החלפת מקרן קירור גיר בגולף...

שלום לכולם.

לפני חודש בערך שקניתי את הגולף שלי ביקשתי חוות דעת על מוסך רון בתל-אביב ברחוב המסגר,ללא יוצא מן הכלל כל מי שהגיב לשירשור ענה בחיוב,המליץ ואף שיבח את רון על העבודה המקצועית והשירות האדיב במוסך גם מרון וגם מהעובדים,אז אכן הלכתי ביום שישי עשיתי טיפול גדול לאוטו ואכן "שאפו" על המקום,יצאתי מחוייך.

לאחר הטיפול רון המליץ לי על החלפת מקרן(קירור) לגיר ברכב שלי מכיוון שהוא טוען שהמקרן המקורי הוא לא הכי טוב שהיצרן ייצר ברכב הזה ואמר לי שאם אני רוצה לשמור על הגיר שלי אז הוא ממליץ לי להחליפו כמה שיותר מהר וככה אני אשמור על הגיר לאורך חיים ארוך יותר,עלות ההחלפה מסתכמת ב עניין של 1700 ש"ח בערך.

יש מישהו שיודע על מה אני מדבר ויכול ויכול להמליץ לי על הטיפול הזה או שעדיף להשאר עם המקרן המקורי וכל עוד האוטו נוסע כמו שצריך לא לעשות כלום בקשר לזה?

ודרך אגב הדגם הינו קומפורטליין נפח 2000 שנת 2001 ו 145,000 ק"מ.

אני אישיתי ממליץ לך בחום לעשות את הצעד המונע הנ"ל ,

במקרה שלי הגולף בעלת תיבה ידנית , אבל אם אחד מקרובי היה רוכש גולף/בורה אוט' זה הדבר הראשון שהייתי עושה כדי למנוע בעיות בעתיד עם תיבת ההילוכים , נתקלתי לא מעט בתיבות הילוכים אוט' של דיגמי גולף/בורה שהלכו לעולמם בטרם עט (אפילו בק"מ נמוכים כמו 50K), מסתבר שהאקלים של ישראל לא עושה להם טוב .

לך על זה בלי לחשוב פעמיים.

תוציא עכשיו X שקלים במקום X פי 10 בעוד כמה חודשים במיוד עכשיו שהקיץ בוער בוער ועוד באזור המרכז.

בהצלחה

ובהחלט, אין על מוסך רון (אני עדיין בהלם מהטיפול בחמישי שעבר )

ושוב תודה לרון

אל תחשוב פעמיים,

לך על ההמלצה של רון ותחסוך עוגמת נפש של בעית גיר.

ואכן, אין על רון.

שלום לכולם.

לפני חודש בערך שקניתי את הגולף שלי ביקשתי חוות דעת על מוסך רון בתל-אביב ברחוב המסגר,ללא יוצא מן הכלל כל מי שהגיב לשירשור ענה בחיוב,המליץ ואף שיבח את רון על העבודה המקצועית והשירות האדיב במוסך גם מרון וגם מהעובדים,אז אכן הלכתי ביום שישי עשיתי טיפול גדול לאוטו ואכן "שאפו" על המקום,יצאתי מחוייך.

לאחר הטיפול רון המליץ לי על החלפת מקרן(קירור) לגיר ברכב שלי מכיוון שהוא טוען שהמקרן המקורי הוא לא הכי טוב שהיצרן ייצר ברכב הזה ואמר לי שאם אני רוצה לשמור על הגיר שלי אז הוא ממליץ לי להחליפו כמה שיותר מהר וככה אני אשמור על הגיר לאורך חיים ארוך יותר,עלות ההחלפה מסתכמת ב עניין של 1700 ש"ח בערך.

יש מישהו שיודע על מה אני מדבר ויכול ויכול להמליץ לי על הטיפול הזה או שעדיף להשאר עם המקרן המקורי וכל עוד האוטו נוסע כמו שצריך לא לעשות כלום בקשר לזה?

ודרך אגב הדגם הינו קומפורטליין נפח 2000 שנת 2001 ו 145,000 ק"מ.

חובה !

זה א-ב שצריך לבצע שרוכשים גולף

הקולר המקורי לא מקרר מספיק ביעילות, ובנוסף גם פותח סיכון של חדירת מים לגיר

קולר חיצוני זה מוצר חובה ברכב הזה !

הי !

מניסיון עם רכב כמעט זהה מכאנית (סיאט טולדו שנת 2003 אוטומטית עם מנוע 1800) אני ממליץ בכל פה לעשות אצל מוסך רון החלפת מקרן מהמקורי למקרן אויר.

עשיתי זאת אחרי שקניתי את הרכב (אחרי שרון המליץ לי ולאחר שחפרתי בפורומים בארץ בהם כתבו בעלי VAGים שהתפגרה להם התיבה בטרם עת) ועד היום עשיתי כ 50,000 ק"מ עם המקרן החדש בחורף ירושלמי, בקיץ חיפאי ובנסיעות ארוכות בכבישי הבקעה הרותחים.

אחפש בארכיון ואנסה להעלות תמונות של סביבת המנוע לאחר הטיפול של מוסך רון - נקי ויפה כאילו הרכב יצא הרגע מהמפעל !

עד היום בלי עין הרע הכל עובד פיקס !

בקיצור - מהר והקדם תרופה למכה (במחיר של החלפת קלאץ' בגיר ידני אתה מקבל "הארכת חיים" לגיר האוטומטי במיוחד באקלים הלוהט שלנו)

בהצלחה

יוסי

אני אעזור לך

תמונות שהעלית לפני מספר חודשים:

http://img38.imageshack.us/gal.php?g=25062009132.jpg

השאלה שלי היא האם כדאי גם לחבר שלי להחליף את מקרן הגיר? יש לו A3 אוטומטית 1800 שנת 2002

ונדמה לי שגולף והאוטו שלו בנויות על אותן המכלולים לא?

חיובי

גם עם גולף 1800 שנת 1999 אוטומטית שגמעה רק 122000 אלף קמ כדאי לבצע את זה?????(או לחכות לעוד איזה 30 אלף קמ)

כמה עולה המקרן עצמו לבד בלי עבודה רק החלק.??

טוב השאלות האלו לא יגמרו אז בואו נעשה את זה יותר מסודר

כל מי שבגריל שלו יש סמל VW\SKODA\AUDI\SEAT

ומצוייד בתיבה אוטומטית, ככלל גורף מומלץ להחליף את המקרן המעפן של היצרן במקרן אוויר חיצוני

יש מיקרי קצה פה ושם שאפשר לוותר\לא צריך בכלל

בהתייעצות עם גורם מקצועי - קרי=נא להתייעץ עם רון

בגולף דור 5 עם תיבה מסוג טיפטרוניק אין צורך להוסיף שום מקרן/קולר מכיוון שהקולר בגולף דור 5 עשוי מנירוסטה ולא ניתקלתי או קראתי על בעיה בקולר.