שניה והשניה 5 דלתות פרטית יד ראשונה, רכבים לא שלי אלא של בני המשפחה) שעמדו למכירה- שני האקזמפלרים במצב מצויין (אפילו היסטוריית טיפולים מלאה במורשה ואפס בעיות) עמדו חודשים ארוכים למכירה ולבסוף נמכרו במחיר שחיטה שנחתך ונחתך בכל שבוע רק כדי להיפטר מהרכבים.

 

לאבי היתה מגאן הצ'באק שנת 2000, ידנית, יד ראשונה עם 60,000 ק"מ. המכונית נחטפה בשנה שעברה במחיר מחירון מלא ומשוקלל, למרות שלא היתה מכונית מטופחת במיוחד.

כשהרכב במצב טוב, הקונה יבוא.

לא מדוייק. היה לי BMW 730 במצב מעולה ואפילו לא התקשרו. אולי טלפון אחד בשלושה שבועות.

בסופו של דבר נשברתי ועשיתי טרייד אין עם סוחר. עכשיו אני רואה שמכוניות מדגם כמו שלי נמכרות במחיר שעשיתי עיסקה עם סוחר.

אין מה לעשות - שוק של מכוניות האלו מת. ביד 2 אני רואה אותן מכוניות נמכרות כבר שנתיים.

הכי מצחיק: כמה שעות אחרי שעשיתי עיסקה - פיתאום התחילו להתקשר. חוק מרפי! קבלתי 3 טלפונים ביום. יותר ממה שהייתי מקבל בחודשיים.

יש פשוט מכוניות שלא נמכרות, אפילו כאשר הן במצב נדיר ומאוד מושקעות. אני הורדתי והורדתי מחיר ושום דבר לא עזר.

לא היה אף אחד רציני - בכל התקופה היו שני קשקשנים שבלבלו לי את המוח, אחד מהם בסוף קנה אקזמפלר עם V8 ולשני התגלגל חזרה האקזמפלר שלי.

פיאט 500 אה? - אופנתי משהו

1.2 או 1.4?

1.4. וזה ממש לא בקטע של "אופנה", זה פשוט הערכה לדברים יפים

לא מדוייק. היה לי BMW 730 במצב מעולה ואפילו לא התקשרו. אולי טלפון אחד בשלושה שבועות.

זה עניין אחר לגמרי. 730 ישנה היא מכונית מאוד יקרה לתחזוקה. אנשים שיש להם 40-50 אלף שקל להוציא על רכב לא יכולים להרשות לעצמם להוציא אלפי שקלים מדי חודש בשביל לתחזק ב.מ.וו מפוארת. כתוצאה, השוק קטן מאוד וקשה למצוא קונים.

רוני

נסו למכור פיאסטה

לא משנה כמה הרכב חסכוני ומושקע אנשים מתקשרים עם הצעות של 3000 שקל כאילו לא מספיק השקעתי על האוטו.

רוני תתחדשו רכשתם רכב שונה ומיוחד,מתי תמונות?

עכשיו. נראית בדיוק ככה רק בתכלת ובלי הכונס המטופש